| Derbi senda cdi? [1] 2 3 |
| |
 |  |
| 2006-09-24, 23:00 | #1 |
NosOund
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 24, 2006 | Hej ! jag har en Derbi senda sm X-treme , Jag har orginal bakdrev och ett 15 framdrev, skulle en ostrypt cdi box göra någonting på topphastigheten för nu varvar den inte lika mkt med det nya framdrevet ? Mvh Derbi Ägaren  |
| | |
| |
| |
| 2006-09-24, 23:26 | #2 |
adde_90
Medlem
Medlem sedan:
Jan 31, 2006 | aa det skulle den min kompis derbi gick i 55 rak sträcka men i 85 i neförbacke:D
men han hade en ostryp från börjna:D |
| | |
| |
| |
| 2006-09-25, 07:43 | #3 |
NosOund
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 24, 2006 | Okej ! för min gör redan ca 65 på raka nu , kommer den att gå snabbare på raka med om jag har en ostrypt ? för när jag ligger i dom där 65 så har jag antingen en vxl kvar eller så ligger den bara på 7 - 8.000 varv  |
| | |
| |
| |
| 2006-09-26, 20:05 | #4 |
adde_90
Medlem
Medlem sedan:
Jan 31, 2006 | nee men om du ligger i 65 så har du nog ingen stryp cdi som begränsar dne :d
men kan ej så mkt om derbin :( |
| | |
| |
| |
| 2006-09-26, 20:47 | #5 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Ok, hur går den i uppförsbackr om den inte enns varvar ut på 6an?
Nej men byt till en ostrypt cdi. Det kommer nog göra stor skillnad.
Då orkar den varva ur mer på 5an, vilket gör att du kanske kan pressa ur några km/h till på 5an, och när du sedan växlar upp på 6an så kanske den kommer att varva ur?...
Men jag tycker att du ska satsa på 13/53 drevning...Det kör nästan alla med, (även jag), men den drevningen kommer den att varva friskt på alla växlar= max acc och toppfart.
Annars, köp effekt rör och ostrypt cdi och den drevning du har. Då kommer den att gå som ett skott. |
| | |
| |
| |
| 2006-09-27, 16:08 | #6 |
NosOund
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 24, 2006 | Hehe ok ! men nu ska jag kapa blindröret ! har hört att den gör runt 75 med 14 drev ? |
| | |
| |
| |
| 2006-09-30, 17:01 | #7 |
derbi_metra
Medlem
Medlem sedan:
Sep 20, 2006 | den strypta cdi boxen stoppar varvökning vid 10 000 rpm alltså så kommer inte en sådan göra npgon skillnad, köp ett MetraKit thrower system + trim cdi så ska du se att den varvar uppemot 12 000rpm |
| | |
| |
| |
| 2006-09-30, 19:18 | #8 |
NosOund
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 24, 2006 | OKej Nu gör min Derbi 80 + med 15 drevet , nu skulle väll en ostrypt cdi göra skillnad ? |
| | |
| |
| |
| 2006-10-06, 12:12 | #9 |
derbi_metra
Medlem
Medlem sedan:
Sep 20, 2006 | ja. nu skulle det göra skillnad eftersom att nu orkar den själmant (antagligen) varva upp till 10 000 rpm... och det är där cdi:n stryper.. så köp ostrypt cdi så kommer den gå utahelvette
men mitt råd kvarstår! köp ett MK thrower system och ostrypt cdi iställe byt även munnstycke till ett 80 då kommer den gå ännu fortare och me ett lite grymmare ljud:JJ
- Inlägget ändrat 2006-10-06, 12:54 av derbi_metra |
| | |
| |
| |
| 2006-11-22, 17:16 | #10 |
Nicke_picke
Medlem
Medlem sedan:
Jul 21, 2006 | okej rätta mej om jag har fel, men din kommer inte gå ett dugg bättre med ostypt cdi, jag har rensad krök 12 /52 drev, å öppetluft filter, den gör ca 75, jag tänkte som du, den kommer nog göra 80 minst om jag kper ostryp cdi, men... det blev ingen skillnad, för att den varvar ändå inte över 10k den kommer precis upp dit, så cdin gör ingen skillnad om du nu itne köper trim krök så att den orkar mer, å KAN varva med |
| | |
| |
| |
| 2006-11-22, 17:27 | #11 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Gör nog inte någon skillnad på enbart urpluggat. Ett urpluggat rör varvar 10.000.
Med ett metrakit thower på org cyllen så kommer motorn varva 10.500, vilket gör att man förlorar lite effekt om man inte byter cdi.
Om man kör men ett högvarvigt rör (alla utom mk thower och leovince v6) så kommer det göra stor skillnad att byta till en ostrypt cdi. De hög varviga rören varvar ungefär 11.500-12.500 på orginal cyllen. |
| | |
| |
| |
| 2006-11-22, 22:11 | #12 |
Nicke_picke
Medlem
Medlem sedan:
Jul 21, 2006 | det var de jag försökte komma fram till bara att du sa de bättre :) så alltså, köp inte ostrypt cdi om du inte kör trim krök, |
| | |
| |
| |
| 2006-11-23, 15:33 | #13 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Det kan vara så. Men det är faktist också olika ifrån moppe till moppe. Vissa cdi boxar värkar vid lägre varv och vissa på högre/knappt alls
- Inlägget ändrat 2006-11-23, 15:34 av Gilera-pojken |
| | |
| |
| |
| 2006-11-26, 16:19 | #14 |
Nachi92
Medlem
Medlem sedan:
Nov 26, 2006 | Hejsan jag har en derbi senda x-treme med gianelli rör och 12/65 drevning går ca 65. Men jag har en fråga vart kan man få tag på ostrypt cdi box.  |
| | |
| |
| |
| 2006-12-15, 20:16 | #15 |
derbi_metra
Medlem
Medlem sedan:
Sep 20, 2006 | hej. du kan få tag i ostrypta cdi boxar lite varstans. men det bästa stället i sverige att köpa ifrån är:
http://www.cykelkraft.se
OBS! du lär byta drevning också byt till 13/53 eller 14/53.. min rekomendation
mvh: derbi_metra |
| | |
| |
| |
| 2006-12-15, 20:47 | #16 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Ja för 12/65 är näst intill ren agning av motorn. Speciellt med ostrypt cdi. Fast 13/53 är nog det högsta du ska ge dig på. Kan ju prova 12/53 först |
| | |
| |
| |
| 2006-12-16, 12:49 | #17 |
derbi_metra
Medlem
Medlem sedan:
Sep 20, 2006 | ja. precis som Gilera-pojken säger.. däremot så tkr jag att du ska köra med 13/53 eftersom att gianelli conti systemet är högvarigt. + annat munnstycke och ostrypt cdi. dern läg skotta på rätt skapligt lycka till |
| | |
| |
| |
| 2007-01-06, 22:38 | #18 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | Tjena, nu byter jag kanske ämne men bättre de än att starta en ny tråd.
Jag undrar hur hög sitthöjden är på en derbi senda x-treme sm, snälla svara nån |
| | |
| |
| |
| 2007-01-07, 22:13 | #19 |
Nachi92
Medlem
Medlem sedan:
Nov 26, 2006 |  Med effekt gör det skillnad... Jag har gianelli conti , 14/53 drevning , hebo filter , ostrypt cdi, gör säkert 95-100 |
| | |
| |
| |
| 2007-01-19, 12:11 | #20 |
Glidis
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 17, 2007 | Köp ett effektrör : MK eller gianelli byt drevning till 13 53, ostrypt cdi och typ 85-110 i mustuycken. köp ett packet med munstycken så¨kan du testa vilket som den går bäst med. Ett tips sätt på 90 i munstycke dra ut i en uppförsbacke och varva ut alla växlar, sen kör stannar du väntar lite skruvar av tändstiftet och kollar på dt. är dt svart så har du för stort munstycke = för mkt bensin är dt brunt eller liknande så är dt perfekt, men om dt är ljust så har du för litet munstycke= för lite bensin.
Hoppas att dt hjälpte / Niklas |
| | |
| |
| |
| 2007-01-24, 17:08 | #21 |
Gilera_MK
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2007 | hej
kan man strypa upp en cdi box på en smt eller måste man köpa en ostrypt?
är det någon som har en ostrypt cdi box som passar till smt så skika ett pm.
|
| | |
| |
| |
| 2007-01-24, 17:13 | #22 |
X-ray
Medlem
Medlem sedan:
Jul 28, 2006 | de går säkert strypa upp en cdi box, men rekomderar att köpa en ny... |
| | |
| |
| |
| 2007-01-25, 09:18 | #23 |
Gilera_MK
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2007 | hej .. tackar för svaret  är det någon som har en cdi till salo eller någon som vet var jag kan köpa en ostrypt? |
| | |
| |
| |
| 2007-01-25, 09:50 | #24 |
floorball_jojje
Medlem
Medlem sedan:
Jul 29, 2006 | det finns ostrypta cdi boxar på www.cykelkraft.se för ungefär 500 kr |
| | |
| |
| |
| 2007-01-27, 20:45 | #25 |
Gilera_MK
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2007 | hej ,,tackar för hjälpen ,. nu har jag köpt en från cyckelkraft..hehe |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Derbi & Rieju forum
Derbi senda cdi? [1] 2 3 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Derbi & Rieju forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
