| Allt om CPI! 1 2 3 ... 34 35 36 37 [38] 39 |
| |
 |  |
| 2008-04-03, 22:16 | #926 |
_CPI_92
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 03, 2008 | vilet effektrör tycker ni att man ska ha till CPI Oliver city:
Stage6
Giannelli
Laser Xpro
Yasuni Z
??  |
| | |
| |
| |
| 2008-04-05, 21:28 | #927 |
henrik1992
Medlem
Medlem sedan:
May 14, 2007 | hej! jag har en cpi supermotard 07. Den har snart rullat sina 100 mil så nu e de snart trimning!:).. Idag delade jag röret men hittade ingen plugg. I röret från cylindern till den storekröken satt där ett mindre rör i de röret. Någon som vet var pluggen sitter och hur den sitter? Om man pluggar ur och sättre större munstycke och drevar med 13 fram hur snabb blir den då och kommer den varva för mycket? Vilket munstcyke föredrar ni vid urpluggning ? hur mkt drar de då. bensin alltså? Vill ha hjälp med detta! MVH Henrik |
| | |
| |
| |
| 2008-04-05, 21:28 | #928 |
jim_h
Medlem
Medlem sedan:
Jul 18, 2007 | Hallå Henrik!
Men ta bort det mindre röret. Skulle tro det är pluggen. SEn det med munstycket, tror det blir bra med 90-100 eftersom det är en am6 kopia och dem behöver stora munstycke. Farten gissar jag på en 75-80.
MVH
Jim |
| | |
| |
| |
| 2008-04-05, 22:17 | #929 |
henrik1992
Medlem
Medlem sedan:
May 14, 2007 | Hallå! tack för svar. jag skulle också tro på den hastigheten . de blir nog ett jävla drag med. kompisens rieju typ samma har samma setup. gå som fan i axet:9.. men så stora munstycken?:o. de sitter typ 65 nu tror jag:O.. kommer den inte dra mycket bensin då? Tack! MVH Henrik |
| | |
| |
| |
| 2008-04-07, 20:05 | #930 |
abbeyo
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 20, 2008 | Alltså , finns det plugg innan det lilla röret ? Många säger att det inte finns plugg till oliver city och vissa vet inte :S Vad tror/vet ni ? Är det värt att plocka bort lilla röret och kolla där ? :P |
| | |
| |
| |
| 2008-04-08, 11:34 | #931 |
TaXan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 12, 2006 | Tjennare henrik!!
Som Jim sa..ta Bort det mindra Röret för det är pluggen i röret..Den kommer gå runt 80 km timmen..Min granne har en likadan moped..
Men byt INTE munstycke..Det sitter orginal en 19 mm förgasare på Sm mopederna och det behövs inte bytas...
Men eftersom den ahr en Ostrypt Cdi box måste du dreva om den till 14 kuggars..det sitter 11 på den nu så ändra den till 14 annars kommer den Varva SATAN i det och du kommer antingen skära motorn lr knäcka veven!
plus du kommer få lite mer hastighet
Drevar du inte så Ger jag dej 50 mil sen kan du inte köra meer för den gör nämligen 10 tusen varv på din digitala mätare och sen står det " powerboost" sen får du inte gasa mer och vi har mätt..
hans gjorde 14600 i 2:ans växel..
MVH Taxan
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 08:03 | #932 |
henrik1992
Medlem
Medlem sedan:
May 14, 2007 | Heejsan! jag ska plugga ur min cpi sm. där sitter nu en 16.5 orginal förgasare med ca 60 i munstycke. jag ska sätta två mer kuggar fram och öka munstycket. Men jag undrar vilken storlek som man borde sattsa på när man pluggar ur. Det är en am6 kopia. Kan man bara sätta i ett 92 munstycke, eller blir de mycket klydd och bytte för att få den att gå som den ska? Tacksam för svar Henrik:D |
| | |
| |
| |
| 2008-04-15, 19:43 | #933 |
_CPI_92
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 03, 2008 | var sitter V-ringen på en Oliver city, titta där sen sitter på andra men ja hitta den nt där :S:P hjälp :P
och hur mkt gör den om man drar pluggen:P
MVH Pontan
- Inlägget ändrat 2008-04-15, 19:44 av _CPI_92 |
| | |
| |
| |
| 2008-04-15, 21:38 | #934 |
_CPI_92
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 03, 2008 | eller ni har/vet några bilder som man kan ta hjälpa av??:P snälla svara :) behöver det :P
- Inlägget ändrat 2008-04-15, 21:39 av _CPI_92 |
| | |
| |
| |
| 2008-04-15, 23:21 | #935 |
TaXan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 12, 2006 | Den ska sitta där under varitremmen och bakom Variatorfläkten..
och den finns inga pluggar i Oliver Scooter modellerna!:P
den kanske gör 10 km/h mer om du har tur att bara dra ringen..annars inget alls på raksträckor och en jävla massa i nedförsbackar:P
Mvh |
| | |
| |
| |
| 2008-04-16, 19:49 | #936 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | som taxan säger, finns v-ringen kvar så sitter den under remmen som på alla andra scooters och på rakor ger de ca 5km/h extra (kan bli mer om du har tur, men för att du inte ska bli besviken säger jag 5 km/h)
sen i nerför bär de iväg...då får den varva å du kan säkert klämma ut 15 km/h om du hittar en finfin nerför ;)
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-19, 15:31 | #937 |
saslam
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 29, 2007 | hitta följande på nätet
Company Profile CPI Group
CPI (Collaboration Professional Innovation) was founded in 1991, and is a private owned Taiwanese 2-wheeler and ATV producer, with several production places in Asia. All CPI factories in the world are quality certified according to ISO 9001. The CPI group, including its joint ventures in 2006 reached a production output of approx. 1.000.000 vehicles. Main sales market for CPI are Europe, Indonesia, Iran, China, Turkey and USA.
CPI Europe from its head office and European service center in A-9400 Wolfsberg / Austria is operating since 1999. Behind CPI Europe, there is the background of know-how in two-wheeler import and distribution since 25 years. CPI and CPI Europe are linked through a long termed joint venture for the distribution and development of the CPI range for the European market. CPI Europe controls all sales and aftersales for the European market, operating directly (Germany/Austria/Italy with more than 800 specialized dealers) or with professional, local distributors in 26 European markets. A team of European engineers is responsible for the permanent quality control in the Asian factories. Based on the outstanding design of all models and their modern, leading technology which are both developed in Europe, CPI is the most innovative Taiwanese 2-wheeler producer.
hoppas det släcker några frågor om CPis ursprung =) |
| | |
| |
| |
| 2008-04-21, 19:26 | #938 |
dt50f
Medlem
Medlem sedan:
Jan 25, 2008 | Jodå, men vart är det grundat? det fattade inte riktigt jag   |
| | |
| |
| |
| 2008-04-21, 20:06 | #939 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Taiwan.
http://www.cpi-motor.com.tw/company.htm
http://www.cpiscooter.com/aaa.htm
CT |
| | |
| |
| |
| 2008-05-02, 18:42 | #940 |
dt50f
Medlem
Medlem sedan:
Jan 25, 2008 | Jahappp okej Tack
- Inlägget ändrat 2008-05-02, 18:42 av dt50f |
| | |
| |
| |
| 2008-05-13, 23:06 | #941 |
robertalingsas
Nykomling
Medlem sedan:
May 13, 2008 | Tjena! har en cpi formula 2008 som går Riktigt fint men vill dra variatorbrickan på den men kan inte hitta hur den ser ut =( nån som har en utförlig beskrivning på vad det är som ska tas bort när man haft isär variatorkåpan ???  |
| | |
| |
| |
| 2008-05-14, 14:29 | #942 |
findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av robertalingsas
Tjena! har en cpi formula 2008 som går Riktigt fint men vill dra variatorbrickan på den men kan inte hitta hur den ser ut =( nån som har en utförlig beskrivning på vad det är som ska tas bort när man haft isär variatorkåpan ??? |
Det finns lite olika guider på forumet om hur man tar bort v-brickan. Jag vet inte om det finns just för CPI men jag kan tänka mig att det inte är så jättestor skillnad mot andra mopedmärken. 
Så sök lite så ska du se att du hittar både det ena och det andra.
// Findus |
| | |
| |
| |
| 2008-05-22, 00:12 | #943 |
Nikked
Nykomling
Medlem sedan:
May 21, 2008 | Har ju trimat min cpi aragon -07 med ett technigas rör men när jag drog v-ringen så hoppa remmen när jag kom över 80 enligt mätaren så nu undrar jag va jag kan göra för att förhindra att den hoppar om jag kör med v-ringen dragen igen????
Sen har jag tänkt på att byta grenröret på orginal röret till ett ostrypt och kör med en lättare v-ring så den ser orginal ut man går bättre. Men undrar då om det märks nått på farten mot om jag skulle ha strypt grenrör?
(Hoppas ni fattar va jag menar och ursäkta om det är mycket stavfel det är inte riktigt min grej :S ) |
| | |
| |
| |
| 2008-05-30, 21:42 | #944 |
siipan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 22, 2006 | Aah tjenare!
Har tänkt att byta variatorvikter, men blev fundersam över hur tunga orginalvikterna är, samt om det blir för lätt med mellan 3-5 grams vikter.
Tack på förhand!
/Siipan |
| | |
| |
| |
| 2008-05-31, 17:53 | #945 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | Siipan!
Det hade underlättat rätt mkt om du skrev vilken sorts moppe du har.
Men om du har Oliver så är org vikterna 6,3 gram.
Men varför ska du byta vikter?
Har d nått effektrör eller trimmat den på annat vis? |
| | |
| |
| |
| 2008-05-31, 22:07 | #946 |
siipan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 22, 2006 | Ber om ursäkt _bengan. Japp det är en Oliver City.
Nej, jag har inte trimmat den på något annat vis, förutom möjligtvis variatordistansen.
Men har dock planer på att byta till ett Giannelli - Next, LeoVince - Handmade TT, LeoVince - Handmade ZX eller Metrakit Handmade (Alu).
Har en annan fråga, den har börjat rassla från variomatiken... Är det ett tecken på att (möjligtvis) vikterna krånglar? |
| | |
| |
| |
| 2008-06-02, 15:46 | #947 |
Kullberg
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 02, 2008 | Tjena!
Har letat igenom tråden och sett att ingen här faktist har en CPI GTR?..
Själv har jag en 06'a, går fint just nu men skulle vilja dra strypningarna..
Om det är någon som skulle veta eller kanske t.o.m. gissa vart de skulle kunna finnas skulle jag uppskatta det enormt :)
Tack i förväg. |
| | |
| |
| |
| 2008-06-04, 13:13 | #948 |
robertalingsas
Nykomling
Medlem sedan:
May 13, 2008 | Hej ! Vad är det för orginal vikter i Cpi Formula Hade tänkt byta så måste veta vilka mått dom är etc. hade tänkt mej
Stage6 Variatorvikter
Så vet ni mått på orginal vilket etc skriv needar snabbt svar Mvh Robban |
| | |
| |
| |
| 2008-06-15, 10:23 | #949 |
cpidegen
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 | Hej jag har en Cpi oliver city 06.a, och jag har funderat på att köpa den här cdi boxen
->>>Trimcdin!!
Det står att den kan ge upp mot 15Km/h snabbare och jag undrar om någon har någon slags erfarenhet av denna trimcdi box? har någon haft denna på sin moped? är den värd pengarna, liksom vad har alla att säga om den!!
Jag är tacksam för alla svar jag kan få ang. Trim cdi boxen!
MVH Degen!. |
| | |
| |
| |
| 2008-06-15, 10:23 | #950 |
viktor_jet
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 07, 2008 | varför stryper du inte av orginal cdi'n?
det ger bra axx + ganska mycket högre topphastighet.
|
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om CPI! 1 2 3 ... 34 35 36 37 [38] 39 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
