| Allt om CPI! 1 2 3 ... 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 |
| |
 |  |
| 2007-11-30, 09:19 | #851 |
wersaq
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 15, 2007 | har kollat runt! har en länk här!
http://img227.imageshack.us/img227/8513/2007112...
|
| | |
| |
| |
| 2007-11-30, 09:22 | #852 |
wersaq
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 15, 2007 | hej dum fråga kanske men måste man ha den? finns inget manuellt kanske ? istället för den? |
| | |
| |
| |
| 2007-11-30, 09:22 | #853 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Choken underlättar kallstarter. På frågan om det inte finns manuell istället måste du berätta vilken förgasare du har.
CT |
| | |
| |
| |
| 2007-11-30, 09:22 | #854 |
wersaq
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 15, 2007 | har en cpi popcorn -04 det står Mikuni på den går det att ha en manuell? vart får jag tag på en sån?
- Inlägget ändrat 2007-11-28, 22:17 av wersaq |
| | |
| |
| |
| 2007-11-30, 09:22 | #855 |
PowerSlave
Medlem
Medlem sedan:
Dec 03, 2006 | finns nog att få tag på här |
| | |
| |
| |
| 2007-12-02, 17:43 | #856 |
kaskii
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Hej!
Har kommit över en CPI hussar -00, som det saknas en hel del saker på.
Så om någon har delar till denna modell, är allt av intresse!
PM:a gärna!
MVH
Kaskii |
| | |
| |
| |
| 2007-12-10, 13:22 | #857 |
saslam
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 29, 2007 | provar igen. skrev tidigare om vikter, har en aragon 07 o vägde orginalet till 6.5-7g vad kan vara lämpligt att byta till.. nån som vet
tidigare post hittas 33 #821
- Inlägget ändrat 2007-12-10, 13:24 av saslam |
| | |
| |
| |
| 2007-12-11, 18:15 | #858 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | till saslam.....e de beror ju på vad du har för setup...
kör du helt orginal eller om du har v-ringen dragen så byt inte vikter...bara onödigt...men visst du kan ju gå ner til l6 g, men ger ingen skillnad...
har du effektrör elr så så kör med 4,5 -5 g vikter...
men de med vikter är inget osm någon kan hjälpa dig med, du måste testa dig fram...
men kör du org elr med dragen v-ring så skit i å byt vikter....
/ bengan |
| | |
| |
| |
| 2007-12-26, 03:30 | #859 |
Kryder
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 26, 2007 | Som _bengan säger, så behöver du inte byta vikter om du gör orginal eller med dragen v-ring.
i så fall kanske till 6 gram, max 5.5 men tror de blir för mkt.
Själv har jag en oliver City med ett Hebo rör, bytte ner mig till 3,2 grams vikter och det har funkat bra hittils ^^, Men Aragon har väl samma Motor har jag för mig, Men variator kan väl inte va samma om du har 6,5-7 gram och oliver har 5,5 gram? ( har jag för mig) |
| | |
| |
| |
| 2008-01-01, 03:41 | #860 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | oliver har 6,3 g orginal.
jag körde orginal på 5,8 vikter åsså utan v-ring funka bra, men behövs nt, ingen effekt endån.
hmm, 3,2 gram till ditt effektrör låter väldigt lite. tkr min moppe varvar på lite för mkt med 4,0 g till stage6 pro replica. 4,3 - 4,5 g va nog bättre i min, skulle trod u har för lätta.
/ bengan |
| | |
| |
| |
| 2008-01-11, 12:20 | #861 |
saslam
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 29, 2007 | tack för det govänner. jodå mesta e orginal. har provat lite av varje sen i sommras o håller mej till det jag har ,, orginal vikter. den går ok tycker jag runt 50-55 , men som ni vet mycket vill ha mer. har den dock som transportmedel till o från jobb så de e ok som det är. får se om man ordnar ett effekt blås framåt våren sommaren. |
| | |
| |
| |
| 2008-01-13, 11:35 | #862 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | Tjenna jag har en cpi aragon och det är så svårt och få tag i delar till den.
Fall man köper popcorn delar eller nåt passar dom då?
tacksam för svar |
| | |
| |
| |
| 2008-01-13, 13:54 | #863 |
saslam
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 29, 2007 | jag har själv en aragon . verkar finnas en del här http://www.two stroke.se/ lycka till
ps two stroke ska vara ett ord
|
| | |
| |
| |
| 2008-01-13, 19:07 | #864 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | okaj tackar sedan har jag en fråga till
vet någon fall det finns någon plugg i aragon i så fall vart??
tacksam för svar |
| | |
| |
| |
| 2008-02-02, 19:41 | #865 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | tjeenare
jag har en cpi aragon vet nån fall det finns någon variator bricka
eller något annat man kan göra så den går lite snabbare
/Tommy |
| | |
| |
| |
| 2008-02-06, 18:12 | #866 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | japp de finsn v-bricka!
sitter likadant som på oliver /popcorn.
det är bara att plcoka av v-kåpan, dra bort muttern och gå in å plocka bort ringen sen tbx med allt.
/ bengan |
| | |
| |
| |
| 2008-02-06, 19:59 | #867 |
oscar1616
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 08, 2008 | Hej jag har en cpi oliver city och jag ska försöka trimma den så mycket som det går, hade bland annat tänkt att byta ut cylindern och avgasröret, och då undrar jag, spelar det någon roll vilken märke på avgasrör/cylinder man köper? måsste det vara ett visst märke eller passar alla? Någon som har erfarenhet/tips |
| | |
| |
| |
| 2008-02-10, 12:55 | #868 |
_bengan
Medlem
Medlem sedan:
Sep 08, 2006 | kolla på olika hemsidor t.ex. www.startuning.se eller www.twostrok e.se ( obs, inget mellanrum mellan k och e )
sen väljer du bara vilken moped du har å sen kommer de upp massa rör/cylindrar som passar.
|
| | |
| |
| |
| 2008-02-10, 13:48 | #869 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | tja bengan
men hur ser den ut e det en liten ring eller stor ring
ha det gött/tommy |
| | |
| |
| |
| 2008-02-15, 08:31 | #870 |
fr72jo
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 15, 2008 | CPI 2008
Är det någon som har sett och provat cpi aragon gp 08, den ser superkol ut och ska visst gå som fan. Och kostar bara 16900 |
| | |
| |
| |
| 2008-02-18, 00:22 | #871 |
TaXan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 12, 2006 | Tjennare..Längesen man Snakkade i detta forumet men är väll tillbaka igen
Iaf läste lite och såg att det är många som har Aragon, har själv en aragon GP så är det något ni vill fråga om aragon så känn er välkomna. kan skriva lite om det så det kanske hjälper!
Motor
Som ni har märkt Ser avgasröret på en Vanlig aragon exakt likdant ut som det gör på en Oliver city och då drar vi slutsatsen att det inte finns någon plugg på något sätt, Vill ni trimma med hjälp av rör så är det grenröret som ska bytas ut, sådant kan ni hitta hos dinhoj lr heboracing vad jag vet.!:D
Aragon Gp , om det är någon som har det, har inte samma rör Dom har korta och grövre gren rör fast dom är mer strypta i cylinderporten som om den ska trimmas så är det byte av cylinder/ alternativt porta, och nytt grenrör för den har samma böjning.
Varitor
nästan alla mopeder har variatorring, klart det är en strypning som alla andvänder.
Enkel att ta bort med hjälp av mutterdragare.
1. Ta bort variatorkåpan
2. Använd mutterdrage eller försök lås din ditt svänghjul och vrid på muttern med egen kraft.
3.I]ta bort fläkthjulet, bakom där ser ni en ring under remmen som ska tas bort , det går inte att ta fel helt enkelt..ta bort den ringen på med allting igen...har du tur går din moped lite snabbare.
( OBS . vissa moppar har inga ringar ,Som t.ex speedfight som har bricka där Variatorvikterna sitter!)
På tal om vikter.
Jag har frågat dom på din hoj och dom säger orginalvikterna ligger på 8.2 på aragon/aragon GP.
man hör rykten hela tiden att det ligger på 6.2 - 6.5 osv men det är 8.2 ...
just nu på min moped kör jag med 5.8 vikter, 78 munstycke, ostrypt orginalburk och varitorringen är borttagen. detta är mest för accet som är perfekt men jag har en top på 86 km/h och 103 km/h i nedförsbacke. (mätt med bil och gps ) Funkar skitbra..Ett tips bara
Och för er alla därute...Skit i Bostbottle, Det är skräp satt den på mitt insug det enda som gjorde skillnad att den drog lite mer bensin tom..Ska ni ha en sån..ska ha en en helsikes setup och den ska tätas ORDENTLIGT!! annars ger den ingen effekt:P
fr72jo: för att svara på din fråga , det som är ändrat på den Cpi aragon GP Paddock, som den heter är cylinder..lite tåligare cylinder i den men däremot svårade att trimma för den ska portas.! sen har du ju färgen. Dollerto förgasaren finns ju redan i aragon gp och digitalmätare..den har allt dom 07: an har utom det är en annan färg/carbon och en anna cylinder.
Aja nu orkar jag itne skriva mer haha:P Hoppas detta har hjälpt er en liten bit på väge iaf..
så om ni har frågar så fråga på bara!
Tack för mej MVH // TaXaN |
| | |
| |
| |
| 2008-02-21, 15:03 | #872 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | tjennare 
vet någon va det e för orginal storlek på munstycket till aragon gp50
och va ska man ha för munstycke.
tacksam för svar
/tommy
- Inlägget ändrat 2008-02-21, 15:09 av tofsen900 |
| | |
| |
| |
| 2008-02-22, 04:26 | #873 |
TaXan
Medlem
Medlem sedan:
Aug 12, 2006 | Tjennare..orginal munstycket är 46..100% säker pga av jag själv har varit inne och bytt mitt eget på min aragon gp!
TAck:D |
| | |
| |
| |
| 2008-02-22, 10:01 | #874 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | 46! WTF! vaddå extremt bensinsnål (( säker på att det var 46 å inte 64 )) |
| | |
| |
| |
| 2008-02-22, 15:27 | #875 |
tofsen900
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 30, 2007 | okaj tackar taxan |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om CPI! 1 2 3 ... 31 32 33 34 [35] 36 37 38 39 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
