Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Peugeot forum
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

Trimma VivaCity! 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9
 
2007-01-21, 23:03#51 
kattcp91
Medlem




Medlem sedan:
Jan 21, 2007
Sitter ett Giannelli Silencer effekt + dragen v-ring , gör runt 85-90
// Johan
   
 
2007-01-23, 12:05#52 
Lindh_
Medlem




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
Jag har en vivacity 02, som jag har ett gianelli effekt på (urpluggat) har inte bytt vikter än har dom hemma, så fort jag får nån tid över ska jag sätta dit dom och dra v-ringen.

när jag testade moppen igår för första gången så gick den ca 0-25 km/h jätte segt då menar jag sjukt segt sen flög den fort upp till 60 - 65 men jag nöjer mig verkligen inte me 60-65 då jag har en kompis som har en pgo billig slet moppe som till och med går fortare, den gör ca 65-70 va ska jag göra för att komma upp i 70+ ?

besviken =/ .. jätte snällt om någon svarar sad
   
 
2007-01-23, 14:43#53 
kattcp91
Medlem




Medlem sedan:
Jan 21, 2007
Jag är väl inte den rätta att svara på de här men testa och byt munstycke! Det kanske hjälper vet ej!

Over and out

// Mr.Kattcp
   
 
2007-01-23, 16:34#54 
Lindh_
Medlem




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
någon som vet? och är det svårt att byta munstycke har 54 tror jag orginal va ska jag byta till? runt 75? bild?tack
   
 
2007-01-23, 17:38#55 
Bulldoozer71
Medlem


Medlem sedan:
Nov 06, 2006
Orginal är 50 på munstycke,testa att sätt i 54 eller 56.Det brukar göra susen,min ger 80 med lite medvind.wink
   
 
2007-01-23, 20:31#56 
Lindh_
Medlem




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
adda msn? Bulldoozer71? Lindh92@hotmail.com
   
 
2007-01-23, 20:37#57 
Allbaz
Medlem




Medlem sedan:
Jun 20, 2006
Orginal är 54, och inte 50. Du bör gå upp 5-10 storlekar till och börja med tror jag. Och därefter prova dig fram.
   
 
2007-01-23, 20:46#58 
kattcp91
Medlem




Medlem sedan:
Jan 21, 2007
Då hade jag rätt om munstycke applause E man grym eller vadcool

Over and out

// Mr.Kattcp
   
 
2007-01-24, 09:58#59 
Bulldoozer71
Medlem


Medlem sedan:
Nov 06, 2006
Märkligt!Både min vivacity -05 och kompisens viva -06 har 50munstycke orginal!!!cool
   
 
2007-01-25, 16:47#60 
Allbaz
Medlem




Medlem sedan:
Jun 20, 2006
Tror det varierar mellan årsmodellerna, men jag hade en 03:a innan, och den hade 54.
   
 
2007-01-28, 14:04#61 
KalleeBallee
Avstängd
Jag ska sätta på technigas och undrar vilket munstycke jag ska sätta på? ska även byta kopplingsfjädrar och vet ngn hur hårda jag ska ha ? deet är en Vivacity -03
   
 
2007-02-03, 12:45#62 
Stolt
Medlem




Medlem sedan:
Jul 11, 2006
Technigas .....suck**

Gå upp typ 3-4 förgasar munstycken upp och kopplingsfjädrar kan du testa nåt vid 15% eller 25% sen kan du även passa på att byta tryckfjäder där du är där nere o bråkar.
   
 
2007-02-03, 16:24#63 
Bulldoozer71
Medlem


Medlem sedan:
Nov 06, 2006
Har effektsystem på min viva(Leovince zx) , funkar bra med 56 munstycke.cool
   
 
2007-02-07, 10:16#64 
Lindh_
Medlem




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
funderar pa att uppgradera min viva lite (: va tror ni om detta?
nagot som saknas?

Variator Hebo Next Generation 608 kr
Variatorrem Polini Race-belt 225 kr
Variatorvikter RMS - 15x12 - 5,0g 58 kr
Förgasare Dellorto 19mm Black Edition 833 kr
Förgasarmunstycke-kit Dellorto 5mm - 70,72,75, ... 92 166 kr
Kopplingsklocka Stage6 372 kr
Bromsskiva Galfer Wave 676 kr
Boost Bootle Stage6 - Chrom 254 kr
Cylinder Stage6 Sport Pro 70cc 1108 kr
Luftfilter Helix - Chrom 186 kr
Bensinslang - Blå 29 kr
Tryckfjäder Polini 117 kr
A187002 Tändhatt + Kabel NGK Racing 127 kr
Hastighetsmätare Universal CE 725 kr
Tändningsdödare 127 kr
Baklyse Lexus Style 245 kr
Luftfilterkåpa TNT - Chrom 166 kr
Fotplatta ODF Alu 343 kr
Koppling Hebo Racing R (107mm) 657 kr

allt som allt: 7338 kr

nagot som ar onodigt, som jag kan ta bort?

( om ni undrar varfor jag skriver sa konstigt sa ar jag i thailand nu )
   
 
2007-02-17, 00:21#65 
Yamaha DTR -99
Medlem




Medlem sedan:
Jan 07, 2006
Orginal på min vivacity x-race -02 är, 52 och trekker, 50.
Du bör ju ha över 70 iaf om du kör på sportfilter och effektrör, 54-56angry då kommer den ju skära!!!
   
 
2007-02-17, 12:21#66 
Stolt
Medlem




Medlem sedan:
Jul 11, 2006
Variator Hebo Next Generation 608 kr
Variatorrem Polini Race-belt 225 kr
Variatorvikter RMS - 15x12 - 5,0g 58 kr
Förgasare Dellorto 19mm Black Edition 833 kr
Förgasarmunstycke-kit Dellorto 5mm - 70,72,75, ... 92 166 kr
Kopplingsklocka Stage6 372 kr
Bromsskiva Galfer Wave 676 kr
Boost Bootle Stage6 - Chrom 254 kr
Cylinder Stage6 Sport Pro 70cc 1108 kr
Luftfilter Helix - Chrom 186 kr
Bensinslang - Blå 29 kr
Tryckfjäder Polini 117 kr
A187002 Tändhatt + Kabel NGK Racing 127 kr
Hastighetsmätare Universal CE 725 kr
Tändningsdödare 127 kr
Baklyse Lexus Style 245 kr
Luftfilterkåpa TNT - Chrom 166 kr
Fotplatta ODF Alu 343 kr
Koppling Hebo Racing R (107mm) 657 kr

allt som allt: 7338 kr

nagot som ar onodigt, som jag kan ta bort?

Stage 6 Pro Sport skulle jag gärna ha bytt vev till och kopplingsklockan kan du ge fan i för den gör inget.Ett tips håll dig till samma märke.SEN MÅSTE DU GARANTERAT BYTA DREV IFALL DU INTE VILL KÖRA RUNT I HÖGST 85-90

Sen Stage Pro Sporten är inget man bara hoppar på från 50cc Orignal cylinder enligt mig.

Börja med denna setup.

Malossi 70cc Sport=Cylinder
Malossi E5 =Sportluftfilter
Malossi Multivar=Multivariator
Malossi Fly Clutch=Sportkoppling
Malossi Boost Bottle
Delerto 19mm=Förgasaren
Yasuni Z eller Yasuni R

Gianellit kommer aldrig gå fint med en stage 6 pro sport och med Malossi Cylindern går det o då ett jävla acc men dårlig top. Så köp ett Yasuni effektrör o kör med. Sen kan man fundera över en drevning på denna setup
   
 
2007-03-18, 13:10#67 
vivacity_91
Medlem


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Hej!

Jag har en Vivacity-06 (EU-moppe) och funderar på att trimma den. Det ska inte bli nåt missljud om jag trimmar den, vill inte att farsan eller nån annan ska se eller höra att den är trimmad. Jag nöjer mig om moppen maxar ca: 10-15 km/h mer än va den gör nu.

Jag har läst massa trådar här på forumet om trimmning, antingen tar man bort v-ringen eller byter ut vikterna. Av dom två alternativen väljer jag att byta ut vikterna, tror att det är lättast och sen när man säljer moppen kan man ju sätta in orginal vikterna igen. Moppen får absolut inte ta skada vid trimmningen.

Som ni kanske fattar är jag inte direkt nån mästare på moppar happy

Så nu min fårga: Är de det bästa alternativet att byta ut orginal vikterna istället för att ta bort v-ringen? kommer moppen att ta skada vid körning av andra vikter? vilka vikter ska jag skaffa om jag vill öka min topphastighet, orginal vikterna tror jag är 13x16 9,0gram. (har läst det här på forumet)

Jag vet att det finns 1000 tals trådar om det här ämnet, men jag vill verkligen ha klart för mig vad som gäller.

Tacksam för svar! smile
   
 
2007-03-18, 13:10#68 
P0JKEN
Medlem




Medlem sedan:
May 03, 2006
Om du vill ha ett diskret trim som inte låter så ska du självklart dra v-brickan. Finns en guide på guide ämnet.

Att byta vikter gör inte att din moped går snabbare. Vikter behöver man bytamassa när man trimmar då det bli konstigt varvning då kan man behöva justera.

Men du kan ju byta till lättare vikter för att få bättre axx.

Men behövs inte när du bara drar ringen något man kan börja tänka på när man har effektrör.

Sen kan du även plugga ur ditt rör. Tror du kan bara ha blindrör. Kolla även recentionen med alla strypningar. Kolla upp villka du har ,

Lycka till ! smile

//P0JKEN
   
 
2007-03-18, 13:10#69 
vivacity_91
Medlem


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Tack för svaret smile

Jag har sett en bra guide här på forumet som jag ska leta upp igen happy
men om jag drar v-ringen, låter moppen precis som vanligt då eller? och hur mkt snabbare kommer den gå? Och sen när jag säljer moppen, kan jag bara sätta tillbaka ringen utan att det märks att jag har kört utan den?

Just de, är det några speciella verktyg som man måste ha för att dra v-brickan? eller räcker det med typ "vanliga" tounge

Tacksam för svar smile


- Inlägget ändrat 2007-03-17, 15:14 av vivacity_91
   
 
2007-03-18, 13:10#70 
soul
Moderator


Medlem sedan:
Oct 30, 2006
Moppen kommer att låta precis som vanligt och gå kanske 10km/h snabbare, Moppen kommer att gå som vanligt sen när du sätter tillbaka ringen.
Något som kan vara smidigt att ha när man ska bort med ringen är en muttermaskin för att få bort muttern som håller ihop allt, du kommer förstå när du fått av variatorkåpan.
   
 
2007-03-18, 13:10#71 
vivacity_91
Medlem


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Tackar så mycket för all hjälp! laugh
   
 
2007-03-18, 13:10#72 
vivacity_91
Medlem


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Hej igen,

Efter att ha läst lite i forumet så ser jag att när vissa drar v-brickan så går moppen upp i ca:70 km/h men sen går den ner under 50 km/h och kan inte gå över 50 km/h igen. Vissa skriver då att det är för att moppen har CDI shit osv.. happy
Jag har somsagt en vivacity-06 och undrar nu om jag bara kan dra v-brickan utan att bry mig om nån CDI box eller liknade... Eller e det något som jag måste göra innan jag drar brickan?

Tacksam för svar! (Sorry för dubbel inlägg)


- Inlägget ändrat 2007-03-17, 19:42 av vivacity_91
   
 
2007-03-18, 13:10#73 
dannne91
Medlem




Medlem sedan:
Mar 18, 2007
Hej! Jag undrar hur man drar bort pluggen i avgasröret på en Peugeot Vivacity -00... någon som vet? smile
   
 
2007-03-18, 23:00#74 
Stolt
Medlem




Medlem sedan:
Jul 11, 2006
Se efter o kolla hur den sitter bara. Lättast är att ha dremmel o slipa bort den eller svets lopparna som sitter. Plus det är väll blindrör på röret med ?
   
 
2007-03-18, 23:54#75 
P0JKEN
Medlem




Medlem sedan:
May 03, 2006
Kan säga det är samma sak som trekker hära. Haft flera på msn som frågat.
Om ens Trekker eller viva är en 30 moped. Då har man avgasröret som är avlångt och har en dämpare. Det röret har plugg i mynningen samt blindrör.
Är det EU har Trekker och Viva ett anant rör. Där strypningen är endast blindtarmen.

Blindtarmen ger inte alls så mycket i top hastighet 3-4 km,
Men bättre på motorstyrkan samt accelerationen. smile

//P0JKEN
   
 
Reklam:

Du är här: Forumstart » Mopeder » Peugeot forum
Trimma VivaCity! 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Peugeot forum)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (4):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Peugeot forum