| Allt om Cresent (Compakt mm)! 1 2 [3] |
| |
 |  |
| 2007-06-27, 18:48 | #51 |
Marre92
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 05, 2006 | Juste, glömde fråga...ska byta kolven, den gamla cylindern är fortfarande på och jag undrar behöver man köra in kolven? och i så fall hur långt, vilken fart o.s.v. |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #52 |
Crescentpojken
Medlem
Medlem sedan:
Feb 04, 2007 | du kan fila åvanpå kolven det brukar ge mkt om man tar lagom ca 0.5 -1 mm man ser om man tiitar från toppen mot kanalerna och avgas porten så ser man när kolven är i sitt nedersta läge att den fortfarande täcker spolkanelerna så där kan man fila men här är en bild.
Länk
hoppas att du förstår av bilden annars är det bara att fråga du kan adda min MSN om du behöver hjälp msn= t-titz@hotmail.com
PS Jag hade trim på min F50 det var en 12mm fögge med jackad kolv för spolkanaler och 15/45 drev och gick ca75/80 km/h DS |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #53 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Att köra in kolven behöver man inte vara sååå noggran med. Ta't lugnt några mil bara.
och för att skona ramen, gör inte så häftga accelerationer bara. För när du axxar, så vrider ju sig motorn, som man både kan se och känna (när man har foten emot motorn) när man gasar.
Och såhär ser en jackad kolv ut! Där vid spolkportarna ska det riktas bakåt! Som en fortsättning av kanalen. Så Crescentpojken's bild är lite fel
btw.. Crescent pojken, om din crescent f50(?) gjorde 75-80 med den drevningen. Måste du nog ha mer än 12mm förgasare och jackad kolv. För den farten måste den varva 11500rpm. Och min portade 60cc varvar inte ens så mycket! Min varvar bara runt 8500rpm!
- Inlägget ändrat 2007-06-19, 21:02 av Rexxy |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #54 |
Marre92
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 05, 2006 | Rexxy? hur fort tror du den går med setupet jag har? undrar också om nån har nån erfarenhet av att polisen stoppat en med sånna här gamla mopeder? bryr dom sig mycket? |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #55 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | med 60cc?
60cc direkt ur kartongen varvar runt 8000rpm. Med orginaldrevningen 12/37 ska den då göra 45km/h.
Tar du drevning 12/28 borde den toppa 60km/h ärliga.
med min portade 60cc gjorde den 60km/h med drevning 15/28 vid 6500rpm. Så vid 8500 rpm borde min göra 80km/h, om den orkar.
och hur det är med polisen vet jag inte. Men dte verkar som poliser stoppar veteranmopeder mer sällan än nyare mopeder:P |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #56 |
Marre92
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 05, 2006 | Är det en Compact du har eller? |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #57 |
Merrra
Medlem
Medlem sedan:
May 27, 2007 | Ja skulle inte jacka kolven för det går skit dp
- Inlägget ändrat 2007-06-19, 21:59 av Merrra |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:48 | #58 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av Marre92
Är det en Compact du har eller? |
jupp.. En Compact..
Citat:
Ursprungligen postat av Merrra
ja skulle inte jacka kolven för det går skit dp |
och varför inte jacka kolven? Eller, gör man det fel, så går det ju inte direkt bättre. Men om man gör så som jag har gjort på bilderna, fungerar det perfekt |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 18:49 | #59 |
KTM power
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 27, 2007 | Växlarna på min crescent compact (sachsmotor) hoppar ut hela tiden
e det nån som vet vad det kan va för fel och hur man lagar det? |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 19:57 | #60 |
hablam
Medlem
Medlem sedan:
Dec 09, 2006 | man man kan ju jacka längst ner på kolven med tyvärr har jag ingen bild men |
| | |
| |
| |
| 2007-06-27, 21:02 | #61 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av hablam
man man kan ju jacka längst ner på kolven med tyvärr har jag ingen bild men |
Jag har en bild
Citat:
Ursprungligen postat av KTM power
Växlarna på min crescent compact (sachsmotor) hoppar ut hela tiden
e det nån som vet vad det kan va för fel och hur man lagar det? |
Är det en fot eller handväxlad?
Det är ju inte precis något man ska laga då. Det är bara inställningar som måste ändras.
Är det en handväxlad, kan du försöka justera wiren. Om du inte lyckas med det, får man dela på motorn och shimsa lite vid växeldreven.
om du har en 3 vxl fot så ska du justera växlarna som sitter på växelkåpan. Det sitter innanför magnetkåpan (där det står sachs), Ta bort den så ser du växelmekanismen.
Sedan ska det vara skruvar på en stång som går in i motorn. Prova att ställa den skruven lite hur som helst till alla växlar fungerar. Standard inställningen tror jag är så du ser ungefär 0.5-1mm av stången ifrån muttern. |
| | |
| |
| |
| 2007-07-12, 23:55 | #62 |
flakskroten
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 02, 2007 | jag fattar inte... kan någon vara lite mer exakt med att förklara det där med att fila i cylindern och så?
jätte tacksam om någon kan hjälpa mig
har trötnat på att köra orginal compakt och får inte köpa hem trimm till moppen för mina päron så kan någon förklara tack??
|
| | |
| |
| |
| 2007-07-13, 00:33 | #63 |
tryxe
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2007 | Citat:
| undrar också om nån har nån erfarenhet av att polisen stoppat en med sånna här gamla mopeder? bryr dom sig mycket? |
Jag blev stoppad en gång av snuten som tyckte det gick lite för bra! Jag kör 60 cc har jag för mig med 8,5 orginal förgasare och moppen gör typ 45-50 beroende på väder. Han kommer ut och ska kolla lite på moppen, får syn på gasvajern som ligger emot cyllen. Han tittar på vajern och lägger sedan handen på cyllen och skriken en lång ful ramsa sedan sa han bara åt mig att sticka.
Edit: detta var kort versionen av händelsen, hela kan läsas i tråden: "Vad göra om snuten tar en?" |
| | |
| |
| |
| 2007-07-21, 13:13 | #64 |
grindrickard
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 10, 2007 | någon som vet var man kan hitta en ny fotpinne till en compact? |
| | |
| |
| |
| 2007-07-21, 19:37 | #65 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av grindrickard
Någon som vet var man kan hitta en ny fotpinne till en compact? |
Kolla runt på tradera, brukar finnas allt möjligt där.  |
| | |
| |
| |
| 2008-04-05, 20:12 | #66 |
MX 2
Nykomling
Medlem sedan:
May 26, 2007 | passar en zundapp motor rakt av på en golden champ? |
| | |
| |
| |
| 2008-06-19, 17:30 | #67 |
blakzy
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2008 | Hej, jag har en 2 handväxlad Cresent Compakt som inte fungerar riktigt bra. Problemet är att när jag lägger i 2 växeln börjar den hugga och går jätte konstigt, jag har försökt att justera växel vajern men det har inte hjälpt särskilt mycket. vad skall jag göra?? |
| | |
| |
| |
| 2008-06-21, 21:41 | #68 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Den hoppar på 2ans växel..
Slitage i växellådan, för mycket glapp i drevaxeln eller felshimsad växellåda :)
Med slitaget menar jag att det är tapparna på drevet som inte fäster ordentligt i medbringaren i motorn. D.v.s den tappar sitt grepp. Hugger sig fram |
| | |
| |
| |
| 2008-09-26, 08:33 | #69 |
tomtopp
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 26, 2008 | Jag har en Compact 1252 som behöver justering av tändningen. Någon som kan ge mig tips (verktyg, delar m.m.)? |
| | |
| |
| |
| 2008-10-09, 21:26 | #70 |
donic1989
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 02, 2008 | hej
jag har funderat på att handla trimm 17 mm förgasare och 7 hk 60 cc cylinder... fungerar detta paket bra och tror ni avgasystemet räcker den får hellst inte låta så mycket vill ju inte väcka uppsende hos allmäneheten och polisen här är en länk till paketet jag kommer köpa...
nackdelen är att förgasaren har öppet filter då lär den ju se lite trimmad ut  ... tror ni det går att passa in luftburken som sitter på 12 mm förgasaren original?
http://www.mopedkraft.se/index.php?page=shop.pr...
hur mycket skall man dreva har en 2 växlad handväxel .... eller går det att köra med original dreven? man kan ju justera varvtalet lite på munstycket... eller är det värt att satsa på nya drev? skall ungefär göra 70-80...
skall för övrigt inhandla ett stöd  .
en annan sak är att jag en gång för ca 1 årsen såg en 12 hästars cylinder till sachs motor men minns ej hemsida kostade 2000 kr kommer jag ihåg om jag inte minns fel... tänk om man hade fått tag på en sån man hade ju fått förstärka ramen något!
mvh dino |
| | |
| |
| |
| 2008-10-15, 21:17 | #71 |
Rexxy
Medlem
Medlem sedan:
Sep 07, 2006 | Du måste modda för att kunna köra med luftburken ifrån 12mm föggen. Den är mycket längre än 17mm förgasarens luftburk.
Du kan dreva den runt 12/28, då kommer den maxa typ 60km/h. Mer krut finns det inte i 60cc cyllarna.
Den finns inte 12hkr cyllar som passar dem svensksålda sachsarna. Men på mopshop (tror jag) finns det 80cc cyllar som passar sachs EK F motorena. |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 BlueRide
Blueride säljer neonljus och stylingprodukter. I webbshoppen så finner du ett stort urval av såväl neonljus, blue light, black light, lysande växelspa... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Teknik och mektips
Allt om Cresent (Compakt mm)! 1 2 [3] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Teknik och mektips) |
« Tillbaks till föregående sida |
