| Guide: Ta bort variatorstrypningen Peugeot [1] 2 3 4 5 6 |
| |
 |  |
| 2006-08-05, 01:45 | #1 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | Tjena, lite trött på alla som frågar om variatorstrypningen så ny lägger jag upp en guide.
OBS! Om detta ska göra på direktinsprut rekommenderas avstrypning av ECU om du inte vill ha en skuren motor!
EDIT: använd mutterdragare om du har tillgång till det!
först ta bort variatorkåpan!
sitter med 8 skruvar,
- Inlägget ändrat 2007-01-04, 13:23 av millencolin... |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:47 | #2 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.2 här ser du innuti den, till vänster är själva variatorn och höger kopplingen
- Inlägget ändrat 2006-08-05, 01:57 av millencolin... |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:47 | #3 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.3 det e denna skruven som ska bort!
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:48 | #4 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.4 här e den borta, lyft bort skivan sedan ser du variatorn! 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:49 | #5 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.5 ta ut variatorn! 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:50 | #6 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.6 vänd och öppna, den sitter med 3 skruvar! [ här redan borta] 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:50 | #7 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.7 isärplockad !
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:51 | #8 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.8 det är dessa du inte ska ha! 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:52 | #9 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.9 sätt ihop domma! 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:53 | #10 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nr.10 sådär ja, sätt nu ihop allt som det ska va utan de sakerna på bild nr.8 ! sådär då var den strypningen borta, 
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 01:54 | #11 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | Sådär ja :D hoppas nu denna guide blir klistrad så vi slipper fel trådar om strypningen! några frågor? ställ dom isf här, starta inte ny tråd! ha det gött alla  |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 03:15 | #12 |
cryptomaster
Moderator
Medlem sedan:
Aug 04, 2005 | Ursäkta, men är det dina bilder / eller har du fotografens uttryckliga tillstånd att använda dom ? |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 03:24 | #13 |
jasse
Avstängd | du ser väll att det e hans moppe kollar du inte hans projekt tråd på baotianforum.com hemsidan |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 10:15 | #14 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | ja det är mina bilder jag tog dom igårkväll! |
| | |
| |
| |
| 2006-08-05, 12:21 | #15 |
ultimaonline
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2006 | Jag har gjort som du har gjort där men har kvar "locket" iaf den gjorde inte så mkt skillnad om man hade kvar den. |
| | |
| |
| |
| 2006-08-07, 14:29 | #16 |
Kbäver
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 07, 2006 | Men sitter inte vikterna och skyddet för vikterna helt lösa om man tar bort "locket"? Då finns det väl ingenting som håller ihop variatorn?
- Inlägget ändrat 2006-08-07, 14:30 av Kbäver |
| | |
| |
| |
| 2006-08-07, 16:57 | #17 |
Kbäver
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 07, 2006 | Ledsen för dubbelpost. Jag följde guiden och tog bort strypningen. Direkt när jag skulle köra mräkte jag att något inte stod rätt till. Moppen vägrade axa. Jag rullade ut till stora vägen i 5-10 km/h och drog sedan full gas. I ungefär 15 sekunder ökades hastigheten knappt någonting. Sen började den sakta dra. Tillslut kom jag upp i 70-75. Men direkt när jag stannar är den lika seg i början, igen.
Dessutom märkte jag att jag hade missat 2 stycken trekantiga plastbitar. Kan det vara orsaken, och var ska de sitta i så fall?
Någon som har en aning om vad det kan vara för fel?
- Inlägget ändrat 2006-08-07, 17:00 av Kbäver |
| | |
| |
| |
| 2006-08-08, 11:09 | #18 |
ultimaonline
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2006 | Moppen ska axxa upp till 15km/h sen gå segt. plastbitarna ska sitta på skyddet det finns platsför dom där. det kan va en del av orsaken för annars ska
locket sönder variatorn |
| | |
| |
| |
| 2006-08-10, 15:44 | #19 |
player_
Medlem
Medlem sedan:
Jul 16, 2006 | man mosste lägga till baka alla delarna på rätt platts fattar du vel
|
| | |
| |
| |
| 2006-08-24, 09:11 | #20 |
Speedfight_rasse
Medlem
Medlem sedan:
Jun 07, 2006 | hörni jag har en ny variator utan sånt lock men man måste ha en liten bricka på drevet som kommer ut annars så när man sätter tillbaka variatorn så ramlar viktewrna ut.. det gjorde dom för mig... kan va en av orsakerna att det accar slöt...! |
| | |
| |
| |
| 2006-08-24, 13:37 | #21 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | den ska vara som den är, men det gäller att du trycker ihop variatorn (den med vikterna i) så att den vikterna sitter på plats tills alla delar är på... om en vikt hamnat snätt så blir det som att börja köra iväg tex en växlad moppe på högsta växel.
säg till om du inte förstår  |
| | |
| |
| |
| 2006-08-29, 22:16 | #22 |
Vivaboy
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 29, 2006 | Sorry men kan inte så mke om moppar :S vad menas med direktinsprutad? betyder dt att den inte har någon förgasare? |
| | |
| |
| |
| 2006-08-29, 22:18 | #23 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Ja.
CT |
| | |
| |
| |
| 2006-08-29, 22:22 | #24 |
Vivaboy
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 29, 2006 | Jag har en Vivacity -06. Jag behöver alltså inte få den avstrypt av ECU?
- Inlägget ändrat 2006-08-29, 22:34 av Vivaboy |
| | |
| |
| |
| 2006-08-30, 15:03 | #25 |
millencolin...
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2006 | nej eftersom du inte har insprutning. |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner
Guide: Ta bort variatorstrypningen Peugeot [1] 2 3 4 5 6 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Guider & Recensioner) |
« Tillbaks till föregående sida |
