| Guide: Ta bort variatorstrypningen Peugeot 1 2 3 4 5 [6] |
 |  |
|
 |  |
| |
 |  |
| 2008-03-25, 11:41 | #126 |
Glennish
Medlem
Medlem sedan:
Aug 14, 2007 | japp , variatorn är klockan som sitter bakom remmen, den första taggiga skivan hör inte till  |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 17:36 | #127 |
Zporty
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 29, 2008 | Någon som vet vad som ska bort av dessa delar? 5:an sitter bakom 6:an (alltså inte mellan 1:an och 2:an)
Tack på förhand! |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 21:12 | #128 |
Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Vad jag vet ska inget av det där bort. Jag skymtar namnet Adly på variatorn och de gör ju fyrhjulingar . Fyrhjulingar har inte v-ring/bricka. T.ex. min fyrhjuling är strypt vid utblåset av cylindern, luftburken och mebranet .
//Hazel-nut |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 22:58 | #129 |
Zporty
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 29, 2008 | Tack Hazel-nut för ditt svar.
Det stämmer att det handlar om en Adly - dock är det en tvåhjulig skoter (Adly Silverfox) med en liggande Minarelli-motor.
Om inget ska bort så kan jag alltså inte påverka hastighet per varv (eller hur man ska säga...)? Är det så att jag bara kan öka toppfarten genom att öka varvtalet på motorn?
B.t.w. vilket membran är det som är strypt?
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-11, 18:29 | #130 |
Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Haha vilket sammanträffande min Adly fyrhjuling heter också silverfox, alltså vi har båda en Adly silverfox fast dom är helt olika! Jaa men jag förstod inte rikitigt det där med varv men... . Iallafall så är det insugsmembranet som är strypt, eller vad d heter heter iallfall läppä-ventiili på finska fast det kanske inte hjälper så mycket. Men det är alltså membranet i ändan på insuget.
EDIT: Jag kom på att det heter reed-ventil på svenska
//Hazel-nut
- Inlägget ändrat 2008-04-11, 18:31 av Hazel-nut |
| | |
| |
| |
| 2008-04-26, 23:26 | #131 |
robban_5
Nykomling
Medlem sedan:
May 19, 2007 | Hej ! Vet att det här är en tråd för Peugeot ! 
Men skulle nån vara så snäll och för klara hur man drar V-brickan på en Gilera runner sp -07 hittar ingen sån tråd ! Annars kan nån vara snäll å posta den !
Tack på för hand !
LIVE TO RIDE, RIDE TO LIVE  |
| | |
| |
| |
| 2008-05-28, 22:42 | #132 |
Bl4sT3r
Medlem
Medlem sedan:
Aug 26, 2007 | Jag har en ludix blaster och skulle vilja skaffa lite snabbare axx och kanske några kilometer snabbare i topp. Finns det någon som kan förklara lite mer om luftpluggen eller något annats sätt att få den att gå bättre? |
| | |
| |
| |
| 2009-02-02, 22:05 | #133 |
smalis
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 02, 2009 | jag har hört att när man tar bort variator ringen att moppen axxar segare men får mer topp, stämmer det? Känns onödigt att tappa massa axx |
| | |
| |
| |
| 2009-02-02, 22:55 | #134 |
findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Stämmer bra, dock tappar man inte "massa" acceleration. Det är helt klart värt det i mina ögon.
// Findus |
| | |
| |
| |
| 2009-03-26, 22:29 | #135 |
Granztrom
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 24, 2009 | den där muttern på bild nummer 3 i början, den muttern sittar hårt som berg, nån som har nåt tips på hur man kan få bort den lättare??
tacksam ju fortare ja får svar :) |
| | |
| |
| |
| 2009-05-03, 23:17 | #136 |
derbi07
Nykomling
Medlem sedan:
May 03, 2009 | hejsan , om man tar bort sakerna på nr8 lossnar inte vikterna ut när man sätter tbx den ? |
| | |
| |
| |
| 2009-05-04, 16:54 | #137 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | nopp. Håll två fingra runt om på baksidan medans du trä på variatorn igen så inte den öppnar sig och vikterna ramlar ut |
| | |
| |
| |
| 2009-05-04, 17:19 | #138 |
derbi07
Nykomling
Medlem sedan:
May 03, 2009 | blir det mkt skillnad på hastigheten?? |
| | |
| |
| |
| 2009-05-04, 20:39 | #139 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Nej. Jag märker då ingen skillnad förutom bensin förbrukningen höjs |
| | |
| |
| |
| 2012-06-24, 22:48 | #140 |
Wheelieman1
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 24, 2012 | Såg att det rekommenderades att man stryper av ECU:n på insprutare, varför bör man göra detta?
Ökar motorvarven av att man tar bort variatorringen?
Skulle man i så fall kunna byta till tyngre vikter för att motverka detta?
Jag har en Elystar 50 TSDI med insprutning.
Mvh // H |
| | |
| |
| |
| 2012-08-06, 10:56 | #141 |
pskevo
Nykomling
Medlem sedan:
Nov 11, 2007 | Som föregående säger:
Fungerar det här verkligen och sitter allt som det ska när man tagit bort dom 2 "strypningarna"?
Och dom där 3st skruvarna kan man slänga dom med el?
- Inlägget ändrat 2012-08-06, 11:00 av pskevo |
| | |
| |
| |
| 2013-05-13, 20:30 | #142 |
zohaan
Nykomling
Medlem sedan:
May 13, 2013 | på min speedfight 2 får jag inte av den silvriga hjulet som kommer efter att du har tagit bort det första kugghjulet vad ska jag göra  ?
|
| | |
| |
| |
| 2013-05-13, 20:32 | #143 |
zohaan
Nykomling
Medlem sedan:
May 13, 2013 | får inte av variatorn på min speedfight 2 den sitter sten hårt som om den är låst eller nåt :(
|
| | |
| |
| |
| 2013-05-19, 04:42 | #144 |
soul
Moderator
Medlem sedan:
Oct 30, 2006 | Låna en muttermaskin, elektrisk eller tryckluft spelar ingen roll. |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner
Guide: Ta bort variatorstrypningen Peugeot 1 2 3 4 5 [6] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Guider & Recensioner) |
« Tillbaks till föregående sida |
