| Allt om Lifan (Alla modeller)! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 |
| |
 |  |
| 2008-02-02, 17:50 | #126 |
Sibbe-58
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2008 |  Nu har jag igång min Plastmoppe ( 302:an ). Den går lite upp och ner i tomgången, men på söndag kväll ska den vara helt fixad ( Grundinställningen på blandskruven, på en orginalfg är ett V + 10 min) Ha de bra alla. |
| | |
| |
| |
| 2008-02-10, 17:46 | #127 |
pontus_lf
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 01, 2008 | men nu vill ja veta en sak . vart kan man köpa ljuddämpare eller efektrör till lifan 302 tack på förhand |
| | |
| |
| |
| 2008-03-04, 15:01 | #128 |
moped_tjej_undra..
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 04, 2008 | jag undrar lite över denna mopeden jag är nämligen inte så bra på mopeder och undrar om den är bra och inte krånglar för de mopeder jag köpt eller fått innan har varit jätte kassa nu har jag en moppe som inte fungrerar eller jo den går bara i 10/15 km/h har krånglat hela tiden så är väldigt trött på att bara få kassa mopeder och lifan verkar vara en bra moped men ni som har en sådan moppe är den bra?? kram på er |
| | |
| |
| |
| 2008-03-05, 00:55 | #129 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Jag är väldigt nöjd med min Lifan. Kör varje dag till jobbet.
Det har blivit lite mer än 500 mil på 1,5 år.
|
| | |
| |
| |
| 2008-03-05, 18:16 | #130 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Är det nån som vet hur man kan trimma en LIFAN -05? Har tagit brickan vid insuget men vill göra mer, och har hört att det inte finns nån variatorbricka, är det sant eller finns det en? Sen undrar jag hur jag kan styla om den så den ser sportigare och tuffare ut? För jag ska köpa nya kåpor samt färga dom svart-metallic men vill gärna göra mer, tex höjja o sånt.. Tack |
| | |
| |
| |
| 2008-03-05, 18:16 | #131 |
moppepojken92
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 05, 2008 | det som är bra med lifan är att desto längre man kör med moppen desto snabbare går den. min syrras går 80km/h och den är orginal. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-13, 14:23 | #132 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Nu finns det snart reservdelar till Lifan ->
ATV store
Fortfarande väldigt nöjd med min Lifan Cub, går som en klocka. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-15, 15:26 | #133 |
Lucke__
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 10, 2007 | Hej det är jag igen ;) Den här gången undrar jag om det går att sätta på ett öppet sport luftfilter på 302:an?? Och om det går vilken diameter ska det vara?? Eller kan man göra nått så enkelt som att ta bort kåpan på luftfilret som redan sitter där??
P.S var kan man köpa delar till Lifan 302?? Och nämn inte Lifan.se. Det är en sökmotor!!! jag vill ha en bra sida med Online-store eller till och med en vanlig närbutik man kan köra till.
MVH Lucke__ |
| | |
| |
| |
| 2008-04-21, 21:17 | #134 |
Lucke__
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 10, 2007 | Hej jag igen. Nu undrar jag hur man får bort det dryga ljudet när man stänger av blinkersen. Den liksom tjuter och det låter skit illa. Alla tittar när man åker förbi. Men jag har hört att man kan sätta lite vadd runte den eller nått liknande så ska det försvinna. Men nu undrar jag bara vart den sitter och om ni vet några bra tips.
MVH Lucke__ |
| | |
| |
| |
| 2008-04-22, 21:38 | #135 |
Lucke__
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 10, 2007 | Hej igen, och som vanligt verkar jag vara den enda som skriver på detta forum. Skulle vara kul om nån kunda svara på mina frågor eller på andras.
Okej detta undrar jag den här gången.
Om man ska byta drev där bak på en Lifan LF50Q-50. Vilka dimensioner ska den då ha?? Jag vill ha ett större drev så att jag sänker topphastigheten från 70 till 45 samt att den ska få bättre acc så att den inte bara dör i uppförsbackar eller stark vind.
Detta skrev jag tidigare. (Skulle en moderator vara sjysst att ta bort mina 2 inlägg före detta för här kommer en sammanställning!
2008-04-21:
Hej jag igen. Nu undrar jag hur man får bort det dryga ljudet när man stänger av blinkersen. Den liksom tjuter och det låter skit illa. Alla tittar när man åker förbi. Men jag har hört att man kan sätta lite vadd runte den eller nått liknande så ska det försvinna. Men nu undrar jag bara vart den sitter och om ni vet några bra tips.
MVH Lucke__
2008-04-15:
Hej det är jag igen ;) Den här gången undrar jag om det går att sätta på ett öppet sport luftfilter på 302:an?? Och om det går vilken diameter ska det vara?? Eller kan man göra nått så enkelt som att ta bort kåpan på luftfilret som redan sitter där??
P.S var kan man köpa delar till Lifan 302?? Och nämn inte Lifan.se. Det är en sökmotor!!! jag vill ha en bra sida med Online-store eller till och med en vanlig närbutik man kan köra till.
MVH Lucke__ |
| | |
| |
| |
| 2008-04-25, 16:11 | #136 |
NeoToX
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | hejsan! Har nån koll på om det finns grejer så man kan höja sin lifan 302? Har planer på att flytta in reg-plåten vid inner stänk skärmen bak. :) |
| | |
| |
| |
| 2008-04-30, 10:56 | #137 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Man kan inte jämföra NÅGRA andra kinamärken med baotian, då Baotian är så usla att inte ens kineserna själva vill ha skiten, utan måste exportera o pracka skiten på oss för att bli av med dem.
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-30, 11:03 | #138 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Tnil:
Byt speglarna helt sonika?
- Inlägget ändrat 2008-04-30, 11:04 av Badass |
| | |
| |
| |
| 2008-04-30, 11:27 | #139 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Badass...håll dej till Lifan i denna tråd.
CT
- Inlägget ändrat 2008-04-30, 11:28 av Caretaker |
| | |
| |
| |
| 2008-04-30, 11:32 | #140 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nån jämförde Lifan med Baotian...
Kör med själv med Lifan i ramen och är mycket nöjd med den rovan.
|
| | |
| |
| |
| 2008-05-13, 20:22 | #141 |
pontus_lf
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 01, 2008 | tjennare hade tänkt att byta framljus på moppen det är en lifan 302. ja ska sätta på ett nudebar styre på den men det går inte nu eftersom lampan sitter i styret så ja hade tänkt att flytta ner lamporna till nedanför styret. är det nån som vet var man kan köpa två små lampor att sätta dit tacksam för svar |
| | |
| |
| |
| 2008-05-14, 08:55 | #142 |
Motorhobbyisten
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 05, 2008 | Hej och hallå!
Har i dagarna försökt kräma ur lite mer kraft ur polarens Lifan 302. Har tagit bort mässingsstrypningen mellan förgasaren och cylindern och den blev rappare och starkare, men jävligt bluddrig och dör gärna vid för snabbt gaspådrag. Har därför tänkt att fixa ett större munstycke då det som sitter i är ett 0.72. Frågan är bara vilken storlek som blir bäst? Någon som vet?
Tack på förhand! |
| | |
| |
| |
| 2008-05-15, 11:17 | #143 |
NeoToX
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Som svar på Pontus_lf nudebar "projekt": Försök få tag på lampor till en madass. Kanske behövs modda om fästen isåfall. :D |
| | |
| |
| |
| 2008-05-16, 10:37 | #144 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | 75-80-85 skulle jag rekommendera. Brukar funka generellt på dem.
|
| | |
| |
| |
| 2008-05-24, 04:35 | #145 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Ang bakdrev till Lifan. Tror inte det finns något större. Köpte själv ett bakdrev till Yamaha DT 250. Den har också 428 delning. fick slipa upp centrumhålet ca 1mm. Funkar perfekt. Nu blev den tjurstark.
- Inlägget ändrat 2008-05-24, 04:36 av SR500 |
| | |
| |
| |
| 2008-05-28, 00:08 | #146 |
danneG
Nykomling
Medlem sedan:
May 27, 2008 | Hej på er!
sitter också på en 302a som skulle behöva bli lite starkare,
har plockat brickan men skulle nog behöva byta munstycke,vart köpte ni som bytt era ?
är det universal eller spec. ?
går det att hitta mindre framdrev ?
SR500
hur många kugg var det på drevet du monterade?
var du tvungen att förlänga kedjan?
passade bulthålen?
vilken årsmodell på DTn?
fan det blev ju 1000 frågor
tacksam för svar
|
| | |
| |
| |
| 2008-05-29, 21:01 | #147 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | 49 kugg. Så den blev grymt lågt växlad. Gör ca55, men då varvar den alldeles för mycket. Men då det inte finns några motordrev med mindre än 13 kugg, så är det här ett sätt att ordna det. Tillsammans med ett 15 kuggars motordrev från en Honda CB 125, som även den har 428 delning, blir utväxlingen ganska perfekt. Toppar runt 70, och med ett bra ax. Tänk på att tala om, när ni köper motordrevet, att det ska vara en CB125 med 428 delning. Det finns även CB125 med 420 delning. Ja, jag behövde en längre kedja. Köpte en extra lång, som jag fick ta av en bit på. På det sättet fick jag ju två kedjor. Bara att köpa ett extra kedjelås, och ta biten jag tog bort, och sätta den på originalkedjan. bulthålen var identiska.
- Inlägget ändrat 2008-05-29, 21:13 av SR500 |
| | |
| |
| |
| 2008-05-30, 11:54 | #148 |
Fehmi
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 27, 2005 | Hej!
Kul att hitta ett forum för Lifan-cubar. Har haft min i drygt 2 år och 750 mil och är hittills nöjd. Levererades ostrypt men med större bakdrev. Det var dock FÖR stort (55 kugg?) och varvräknaren bottnade även på 4.an), så jag bytte till original. Det bästa vore nog att hitta ett lite större framkugg, typ 14 kugg.
Har nu fått problem efter ett misslyckat etanolförsök. Från att ha haft en perfekt funkande moped lyckades jag fucka upp förgasarinställningen totalt och behöver därför lite hjälp. 
Det är en Sheng Wey - fögge. Har prövat ALLA inställningar på trottelnålen och funnit (föga förvånande) att den går bäst i mitten-läget. Däremot måste jag skruva in bränsleskruven nästan HELT för att motorn inte ska dö vid gaspådrag. Då går den hjälpligt, utom i uppförsbackar då den blöddrar.
När jag prövat att ställa tomgången "enligt regelboken" hamnar jag på ca 1 utskruvat varv på bränsleskruven. Tomgången blir jämn och fin men vid fullgas går moppen som en påse nötter. Jag fattar inte hur bränsleskruven kan göra så stor skillnad när man varvar - den ska väl bara påverka lågfarts- och tomgång? När jag gör en "plug chop" är tändstiftet sotigt på kanterna (som om den skulle gå fett) men gråvitt på elektroden (som om den skulle få för mager bränsleblandning). Fattar ingenting....
Jag har inte bytt munstycke från original (k 72) eftersom jag inte hittat nåt som ser likadant ut som original. Det liknar ju mest ett lågfartsmunstycke med alla hål? Ni som bytt - vilken munstyckstyp har ni använt? Ni som bytt till större - hur har det påverkat egenskaperna?
Många frågor - tacksam för all hjälp.
|
| | |
| |
| |
| 2008-05-30, 14:49 | #149 |
Fehmi
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 27, 2005 | Hej igen.
Menade förstås MINDRE framdrev fast skrev tvärtom i min pladdriga fråga/hälsningsanförande. 
Viktigaste frågan är: vilka munstycken passar till Sheng Wey -föggen och VAR köper man dem?Länkar emottages tacksamt. |
| | |
| |
| |
| 2008-05-30, 18:19 | #150 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Munstycken till Hondas Kehinförgasare bör passa. För du menar väl huvudmunstycket? Men det är det ju bara ett hål i, och sitter i flotörhuset.Och du bör ju gå upp några storlekar, då originalmunstycket är anpassat för strypningen. Min kom ju mycket bättre på gasen, och bättre bottenvrid med det större munstycket
- Inlägget ändrat 2008-05-30, 18:25 av SR500 |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om Lifan (Alla modeller)! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
