| Allt om Lifan (Alla modeller)! 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 |
| |
 |  |
| 2007-09-25, 10:31 | #101 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Efter att ha kört lite över 400 mil med min Lifan Cub så måste jag säga att jag är mycket nöjd!
Lite slö, med vad gör det ... man kan inte förvänta sig raketfart på en 4-takts motor på 50cc.
Den är i alla fall skön att köra.
Vad blir det för skillnad med ett öppet luftfilter? Vad är det för fördelar med originalluftfiltret?
[Är ganska handikappad när det gäller motorer] |
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:31 | #102 |
cubftw
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 21, 2007 | Den gör att den får lite mer luft än original och går då en aningens bättre.
Dessutom får man skönare ljud från motorn.
Självklart kan det vara lättare för fukten att komma in då.
Men jag tycker det satt ganska skyddat so what the hell.
Fördelen med att ta bort pluggen (strypningen i insuget) är ju att den blir lite starkare.
Man behöver ju inte köra som en jehu bara för det.
Någon som testat att ta bort strypningarna i avgassystemet och burken?
Sitter något som ser ut som en kattalysator i röret men det kan det väl knappast vara?
Är sugen på att testa. Men jag vill inte att den ska leva om för mycket. |
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:31 | #103 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Det enda negativa jag kan komma på är dom eländigt korta backspeglarna!
Det vore önskvärt att inte behöva se halva armen i backspegeln.
Kanske att det går att förlänga backspegeln några centimeter.
|
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:31 | #104 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Någon mer än jag, som tycker att eran Lifan 302 är lite högt växlad? Såg att det sitter 13 kuggar i motorn, ska nog pröva med ett 11 eller 12 kugg. Och JA, backspeglarna är inte roliga. Får ta ner vänsterarmen och luta mej åt sidan, för att överhuvudtaget se nånting.
- Inlägget ändrat 2007-09-22, 21:23 av SR500 |
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:31 | #105 |
cubftw
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 21, 2007 | Jo jag skulle precis fara och köpa nytt framdrev. Vet bara inte vilket drev jag ska välja. tror jag testar 11! |
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:31 | #106 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | gör inte som jag bara. köpte ett 11 kugg till honda mt 50. passar på motorn, men inte samma länkavstånd. konstigt för det passade på våran 110cc fiddy. vet inte var det finns något 11 kugg som passar våra cubar. |
| | |
| |
| |
| 2007-09-25, 10:32 | #107 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Någon som vet, om bakdrevet från någon Honda MC eller moped passar. Skulle vilja ha en lägre utväxling, och det verkar svårt att hitta drev till våra 302. Byter man till 420 kedja, kan man använda motordrev från Honda MT 5, och då finns det 11kugg. Sen gäller det att hitta ett bakdrev med 420 i länkavstånd. Skulle ju vara om bakdrevet från en Honda MT 5 också skulle passa. Någon som vet? |
| | |
| |
| |
| 2007-09-27, 07:58 | #108 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Ang drev till Lifan 302, jag köpte ett bakdrev till Yamaha DT 125 49 kugg . Fick slipa ur lite i den inre diametern. Dom har 428 kedja som våra 302. Tillsamans med borttagen strypning i insuget gör den ca 50 kmt. Den varvar en del,men ligga i 40 går bra. Betydligt roligare i ac och i backar. När jag kommer till en ganska lång och seg backe, så när jag gasar på, så acar den lite lugnt på fyran uppför. Inte illa mot tidigare, då den svimmade i uppförsbackar. Fick köpa en ny kedja, då det fattades ca 6 länkar. Köpte en 428 kedja med 136 länkar, så på det sättet får man två kedjor som passar. Bara att köpa ett extra kedjelås.
- Inlägget ändrat 2007-09-27, 08:10 av SR500 |
| | |
| |
| |
| 2007-09-28, 21:00 | #109 |
Boosterz_
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 31, 2007 | Hur skulle min Lifan gå med 12 kuggs drev fram?  |
| | |
| |
| |
| 2007-09-29, 01:19 | #110 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Den skulle garanterat bli roligare att köra. Piggare i väg, och skulle säkert gå lika fort, för den skulle orka varva ur lättare.
- Inlägget ändrat 2007-09-29, 01:21 av SR500 |
| | |
| |
| |
| 2007-09-30, 13:19 | #111 |
Boosterz_
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 31, 2007 | ok, Men nu äre det så att ja skulle vilja ha en annan ljuddämpare till min lifan 302 också, Nån som vet vart man kan få tag på det? |
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 15:30 | #112 |
SR500
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2005 | Någon som provat med blackbox på eran Lifan 302? Jag provade, och fick den inte att fungera. Varvräknaren la av vid ett visst varv, men motorn fortsatte att varva. Går tydligen inte på våra Lifan, eller så är det något knas, på just min moppe. Har provat två stycken nya blackboxar, men ingen funkade. |
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 18:51 | #113 |
Reivax
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 04, 2007 | Tjenna!
Har precis upptäckt denna sidan och registrerat mig.
Jag köpte en Lifan 302 (lf50q-15) 05:a i måndags den 1/10
Det är en riktigt skön moppe men precis som några har anmärkt har den dåligt acc...
Nu letar jag iallafall efter reservdelar, den fungerar men det är en del detaljer som behöver fixas, t.ex vajer till hastighetsmätaren, o.s.v
Men jag hittar ingenstans!!!
Jag skulle vara tacksam om nån skulle kunna fixa en länk till en sida där de verkligen har alla reservdelar till min nya kines!
Jag bor i skåne, vet inte om det finns något här men annars kan man väl beställa antar jag... |
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 19:00 | #114 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Batterilagret har reservdelar till Lifan.
www.batterilagret.com
Jag köpte ett par extra glödlampor till framlyktan från batterilagret.
|
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 19:17 | #115 |
Reivax
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 04, 2007 | Ok, men var ska jag gå in för att se alla produkter?
Hittar bara batterier (?) |
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 20:30 | #116 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 | Ring eller skicka mail till deras lifan-låda, lifanreservdelar@gmail.com
|
| | |
| |
| |
| 2007-10-04, 20:51 | #117 |
Reivax
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 04, 2007 | Har skickat ett mail nu och inväntar svar.
Tack för hjälpen! |
| | |
| |
| |
| 2007-11-29, 20:51 | #118 |
Boosterz_
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 31, 2007 | om man tar bort "strypningen" som sitter i röret innan ljuddämparen, blir det någon fartskillnad? Nån som har testat. Är väldigt tacksam för svar! :) |
| | |
| |
| |
| 2007-12-01, 10:30 | #119 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Jag har hittat ett par grovnabbade Shinko-däck 17-2.75 som jag skall låta dubba.
Det blir spännande och se vilket väggrepp man får med dubbade däck.
www.mcproffsen.se dubbar däck.
Är det någon fler som har vinterdäck på sin Lifan Cub? |
| | |
| |
| |
| 2007-12-02, 01:19 | #120 |
jar913
Medlem
Medlem sedan:
Nov 28, 2007 | Tjena! Jag fyller 15 snart och ska köpa moppe. Har svårt att bestämma mig för vilken och vet inte om jag ska ta eu kort eller inte. Men vet iaf att om jag tar det så ska jag köpa en lifan 302 för ja tycker dom är snygga och gillar inte ljudet av 2 taktare. Hur många hk får man ut av en lifan 302 med bortagen strypning? Vilka drev ska man ha, det räcker med att den går i 45 vill häldre ha ett bra acc. |
| | |
| |
| |
| 2007-12-02, 16:22 | #121 |
jar913
Medlem
Medlem sedan:
Nov 28, 2007 | Sry för dubbelinlägg men det gick inte att editera längre. Har hittat en lifan 302 med trasig elstart för 4500 som gått 12 mil och undrar om man ska slå till?  |
| | |
| |
| |
| 2007-12-07, 09:03 | #122 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Det verkar vara omöjligt att hitta däck med tillräckligt hög klack för att det skall gå att dubba.
För att det skall gå att sätta på bildubb bör klacken vara en 15mm.
Jag för nöja mig med att kränga på mina grovnabbade däck.
http://www.revzilla.com/product/cheng-shin-c186... |
| | |
| |
| |
| 2008-01-21, 19:43 | #123 |
Sibbe-58
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2008 | Hej alla som läser detta. Jag har ett litet dilemma. Jag köpte mig en Lifan 302a juni 07. den hade gått 9 mil. Han i sin tur hade köpt den av konkursbo. Så jag visste att jag kunde få in den på service. Men nu har dom som hade försäljning samt service på Lifan, avbrutit hela reservdels, samt service biten eftersom dom inte orkar vänta på något svar från Batteriimporten. Så nu är frågan om det är någon som vet grundinställningarna på trottelskruven och tomgångskruven på en 302a. Tacksam för alla tips |
| | |
| |
| |
| 2008-01-31, 11:41 | #124 |
tnil
Medlem
Medlem sedan:
May 29, 2006 |
Hej!
Tomgången ställer du in när motorn är varm. Den skall vara på ungefär 1500 varv/min.
När det gäller skruven för luft och bränsleblandning så får du prova dig fram. |
| | |
| |
| |
| 2008-02-01, 16:30 | #125 |
Sibbe-58
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2008 | Tjenix! Jag vet att choken ska ligga på 1500 varv, och att motorn ska vara varm. Men det gäller att få igång plastmopeden också. Därför vill jag veta grundinställningarna |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om Lifan (Alla modeller)! 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
