| Allt om MT5 (Blandat)! 1 2 3 ... 8 9 10 11 [12] |
| |
 |  |
| 2008-08-12, 09:08 | #276 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | Har att göra med hur mycket energi det finns per liter soppa, etanolen innehåller mindre energi än bensin så man måste förbränna mer för att få ut lika mycket effekt. Eftersom man måste förbränna mer etanol för att få rätt blandningsförhållande mellan luft och bränsle går det nästan jämnt upp, den mindre energin i etanolen och den större mängden etanol man förbränner gör att man får ut ungefär lika mycket effekt på bensin och etanol, med en liten fördel på några procent för etanolen. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #277 |
thul_
Medlem
Medlem sedan:
May 19, 2007 | som erik_ sa, + att etanol är tunnare än bensin, har nöe med antal neutroner i atomer och göra(kemi i allra hösta grad)  |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #278 |
TOMP4
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 20, 2007 | Haha alla fattar väl varför man vill ha etanol så man kan ta en krulle sprit då å då vettu, neråå men etanol billar får ju mer hästkrafter när man kör på etanol så då bordde ju moppen oxå få det : / |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #279 |
findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | En bil kan få upp till 30 Hk mer med etanol gämfört med bensin. Dock har bilar inget att göra i mopedavdelningen.
// Findus |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #280 |
soul
Moderator
Medlem sedan:
Oct 30, 2006 | Tänk på att vanlig 2-taktsolja löser sig dåligt i enbart etanol, man vill ju inte att moppen ska skära. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #281 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Om du ska köra på etanol får du:
1. Köpa en dyrare 2-takts olja
2. Byta gummislangar ofta eftersom de torkas ut av etanolen
3. Köra med större munstycke |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #282 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | "Upp till 30hk" låter som en intressant teori, men den stämmer inte helt. Etanolversionen av Koenigsegg CCX (som heter CCXR om minnet inte sviker mig) har ju runt 200hk mer på E85. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #283 |
jockson 92
Medlem
Medlem sedan:
Mar 14, 2007 | så man behöver ENDAST göra detta för att köra på e85 : rengöra förgasare å allt, byta slangar och ca 30-50% större munstycke och attt byta till tex castrol r30 lr r40, sen ska de ba va å tuta och köra ? |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #284 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | Munstycket är bara en av inställningsmöjligheterna som finns i en förgasare, man måste ställa om alla grejer så förgasaren ger mer soppa under alla förhållanden. I övrigt, ja, det bör räcka för att få hojen körbar på E85. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #285 |
g_unot08
Medlem
Medlem sedan:
Apr 25, 2007 | jag kör på e85 men , den vill inte gå bra alls  det låg massa soppa i vevhuset när jag kollade igår kan det bero på att jag inte ställt in förtändning och hade 6läpps som var slut och släppte igenom ? |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #286 |
Musicman
Nykomling
Medlem sedan:
May 08, 2008 | Eftersom detta är en bränsletråd byter jag bränlse här...Alla tjötar om att om man tankar högoktanig bensin så får moppen mer kraft....Får den verkligen det om jag tankar 98 istället för 95? |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #287 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | Nej. Oktantalet är bara en siffra som anger hur mycket värme soppan tål innan den självantänder egentligen. Så länge du ligger under gränsen för vad den tål påverkas inte effekten av ändringar i oktantal alls.
(När luften i motorn komprimeras blir den varm, de varma motordelarna värmer upp soppan i motorn o.s.v, så höjd kompression kan kräva högre oktantal för att fungera exempelvis.)
Det som påverkar oktantalet mer är hur mycket energi som frigörs när soppan brinner, och det beror på vad den består av. Metanol är ett välkänt tävlingsbränsle, och även om det har ett högt oktantal kommer effektökningen det ger mestadels från att det frigörs mer energi när en motor körs på det istället för bensin. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-12, 09:08 | #288 |
MT-Adam
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 11, 2008 | kan tillägga att man bör köra med en bra olja om man kör med 98 oktan för bra smörjning. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-31, 13:10 | #289 |
jolle mt
Medlem
Medlem sedan:
Sep 15, 2007 | hej undrar om airsal/eurokit eller autisa 65cc kolvarna passar 65cc athena
 |
| | |
| |
| |
| 2008-09-06, 09:45 | #290 |
Andreas_93
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 04, 2008 | gör det någon skillnad på om man blandar i ½dl metanol i mt:n
(tanken är på 5liter som ni vet)
|
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 09:05 | #291 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | tjenare jag hade en 5,5cc och 16,5mm fögge+sportluftfilter.
prova med 120 munstycke min gick hur fint som helst.
och att varven försvinner låter som den drar tjuvluft.
Mvh Danne 
svar till larso
- Inlägget ändrat 2008-09-21, 09:08 av mario133 |
| | |
| |
| |
| Onsdag 18:39 | #292 |
EizOo
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 25, 2008 | Tjenare!
Har precis renoverat min mt5 men den startar inte. Den får gnista och bensin men den tänder inte ens  . Provade o hälla i bensin i Cyllen men den är helt död, Kan någon ge mej något tips på vad de kan vara? // OggEh |
| | |
| |
| |
| Igår 18:17 | #293 |
senda_kicks_ass
Medlem
Medlem sedan:
Nov 05, 2007 | tjena vill byta min derbi mot en mt5 men undrar om mt5 funkar bra på vintern? ska nog ha dubbdäck |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum
Allt om MT5 (Blandat)! 1 2 3 ... 8 9 10 11 [12] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Honda & Suzuki forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
