| Allt om Ciao! 1 2 3 ... 19 20 21 22 [23] 24 |
 |  |
|
 |  |
| |
 |  |
| 2009-01-21, 19:49 | #551 |
Buskaas
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 27, 2008 | testa byt huvudmunstycke till ca 60-62 ungefär om du har 13mm fögge men om du har original så testa 52 kanske..ja vet nt för ja har aldrig kört me original föggen ....ja du borde byta om du drar pluggen för den behöver me bensin då... |
| | |
| |
| |
| 2009-01-22, 15:16 | #552 |
arre-slarre
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 14, 2008 | Hej Hej Jag har en fråga om det är någon som vet vart man kan hitta kick kedja till en superbravo. jag har letat men hittar ingen. några tips?`??
- Inlägget ändrat 2009-01-22, 15:16 av arre-slarre |
| | |
| |
| |
| 2009-01-22, 19:08 | #553 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | ok dom på cykelkraft sa att ja inte behövde ny förgasare till 60cc cylle så jag bytte munstycke till typ 5mm 043, på orginalföggen |
| | |
| |
| |
| 2009-01-25, 12:20 | #554 |
wille_121
Nykomling
Medlem sedan:
May 02, 2007 | jag funderar på att köpa CYLINDER CIAO 70CC 43MM "POLINI" (10MM KOLVB) GJUTJÄRN INKL TOPP, FÖRGASARE CIAO 13MM "DELLORTO, POLINI SPORT SP, filat insug, LUFTBURK CIAO "POLINI, 80mm remskiva
1:sta frågan det står att förgasaren har redan 66 i munstycke måste jag byta upp mig i munstycke?
2.är det här en bra setup, hur snabbt kommer den ungefär att gå.
3. måste man byta vevstake.
4. finns det något mer jag MÅSTE ha för att den ska gå bra , finns det någonting ni rekomenderar istället.
tack på förhand ... |
| | |
| |
| |
| 2009-01-26, 21:37 | #555 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | Kan man byta munstycke nån annanstans än i förgasaren ?
och
skulle någon kunna lägga upp en guide om hur man borrar förgasaren ? skulle upskattas |
| | |
| |
| |
| 2009-01-27, 19:18 | #556 |
arre-slarre
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 14, 2008 | Det går bara att byta munstycke i förgasaren. Men jag skulle avråda dig från att borra i förgasaren,för det blir oftast inge bra. Jag skulle köpt en ny.
- Inlägget ändrat 2009-01-27, 19:19 av arre-slarre |
| | |
| |
| |
| 2009-01-28, 00:05 | #557 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | man kan borra i förgasaren utan större problem. bara man vet hur man gör. Och vet man inte om det sitter fler munstycket i motorn så besitter man för låg kunskap för att utföra ett sådant ingrepp |
| | |
| |
| |
| 2009-01-29, 19:37 | #558 |
Buskaas
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 27, 2008 | Du behöver nt byta up dig i munstycker strlek,
ganksa högvarvig setup så den kmr nog göra en 65-70 om du får den att varva ur helt. du behöver nt byta vev om du kör in cylindern noga och så....byt nållager också så kmr den nog gå bra ska du se  ja ksulle kört me orignal remskivan för kloppling kmr slira som inihelvete annars de betyder att den kmr typ nt axxa nått i bröjan......så kör me 94mm skiva (original) |
| | |
| |
| |
| 2009-01-29, 19:58 | #559 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Citat:
Du behöver nt byta up dig i munstycker strlek,
ganksa högvarvig setup så den kmr nog göra en 65-70 om du får den att varva ur helt. du behöver nt byta vev om du kör in cylindern noga och så....byt nållager också så kmr den nog gå bra ska du se ja ksulle kört me orignal remskivan för kloppling kmr slira som inihelvete annars de betyder att den kmr typ nt axxa nått i bröjan......så kör me 94mm skiva (original) |
OT: du stavar ju värre än min svensk lärare |
| | |
| |
| |
| 2009-01-30, 16:59 | #560 |
Buskaas
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 27, 2008 | HAHA :P men ja hade lite bråttom när ja skrev de |
| | |
| |
| |
| 2009-02-24, 19:25 | #561 |
arre-slarre
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 14, 2008 | HejHej jag har köppt ett bad snake och det passar skit dåligt och blir inge tätt. Är det någon som vet varför.För man måste väll inte bygga om något???? |
| | |
| |
| |
| 2009-03-22, 14:24 | #562 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | ´tja !
Har någon nåt tips på vart jag kan köpa typ en bok om ciao så ja lär mig lite om motorn mm  |
| | |
| |
| |
| 2009-03-22, 18:32 | #563 |
mic-ech
Medlem
Medlem sedan:
Jun 11, 2008 | Här finns en länk jag vet att det inte är så mycket men om jag hittar någon "riktig" bok så skickar jag den via PM http://en.wikipedia.org/wiki/Piaggio_Ciao... |
| | |
| |
| |
| 2009-03-25, 09:35 | #564 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | Ok ,tack |
| | |
| |
| |
| 2009-03-26, 18:20 | #565 |
arre-slarre
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 14, 2008 | här brukar det dyka upp ibland |
| | |
| |
| |
| 2009-04-29, 22:21 | #566 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | Tjenare , ja har fått problem med min ciao som inte vill starta.
Det verkar som det inte kommer fram bränsle till tändstiftet men hur fixar man det ??
När ja håller in kopplingen och springer så låter det ingenting , man hör bara kolven som löper i cylinder , vad är felet ?? tacksam för svar |
| | |
| |
| |
| 2009-05-04, 16:09 | #567 |
arre-slarre
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 14, 2008 | Gör rent förgasaren och vad menar du med att du håller in kopplingen? |
| | |
| |
| |
| 2009-05-07, 18:40 | #568 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | okeej , någon speciell del jag ska tvätta eller allting ?
ja menade kopplingsvajern ,, asså jag fattar inte vad den har för funktion för den har väl typ ingenting med riktiga kopplingen attt göra ?? |
| | |
| |
| |
| 2009-05-07, 19:10 | #569 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Heter annars "pysventil" Den har den funktionen att lätta på kompet när man ska få igång den. Vilket underlätta att springa eller trampa igång den då motståndet minskar. Har du gnista då? Behöver inte vara förgasren kan vara igen satt bensin filter eller så kan flottören har hängt sig i stängt läge |
| | |
| |
| |
| 2009-05-11, 19:33 | #570 |
Stripp3n
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 31, 2008 | okeej tack Hade för mej att den hette kopplingsvajern
Men aja flotören har jag kollat ,, har inte satt ihop motorn än men jag tror att pysventilen är felet |
| | |
| |
| |
| 2009-05-11, 23:46 | #571 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Tre grundläggande komponenter för att en 2taktare skall fungera
Bränsle - Kompression - Gnista |
| | |
| |
| |
| 2009-05-25, 17:00 | #572 |
sebbe1122
Nykomling
Medlem sedan:
May 21, 2009 | Tjena allihopa undrar bara om man har tagit bort tramporna och satt på peggs i stället
kan man byta tillbaka till trampor
om detta går är det svårt??
/tack |
| | |
| |
| |
| 2009-06-01, 19:09 | #573 |
MoppePojke
Nykomling
Medlem sedan:
May 28, 2009 | Hej!
Jag har nyligen köpt en orginal ciao och skulle vilja veta lite tips på hur man kan trimma den (jag är ganska ohändig när de kommer till motorer) utan att använda avgasrör etc och helst inte gräva för mycket i motorn.
Mycket tacksam till svar
Mvh Joel |
| | |
| |
| |
| 2009-06-01, 23:12 | #574 |
mulle meck
Moderator
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | köp ett avgasrör det är nog det lättaste. det är bara skruva bort det gamla och sätta ditt det nya. ska man börja bonde trimma den så behöver man lite mer kunskap om motorn innan man börjar. |
 | |
| |
| |
| 2009-06-06, 14:22 | #575 |
MoppePojke
Nykomling
Medlem sedan:
May 28, 2009 | Okej tack, men jag har hört att man kan trimma den lite genom att ta bort en strypning i orginalröret, (isåfall hur, och är det svårt? och vad ger det för effekt?) jag är inte ute efter att råtrimma den bara få den att gå kanske 5-10 km/h snabbare. Har någon nått annat tips hur man kan trimma den så diskret som möjligt, vill inte börja ta bort pluggen för jag är inte så motorerfaren.
Mycket tacksamm till svar!
//Moppepojke, AKA Joel |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Italienska scooters & mopeder
Allt om Ciao! 1 2 3 ... 19 20 21 22 [23] 24 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Italienska scooters & mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
