|
| Allt om Sym! 1 2 3 ... 27 28 29 30 [31] | | |  |  | | 2008-07-01, 09:29 | #751 | Macke
Medlem
Medlem sedan:
Feb 09, 2008 | Citat:
RiiQQe skrev:
Hallå!
Jag kör en SymJet SportX -07. Har läst runt lite här i forumet och tittat på lite olika trim man kan göra själv hemma. En sak var att ta bort variatorbrickan, men lyckades inte få bort muttrarna runt variatorkåpan, de satt så gud förbannat  . Vad använde ni för ngt verktyg när ni tog bort dem?
En annan sak ni diskuterar just nu.. Det där med skortsten och strypningen i luftburken. Har kollat båda, strypningen i luftburken gjorde ingen skillnad. Moppen gick lite hackigare i nedförsbackar bara..
Varför?
En annan sak var skorstenen! Antog att det var den som var inringad med grönt?
Tog iallafall bort den, det som hände var det jag trodde.. Att moppen gick bra de första meterarna och senare bara dog den!
Varför?
Mvh, RiiQQe. |
Jag har skrivit en liten miniguide på ett annat forum om strypningarna på SYM och hur man gör för att plocka bort dom:
Jag har en -04:a, men iaf det finns variatorring, blindrör på min, men vissa har remskivering istället för v-ring, det är en vit plastring som finns inne i kopplingen.
Har även hört att den "räfflade slangen" i luftburken är en strypning.
Blindrör, ser du ifall du har på ditt avgasrör, det är ett smalare rör som går ut från avgassystemet men som är igentäppt i andra änden, det måste kapas och svetsas igen för hålet eller bytas ut till ett effektrör.
Du kan också kolla efter variatorring, ta bort variatorkåpan och kolla/känn/ta kort bakom kugghjulet till vänster efter en ring, muttern är lättast att ta av med mutterdragare (jag har provat utan, men jag lyckades inte).
Om du inte hittar en variatorring bakom "kugghjulet" (inne vid variatorn någonstans) så sätt då tillbaks variatorn och kugghjulet och kolla inne i kopplingen istället efter en vit plastring (remskive-ring), kopplingsklockan (den delen närmast utåt, till höger om variatorn) plockar du bort på samma vis som "kugghjulet" vid variatorn, d.v.s du låser den med någonting så den inte kan snurra, jag använde t.ex en blocknyckel.
Hoppas det hjälpte!
// Macke
Du lossade på fel del, när du trodde att du plockade bort skorstenen, d.v.s det du plockade bort gjorde att du körde helt utan luftburk/filter och moppen fick alldeles för MYCKET luft jämfört med bensin 
Här har du bild på den rätta skorstenen i luftburken, skruva bara upp luftburken så ser du ifall du har en sådan strypning på din moppe 
Bild på strypningen i luftburken (skorstenen), klicka på länken!
http://i29.tinypic.com/15wx9mt.jpg
| | | | | | | | | 2008-07-03, 20:13 | #752 | RiiQQe
Medlem
Medlem sedan:
Feb 05, 2007 | Tack Macke!
Jo jag förstod det när jag provade moppen, det vart inte allt för bra  .
Men men, jag får inte bort variatorkåpan.. Varför inte? :S
Sen har jag ett till problem.. Min hastighetsmätare står på noll när man kör. Men när man tvärnitar eller trycker ner dämpen så visar den hasigheten, vad ska jag göra för att få ordning på problemet?
Det hela började med att när jag stannade moppen visade hastighetsmätaren 80, även när jag ställde ner den från stödet blinkade 80 till. Men då funkade han som han skulle. En dag lade han bara av.. Vad ska jag göra ? 
Mvh Rickard | | | | | | | | | 2008-07-04, 17:54 | #753 | Macke
Medlem
Medlem sedan:
Feb 09, 2008 | Citat:
RiiQQe skrev:
Tack Macke!
Jo jag förstod det när jag provade moppen, det vart inte allt för bra .
Men men, jag får inte bort variatorkåpan.. Varför inte? :S
Sen har jag ett till problem.. Min hastighetsmätare står på noll när man kör. Men när man tvärnitar eller trycker ner dämpen så visar den hasigheten, vad ska jag göra för att få ordning på problemet?
Det hela började med att när jag stannade moppen visade hastighetsmätaren 80, även när jag ställde ner den från stödet blinkade 80 till. Men då funkade han som han skulle. En dag lade han bara av.. Vad ska jag göra ?
Mvh Rickard |
Kolla så att verkligen alla muttrarna är borta (kan finnas några mindre synliga), när det är gjort, så försök att greppa variatorkåpan med båda händerna och dra den mot dig och då ska den lossna (akta bara så att du inte ramlar bakåt eller gör dig illa  )
Hoppas du får bort variatorkåpan nu, men om du inte skulle få bort den så prata med din närmaste SYM återförsäljare så att dom hjälper dig
// Macke | | | | | | | | | 2008-07-04, 20:40 | #754 | vägkung
Medlem
Medlem sedan:
Apr 14, 2006 | Ja så där ja- nu har jag kollat den SYM som jag skrev om förut. Jag plockade ner variatorn och kopplingen, och i kopplingen upptäckte jag att kontrafjädern var av, alltså fjädern var i två delar, jag har skruvat med många variatorer men aldrig tidigare stött på detta fenomen, men nu fungerar den som den ska igen | | | | | | | | | 2008-07-23, 01:58 | #755 | fesoj_92
Medlem
Medlem sedan:
Nov 03, 2006 | tja har ett par frågor om min jet 50 -02a
har jag några fler strypningar än, kopplingsring, luftburken och blindröret?
och har jag katalysator i röret? det glöder på bra iallafall  | | | | | | | | | 2008-07-24, 12:25 | #756 | euroxracing
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 05, 2008 | Nu måste jag få veta det här..
Finns det en såkallad "kopplingsring"?, isåfall, vad händer ifall man tar bort den? (bättre axx/bättre toppfart?)
Jag hade variatorring på min moppe (sym jet euro x racing 07), men har aldrig varit inne i kopplingen..
Tvivlar starkt på att denna ring finns, och skulle uppskatta ifall någon laddar upp en bild på den.
Dom strypningarna jag känner till är Variatorringen, skorstenen i luftburken och blindröret.
- Inlägget ändrat 2008-07-24, 12:26 av euroxracing | | | | | | | | | 2008-07-25, 00:51 | #757 | fesoj_92
Medlem
Medlem sedan:
Nov 03, 2006 | tror inte du har en sådan om du hadde vring men för mig så gav det 7km/h mer och lite bättre axx i de högre hastigheterna sen försvann det ryckiga axxet. | | | | | | | | | Idag 19:38 | #758 | Nizzen
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 21, 2008 | Hej jag har nyligen köpt en sym jet och undrar om det finns ngn strypning i cdi boxen ??????
om det finns det vilken sladd ska man kapa eller vart kan man köpa en trimm cdi????? länka
Jag har letat i forumet efter samma fråga men inte hittat ngt
Tack på förhand 
/Nizze | | | | | | | | | Reklam: |  Trendimport
Trendimport AB säljer produkter inom ATV, cross, moped, Mc och tillbehör. Bland varumärkena finns Qingqi, Baotian,TMS, Linhai samt Olgus. |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om Sym! 1 2 3 ... 27 28 29 30 [31] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida | |
|
|
|
|
