| Allt om Kinroad! 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 ... 14 15 |
| |
 |  |
| 2008-04-08, 13:33 | #176 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | någon som vet va det är för färg på kabeln till cdi-strypningen? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-08, 21:15 | #177 |
Bjurstrom
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 06, 2008 | Tjena, ja har en XT50GY som inte startar tändspolen e hel och de är gnista på tändstiftet och startar inte ens me startgas  ? Och ja har precis köpt en ny cdibox som kommer imorn får se om de funkar för den va trasig, om inte de funkar vad gör jag då? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-08, 21:17 | #178 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Kolla så ventilspelet är rätt...det är viktigt!
Ventilspelet ska vara 0.05 insug och 0.05-0.08 på avgas.
Kolla denna länk: http://www.pinalen.se/JC50q-7%20Reserv.htm
Monkeybiken som pinalen säljer har samma motor som din.
För att ställa ventilerna: Lossa de runda "locken" som sitter på toppen (tror det är 17mm sexkantskalle)..lossa de båda runda locken på vänster sida av motorn (spårmejsel). Bakom den större av dessa "spårmejsellock" ser du svänghjulsmuttern - vrid den tills du ser ett "T" i det andra
hålet - bakom det övre spårmejsellocket. I det läget kan du känna på ventilerna om det finns spel överhuvudtaget, om både avgas och insugsventilen är stumma så vrider du svänghjulet ett helt varv
(360°) tills du ser "T" igen. Då ska du kunna känna att det finns ventilspel, det är i det läget som du ska justera ventilerna. Lossa på låsmuttern på ventilen (tror det var 8mm sexkant) vrid sen den inre delen för att öka resp. minska spelet....när du fått 0,05 så håll fast den inre delen och lås fast med muttern. Kolla efter du dragit muttern så avståndet (spelet) inte förändrades av att du drog åt muttern)
Även denna länk kan vara till nytta: http://www.webcar2000.com/countries/sweden/foru...
Den visar en baotian motor men vissa bilder kan nog vara till hjälp.
CT
- Inlägget ändrat 2008-04-10, 09:12 av Caretaker |
| | |
| |
| |
| 2008-04-08, 23:08 | #179 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Affe, har justerat ventilerna på Chopprarna så ofta att det gått rutin i det. Denna process gäller även GY f.ö.
Den justeringen tar 5-10 min, och enklaste vägen är att ta loss den stora rundlingen på toppens vänstra sida, genom att öppna den 10 mm bulten på höger sida, sedan öppnar du de båda runda locken på toppen, Tittar du på kamdrevet hittar du en punkt, den skall ligga emot en slot c:a kl 10-11 sedan kan du ställa ventilerna.
Muttern ligger på 9 mm, och var väldigt noga med att se till att den verkligen sitter fast efter att du justerat, släpper den, kan den orsaka DYRA haverier. Sedan när du återställer bara backa i ordningsföljden.
Denna guide gäller alla de stora 4 av samma konfiguration av åtminstone tvåventilstyp.
Det vill säga från 50-143 cc.
- Inlägget ändrat 2008-04-08, 23:09 av Badass |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 11:11 | #180 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | man kan inte öka ventilspelet lite?går den bättre då? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 11:54 | #181 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Problemet är nog så ofta att ventilspelet är för stort och då kommer ventilen inte att öppna som den ska...lagom spel är bäst!
Vill du att ventilen ska öppna mer så är det en vassare kamaxel som gäller....men då snackar vi trim förstås.
CT
- Inlägget ändrat 2008-04-09, 11:57 av Caretaker |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 15:03 | #182 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | okej min är så otroligt seg går knappt i 45..hade en baotian innan som jag höjde ventilspelet på och då gjorde den 60 utan problem |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 16:14 | #183 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Dem här maskinerna inbjuder till att bli trimmade... t.ex. choppern är idiotenkel på den fronten att få fart på. Så lätt så det är löjligt.
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 16:18 | #184 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | hittar inga trim eller nått till dom mopederna?är luftburken strypt på crossmoppen?
- Inlägget ändrat 2008-04-09, 16:18 av thobbie80 |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 16:22 | #185 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Inte finns trim????
Finns tusan hur mycket som helst! Troligtvis är den luftfurken strypt ja!
På med Open air om den skall gå fint!
Citat:
| hittar inga trim eller nått till dom mopederna?är luftburken strypt på crossmoppen? |
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 16:33 | #186 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | har sökt på nätet som en blå hittar ju inte ett skit..funderar på att byta munstycke i förgasaren.. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 17:44 | #187 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Motorn heter Loncin 139 FMB
www.oneseven.se
www.24moto.se
http://www.soders.se/default.asp?c=shop&cat=4&s... (Honda CRF 50 passar!)
http://www.swebike.se/index.php?cPath=372
Som sagt det finns massor, detta var ett axplock.
CT
- Inlägget ändrat 2008-04-09, 18:00 av Caretaker |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 17:54 | #188 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | tackar för dom sidorna..ni råkar inte veta vad det är för förgasare på den? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 19:21 | #189 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | [QUOTE=tackar för dom sidorna..ni råkar inte veta vad det är för förgasare på den?[/QUOTE]
På XT-50Q King o GY? samma munstycken som på baotian De små runda. Rekommenderar runt 85 om man trimmat o har Open Air.
Operation 1 är dockatt helst byta ut ljuddämpet mot en mer passande typ Custom chrome eller liknande, något som polisen knappast bryr sig om då ljuddämpet knappast påverkar en 4t:s effekt nåt nämnvärt.
Det är först om man korkat ur rejält dem lystrar.
|
 | |
| |
| |
| 2008-04-09, 19:36 | #190 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | tackar för det..ursäkta dumma frågor men e rätt ny med denna sorten av moppe..köpte den i söndags.. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 20:09 | #191 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Finns inga dumma frågor, finns bara dumma svar, och Är man en greenie vill man ha bra svar, och det är vi gamlingar som skall servera dem.
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 20:16 | #192 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Kan tyvärr inte stämma in i att trimdämpare på en liten 4takts 50cc gör någon effektskillnad. Jag hade en baotian tidigare. Orginaldämparen hade gjort sitt och det var dags att skaffa ny...då skaffade jag denna: http://www.bikenet.se/produktinfo.asp?id=325&ka...
Det ENDA som hände var att (förutom klart bättre kvalité) ljudet blev något högre och klart maffigare, men INGEN effektökning som gick att märka.
I kombination med en 72cc sats eller större kan det nog bli effekt med trimljuddämpare....men inte på en i övrigt orginal 50cc fyrtaktare.
CT |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 21:20 | #193 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Citat:
Kan tyvärr inte stämma in i att trimdämpare på en liten 4takts 50cc gör någon effektskillnad. Jag hade en baotian tidigare. Orginaldämparen hade gjort sitt och det var dags att skaffa ny...då skaffade jag denna: http://www.bikenet.se/produktinfo.asp?id=325&ka...
Det ENDA som hände var att (förutom klart bättre kvalité) ljudet blev något högre och klart maffigare, men INGEN effektökning som gick att märka.
I kombination med en 72cc sats eller större kan det nog bli effekt med trimljuddämpare....men inte på en i övrigt orginal 50cc fyrtaktare.
CT |
Precis det jag menade. Det gör inte från eller till.
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 21:27 | #194 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Ahh...okej. Tydligen jag som missuppfattade det hela. Då är vi överrens....
CT
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 21:37 | #195 |
Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | så lite så.
Men trimmar man så....  |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 09:05 | #196 |
owenil
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 11, 2003 | Någon som kan säga var ventilerna på en Kinroad 50 (4takt) sitter och hur de ska vara inställda.
Tack på förhand. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 09:11 | #197 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Läs inlägg 178 och 179 i denna tråd.
CT |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 11:29 | #198 |
thobbie80
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | va ute igår och kollade på ventilerna tänkte ställa in dom men hur ställer man in dom kommer ju inte åt att mäta med bladmått i de lilla hålet som ventilerna sitter i
- Inlägget ändrat 2008-04-10, 11:30 av thobbie80 |
| | |
| |
| |
| 2008-04-12, 23:08 | #199 |
Chumben
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 12, 2008 | Hejsan!
Jag har en Kinroad 50cc som har gått ca 60 mil, den har gått fin fint enda fram tills ett par veckor sedan, då den inte längre orkade på de högre växlarna (3an 4an). Det var ungefär som att försöka köra på en hög växel i uppförsbacke, den accar inte och den orkar inte, ju mer jag gasar desto sämre går den. Däremot kunde jag köra på 2an till ca 40-45, men så fort jag lägger i 3an så går den ner mot 35 igen. Kollade först inställningarna på förgasaren, bensinskruven och den där nålen, ändrade dem lite och testade igen. Inget resultat. För ett par dagar sedan så går den ännu sämre, nu klarar den knappt 35.
Vad kan det vara för problem tror du? Jag har kollat det mesta, tändstiftet ser fint ut, förgasaren, luftfiltret.
Tack på förhand! |
| | |
| |
| |
| 2008-04-15, 16:20 | #200 |
zozola
Medlem
Medlem sedan:
Mar 23, 2007 | jag hade samma problem med min moppe när jag hade en sån och då var jag tvungen att justera ventilerna i motorn det är inte als svårt |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om Kinroad! 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 ... 14 15 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
