Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Övriga asiatiska mopeder
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

Allt om City Hopper! 1 2 3 4 [5] 6
 
2007-05-07, 16:11#101 
vilse71
Nykomling


Medlem sedan:
Apr 29, 2007
fungerar det med 7cc cit på c-hopper g-sport 4-taktdevil
   
 
2007-05-09, 13:05#102 
oggepogge
Nykomling




Medlem sedan:
May 07, 2007
Har med en cityhopper :D hade tänkt ta av eller byta variatorvikterna. ska köpa en mutterknackare eller något liknande för muttern som håller fast sitter ju som sten! ÄR det någon som vet vilket håll muttern som håller variatorn ska lossas på???, man vill ju inte köra den åt fel håll och ha sönder det. uppskattar svar snabbt :D ! ( konstigt det ni sa innan om att dem sackar i uppförbackar, min sackar max 3-4 km i backar. har en polare som kör aprilia. men min går nästan bättre än honoms i uppförbackarna. Är ganska nöjd med mopeden. :D:D snälla svara snabbt.!
   
 
2007-05-10, 10:07#103 
lp91
Medlem


Medlem sedan:
Jan 17, 2007
oggepogge; om du ska lossa på skiten, åk till en verkstad å be dom göra det, annars så tar du å köper en mutterdragare och skruvar av, om du köper en co-tech dragare på clas olsson s står det "r" och "f" på knappen, vill du ha av muttern så trycker du ju självklart på "r" (reverse), och maskinen börjar snurra åt vänster (medsols), och muttern lossnar (:. men den kommer hacka lite bara, fast de är inget farligt, det det är bara mutter-munstycket på maskinen som är liitet för stort, så att den inte ska dra sönder allt.
   
 
2007-05-10, 10:25#104 
Hans
Medlem


Medlem sedan:
May 22, 2006
Nu blev det väl lite fel här, du ska mycket riktigt "reversera" mao. muttern ska dras åt vänster och det blir motsols inte medsols.
   
 
2007-05-12, 10:14#105 
oggepogge
Nykomling




Medlem sedan:
May 07, 2007
Okej!! tack för hjälpen, så det är alltså som en vanlig mutter! var inte säker eftersom när man skruvar på den rör sig allt annat med, men tack för hjälpen!!!! smile hur många vikter är lämpligt att ta bort, skär motorn sig lätt? ha det bra!
   
 
2007-05-17, 18:31#106 
Nudel
Medlem


Medlem sedan:
Apr 26, 2006
tjenare tjenare.
Behöver nu lite hjälp med o få min syrras moppe o bli lite starkare.
Är nämligen så att när man är två på den så kan man ju glömma vad ordet acceleration betyder.
När man är ensam så går den faktiskt riktigt bra.
hur som helst, var nere hos en polare och skruvade loss kåpan, och tänkte ta bort variatorringen. Nehepp, då fanns det ju ingen sådan.
Tydligen plockad från den tidigare ägaren.

Så vad ska jag göra med den ?
Jag vill inte att den ska gå mkt snabbare, den gör ca 60km/h nu.
och polisen var nere idag och tog kort på alla mopeder :/
Tänkte byta variatorvikter, men gör det så mkt egentligen ?
Sedan är det ju ganska mycket prat om CDI-boxen, är det ngn idé o pilla på den ?

Hoppas ni orkar läsa, och skriva en rad sen.
Orkar inte med moppefan när man ska skjutsa runt på polare.
   
 
2007-05-17, 18:31#107 
jane-doe
Medlem




Medlem sedan:
Oct 03, 2005
Tjena Nudel

finns ingen variatorring från början, iaf inte på min....byt vikter e mitt tips, jag körde med 6.5 grams på innan, min gick hyffsat då iaf, 5 grams varvade den bara en massa. Nu kör jag med 4 gram och ett avstrypt avgassystem.

J-D

finns ingen varvtalsspärr i cdi boxen, min varvar som bara den i nerförslut i 75-80 km/h


- Inlägget ändrat 2006-04-26, 17:34 av jane-doe
   
 
2007-05-17, 18:31#108 
Nudel
Medlem


Medlem sedan:
Apr 26, 2006
Man kanske måste svarva ner distansen istället då kanske ?
Vill helst inte dra pluggarna i den då det bara kommer låta massa mer.
Men jag tror väl jag får dra ner o köpa lite vikter.
Hur mycket väger de från början ?
   
 
2007-05-17, 18:31#109 
jane-doe
Medlem




Medlem sedan:
Oct 03, 2005
Vilken distans skall du svarva ner??? och varför då?

Jag vet inte vad originalen väger....skulle gissa på typ 8 kanske...storleken är 15x12mm om du inte visste det, sen beror det ju lite på hur mycket man väger vilka vikter man skall ha, själv väger jag ca 70 kilo och då passade 6,5 bra, du får prova & se....

Det går inte att dra nån plugg i avgassystemet utan bara att köpa ett nytt...sitter inne i själva dämparen & inte i mynningen eller böjen.
   
 
2007-05-17, 18:31#110 
Nudel
Medlem


Medlem sedan:
Apr 26, 2006
Vilken ..... tattarmoppe :)
Väger också 70kg, så jag får kolla på lite vikter ngn dag nu i veckan.
O angående pluggarna, va ... är det för kines-metod.
det var la ... det dummaste de kunde komma på.
bra på ett sätt iofs, men välldigt dåligt för oss ;D
Well well, syrrans moppe iaf.
Men när jag ska ha den ska det ... gå undan.

Editerat enligt §1.2


- Inlägget ändrat 2007-05-29, 15:19 av findus_90
   
 
2007-05-17, 18:31#111 
nordman
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 12, 2006
Någon som har tips på hur man kan få den att gå bättre. Känns slö i backar men drar iväg uppåt 55-60 på rakorna och 65-70 utför. Annars känns den väldigt bra. Stor, stabil och gedigen.
   
 
2007-05-17, 18:31#112 
JetLi
Medlem




Medlem sedan:
Apr 30, 2006
vilken av dom är det? 2 eller 4 takt?
   
 
2007-05-17, 18:31#113 
nordman
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 12, 2006
4-takt
   
 
2007-05-17, 18:31#114 
JetLi
Medlem




Medlem sedan:
Apr 30, 2006
Likadan som min då... Jag hörde med TI och de sa att man kunde avlägsna luftpluggen så skulle den gå bättre. Sen är det i mitt fall som väger över 100 pannor ett måste att byta mot vikter med lägre vikt i variatorn för att få mer varv i backarna.. Min går exakt som din kanon nerför och rakt men seg som sirap uppförs. Hade den uppe i 75 nerför om nu mätaren stämmer drool. Trodde den skulle nypa av vid 50 som Qingqi´n, men det gjorde den inte! grin

Ett hett tips! Spänn fjädringen rejält. Tydligen har dom haft problem med att insuget knäcks. Kollade lite och det ser ut som om förgasaren går emot locket under sadeln när den fjädrar rejält vilket gör att röret kröks. Jag skall nog modifiera locket lite.


- Inlägget ändrat 2006-08-15, 01:50 av JetLi
   
 
2007-05-17, 18:31#115 
nordman
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 12, 2006
Ja, då är det till att byta variatorvikter... någon idé om vilken vikt det ska vara på dom?
Och tack för tipset att ha koll på fjädringen:)
   
 
2007-05-17, 18:31#116 
Grimmen
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Hej ! jag har en cityhopper tvåtaktare.. Nu är fallet så att jag inte har koll på var någon del sitter eller hur dom ser ut :P Jag skulle vilja kanske trimma upp den lite, kan nån ge mig en förklaring vad jag ska göra.. Tänk på att jag inte vet någonting om motorer :P

Sen skulle jag också vilja veta hur jag ska sätta dit neonröret som jag har. Kan inte förstå hur jag ska koppla den till batteriet.. Tänkte eftersom ni verkar kunna lite om cityhopper också kunde ha svar på den frågan

mvh victor
   
 
2007-05-17, 18:31#117 
JetLi
Medlem




Medlem sedan:
Apr 30, 2006
Har inte järn koll på 2t, men skall ta reda på det! Tror mig ha hört att motorn är åt CPI popcorn hållet, men inte 100%... Ang neonröret så får man försöka hitta en central pluspunkt, ta kräm därifrån och inte glömma att säkra den med en säkring. Skall försöka hitta punkten..smile
   
 
2007-05-17, 18:31#118 
Grimmen
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 16, 2006
Tackar jet li, skulle verkligen uppskatta om du kunde få reda på lite mer :) Verkligen sugen på att trimma nu :P
Mvh Victor
   
 
2007-05-17, 18:31#119 
DALAN
Nykomling




Medlem sedan:
Mar 07, 2007
confusedvar kan man få tag på vikter till en city hopper vilken sida????confused
   
 
2007-05-17, 18:31#120 
stoltz
Nykomling


Medlem sedan:
Oct 03, 2006
hmm har hört nu från 2 olika källor att det är 15x12 och 16x13 (variatorvikter)

vad äre för nån storlek :S:S:S: ??? har 2takt
   
 
2007-05-17, 18:31#121 
nixta313
Nykomling


Medlem sedan:
Apr 29, 2007
Vart hittar jag effektavgasrör till min ciythopper??? det är 2-takt, snälla hjälpconfused
   
 
2007-05-17, 18:31#122 
vilse71
Nykomling


Medlem sedan:
Apr 29, 2007
tjena ja e i en sits som ja inte kommer i från ja har en cityhopper g-sport lb50qt-15 som ja har kollat efter strypningar ja hittade en i luftburken men inga fler den e seg på raksträkor går den ca50 men ja vill ha den runt70 så ni kan väll vara hyvens å bistå mej med mitt pb mvh pi.
   
 
2007-05-17, 18:31#123 
haleen
Nykomling


Medlem sedan:
May 17, 2007
jane-doe.. förstod inte riktigt, sitter strypningen i ljuddämparen så man måste köpa en ny, lr sitter den mitt i själva avgasröret?
och hur snabbt går den efter att "pluggen" är väck ?
   
 
2007-05-17, 18:31#124 
haleen
Nykomling


Medlem sedan:
May 17, 2007
Jag har 13 x 16 på mit 4T! vet inte vad 2T har, skulle tro det är samma
   
 
2007-05-21, 09:45#125 
vilse71
Nykomling


Medlem sedan:
Apr 29, 2007
hej ja har satt på 80cc på min c-hopper ja vet att kammae står fel och ja vet märena på sväng hjulet men ja vet inte hur ja ska ställa in det om dt e någon som ka för klara det för mej ja gorde det skälv första gongen hyvsatt men hjälp mej den startat inte love
   
 
Reklam:

Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om City Hopper! 1 2 3 4 [5] 6

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (5):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert  |  
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder