| Allt om Jetforce! 1 [2] 3 4 5 6 |
| |
 |  |
| 2007-05-02, 08:55 | #26 |
Attack
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2005 | nope det händer inget förutom att den kommer att gå snabbare :)
så det är bara att dra brickan och tuta o köra..
/adam |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #27 |
AudiRS6
Moderator
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Okej=) Känner mig tvingad att svara=)
Jag har en poolare med exakt samma moppe som du... Vi drog brickan på den och den gjorde väl runt 75 på mätaren då men accet blev mkt sämre.
Men efetersom det är direkt insprut så kunde vi inte byta munstycke eller något sådant så moppen fick för lite bensin och stiftet blev vitt och det fanns en risk förr att cylle skulle skära o de ville han inte.
Nu kör han istället med ett par brickor precis vid brickan så att den gör 60km/h. Då får moppen fortfarande perfekt blandning. Jag har hört om andra med samma moppe som dragit brickan och där cylle skärt efter runt 50 mil. Om man nu skall trimma den iaf genom att dra brickan så måste du också göra något med ECu:n (vet inte vad det är, har bara hört talas om det:-)...).
Ring t.ex. till Mc.poolen och fråga dem hur man som bäst trimmar en Jetforce TSDI...
/Audi |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #28 |
deawin
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 26, 2006 | Tack så mkt Audi .. e fan då får jag se vad jag gör , rätt så rolig att köra ändå jag menar accet är ju inte att klaga på och den ger runt 57 orginal  Men jag ska kolla runt lite med ngra riktiga proffs och kolla va de säger . tack för svaret |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #29 |
AudiRS6
Moderator
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Lungt
Berätta för oss här på forumet hur du gör sen ifall de blir något trim..=)
/Audi |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #30 |
bimme
Nykomling
Medlem sedan:
May 09, 2006 | vad jag vet finns där ingen variatorbricka, eftersom den är elstrypt så ska man ha nån salgs minidator som man sticker in nånstans i motorn så finns det 5 nivåer som man ställer upp/ner hur man nu vill ha det. iaf i nivå 5 gör den runt 120km/h så ja.... aja är inte helt säker på att det är såhär |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #31 |
deawin
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 26, 2006 | Hehe det är fel :) finss en varitor bricka som är tagen , fick en återförsäljare att fixa Ecun till mig och nu går den runt 90 , men tyvär så kankse det inte varar så länge för har rätt så arga föräldrar just nu Och det du tänker på är ngt som liknar en gameboy trimm och är ngt som jag har i mina drömmar om kvällarna 
- Inlägget ändrat 2006-07-02, 20:19 av deawin |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #32 |
bimme
Nykomling
Medlem sedan:
May 09, 2006 | Kan tyvär inte hålla med dig där, va inne i en scooter affär idag o frågade en kille där som typ bara håller på med Peugoet och han sa att där inte fanns nån variator ring utan att det var olika nivår man kunde ställa in. |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #33 |
deawin
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 26, 2006 | Okej men det är mycket möjligt att det är som du säger , men så lät det inte på han som gjorde detta åt mig men jag får la snakca lite mer med han och fråga lite mer exakt vad han gjorde  |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #34 |
Danne?
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 05, 2006 | undrar om det finns någon strypning i avgasröret på en jetforce? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #35 |
Danne?
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 05, 2006 | och i så fall vad är det för minidator man ska ha då? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #36 |
Sponsorn
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2006 | byt cylle sätt på ett annat rör, fixa nudebar och stereo så har ni en fin JF :P |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #37 |
deawin
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 26, 2006 | Så här låg det till det du prtatr om är ECUn som man måste styppa av med tillexempelt ett gameboy och ngt mer  Och va det gäller varitrobrickan så fanns det vist en som man bara kan ta om ECUn är av stypt ser lite anorlunda ut jämfört med de andra peugot Och danne va gäller dinna tips så är stero och nytt rör mycket möjligt  men cyllen skiter jag i och ett nudebar på en JF blir nog för jävla fult  |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 08:55 | #38 |
racer07
Nykomling
Medlem sedan:
May 01, 2007 | tjena tjena audirs6. du verkar kunna mkt om mopeder jag har läst i forumet att om man drar v-ringen så kan mopeden skära osv.. och sen även att man kan lägga några brickor mellan varriatorn och v-ringen det har jag gjort på min jetforce tsdi det går ju fortare och så men jag hör ett konstigt ljud som jag tror kommer från bensinpumpen på den ungefär som det inte får tillräkligt med bensin. vet du vad det kan vara? och hur märker man om det inte får tillräkligt med bensin hörs det eller måste man kolla stiftet tack i förhand// racer07
- Inlägget ändrat 2007-05-01, 23:47 av racer07 |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 15:40 | #39 |
racer07
Nykomling
Medlem sedan:
May 01, 2007 | snälla nån som vet. hur märker man om moppen inte får tillräkligt med bensin. vill inte riskera cyllen |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 18:01 | #40 |
AudiRS6
Moderator
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Kolla tändstiftet. Det ska vara oboy färgat. Är det vitare så får den för lite och om de tär mörkare så får den för mkt
/audi |
| | |
| |
| |
| 2007-05-02, 18:26 | #41 |
rickard_
Medlem
Medlem sedan:
Feb 11, 2007 | kanske skulle passa på att fråga en sak i denna tråd om olja, det har ju med bensin att göra lite... hur märker man att moppen får tillräckligt med olja? om moppen får för mycket så går den ju hackigt och "spottar" ut mycket rök och så men hur vet man att den får lagom? finns det nått sätt att kolla det? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-13, 23:14 | #42 |
eanos
Nykomling
Medlem sedan:
May 13, 2007 | Har en jetforce -03, batteriet laddar ur fort, laddningslampan lyser hela tiden även när batteriet är full laddad? tror att batteriet är relativt nytt. Någon som haft samma problem som jag? Tacksam för svar av nån som vet, och inte bara rekommendation om att köpa ny batteri. Blinkerslampan lyser samt piper?...
- Inlägget ändrat 2007-05-13, 23:18 av eanos |
| | |
| |
| |
| 2007-05-27, 06:57 | #43 |
Hebba_
Nykomling
Medlem sedan:
May 26, 2007 | Hallå, bytte min Yamaha Aerox mot en Jetforce för någon vecka sen här nu , när vi skulle byta så fick han hålla in tädningen skitlänge innan den gick igång , sen gick den ju men misstände dock när man gasa på och han sa bara
-Den misständer , nytt tändningsstift bara.
Sen andra dagen skulle ja köra till skolan , tog tid som fan att få igång den ( Jag åkte t skolan bara för att byta tändstift ,finns en moppe affär 50 m därifrån) iallafall så ja bruma bort t skolan , sen efter skolan skulle ja dra t affären där och byta men den jäveln vägrade starta, totalvägrade så ja rulla dit den och fick bytt tändstift , men den starta inte endå! Så jag drog hem den och ja och min styvfassa tog oss en tid på den , och gick igenom kolv , cylinder bensin slangar osv . Vad kan det vara egentligen?
OBS : Den är trimmad med Malossi 70cc Cylle , det är även RR Effektrör och Multivariator på den.
alltså startmotorn går runt och den tänder och hela det där ,och efter ett flertal försök så går den igång ,men då är batteriet istortsett slut .
- Inlägget ändrat 2007-05-26, 23:37 av Hebba_ |
| | |
| |
| |
| 2007-05-27, 09:18 | #44 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | Kan säga att om ni drar variatorbrickan så går det inte i 80 även om mätaren visar det ;( jag drog den och kollade med GPS och då gick den 66km/h min mätare gör 56 orginal och går i 46 enligt GPSen
- Inlägget ändrat 2007-05-27, 09:19 av Vivacity-Robban |
| | |
| |
| |
| 2007-05-30, 22:47 | #45 |
Carlxxon
Nykomling
Medlem sedan:
May 30, 2007 | Hej
Jag har en Peugeot Jetforce C-Tech 06 som jag vill få upp i lite högre hastigheter, gör just nu 52
finns det något man kan göra förutom variator ringen??
/mvh Johan |
| | |
| |
| |
| 2007-06-01, 17:23 | #46 |
Clubkicker
Nykomling
Medlem sedan:
May 30, 2007 | hej! hade tänkt att ta blindröret på min jetforce c-tech. Måste man göra några åtgärder innan man plockar röret, eller är det bara att ta bort skiten?
|
| | |
| |
| |
| 2008-02-04, 18:04 | #47 |
FRIIS_on_JetForc..
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 04, 2008 | fattar ine vad står CDI och ECU och vart sitter det och vad ine bär det effter som det låter som ett måst effter ha dragit V-ringen ? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-04, 22:57 | #48 |
findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | CDI står för Capasive Discharge Ingition om jag inte minns helt fel. Det har men tändningen att göra. Det finns strypta sådana, och ostrypta. Det är som en kondensator som laddar upp sig och sen ger "laddningen" till tändstiftet. Det är analogt.
ECU = Electronic Control Unit. Den sköter till viss del tändningen, men också insprutningen via en "dator". Säkert fler saker men det kan jag inget om.
// Findus
- Inlägget ändrat 2008-02-04, 23:04 av findus_90 |
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 12:35 | #49 |
Mackan15
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 01, 2008 | Tja, undrar bara hur fort en original jet force c-tech går i??
Mätaren visar 60 men man undrar ju om det stämmer:sad.
Tacksam för svar! |
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 15:25 | #50 |
Json92
Medlem
Medlem sedan:
Aug 26, 2007 | Om det är som på dom allra flesta orginal mätarna på mopeder så är det oftast 5-10km/h mindre an vad mätarn visar, så den går isf i ca 50-55 km/h, om det är som på andra mätare vill säga. |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Björklinge Bildemontering AB
Vi har ett brett sortiment av både nya och begagnade bildelar. Vi säljer även nya reservdelar till Cross, Enduro, Moped, Snöskoter. Märken såsom Galwi... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Peugeot forum
Allt om Jetforce! 1 [2] 3 4 5 6 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Peugeot forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
