|
| originalcylinder | | |  |  | | 2008-06-25, 19:18 | #1 | maccetherider
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 25, 2008 | hej
köpte en beg rieju drac -99 som jag inte vet om det är originalcylinder på den? finns det nåt kännetecken..
det står:
112 49cm3
i godset på ena sidan.
den är knappt körbar strypt enligt typintyget, får typ skjuta den i minsta uppförsbacke....
det gäller främst på låga varv.
ostrypt däremot, går det som en skållad råtta, som en turbo från 7500 rpm...
men stypt 8mm + 9mm blääääää.....
kan det vara så att cylindern är nåt trim som är värdelös under 5000 rpm...
eller går de verkligen så d-a dåligt strypta?
/moppemacce | | | | | | | | | 2008-06-25, 21:20 | #2 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Am6 eller om det är am5.. Jag tror det är am6 på din moppe. Och jag vet av egen erfarenhet att de är riktigt slöa orginal. Ingen kul upplevelse.
Men utpluggade går de riktigt fint!
Att de sticker iväg så när de kommer upp i varv är pga effektkurvan kommer då. Men det kanske du redan visste.
Ang. cylinden vet jag inte. 
// Findus | | | | | | | | | 2008-06-25, 22:21 | #3 | maccetherider
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 25, 2008 | am6...
anade att effektkurvan ställde till det, kunde inte veta då jag bara haft en.
trodde först att det var dålig komp men uppmätt till c.a. 7.5 bar, å samma med olja i cylindern.
undra på att alla som har en kör ostrypt! blir frånåkt av allt annat!
min e en tidig som e omtypad från klass 1 till klass 2.
kan tänka mig att köra ostrypt i 40 men då ska det inte gå 5km/tim på ettan uppförvarenda liten backe.
vad kan man göra? finns det andra cyl som ger bättre bottendrag och mindre varvvillighet?
finns på div trimsidor men ingen verkar ha ngn spec på grejjerna?
- Inlägget ändrat 2008-06-25, 22:25 av maccetherider | | | | | | | | | 2008-06-25, 22:35 | #4 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Istället för att byta ut cylinden så rekomenderar jag att borra lite i pluggen istället, samt byta upp sig i munstycke.
// Findus | | | | | | | | | 2008-06-28, 23:47 | #5 | hablam
Medlem
Medlem sedan:
Dec 09, 2006 | orginal cylindern brukar vara lågvarvigast. så den fungerar alltså bäst strypt. borra upp eller dra pluggen finns inte direkt nått annat att göra för att få den att gå bra:P | | | | | | | | | Reklam: | |
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Derbi & Rieju forum |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Derbi & Rieju forum) |
« Tillbaks till föregående sida | |
|
|
|
|
