| konvertera till E85 [1] 2 |
| |
 |  |
| 2008-06-21, 14:51 | #1 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Guide till: konvertera moped till E85 drift!
Inledning.
Som ni nog alla redan vet så börja bensin priserna stiga. Vi har redan idagens läge bensin priser uppe mot 14kr/liter. Min guide visar ett alternativ på hur du kan köra moped till ett billigare pris. Det vill säga E85! Guiden visar allt du behöver veta och behöver för en lyckad konvertering.
Låt oss sätta igång.
Mycket riktigt sagt. Det finns ingen tid att spilla på massa text som ingen förstår. Så därför så kommer Guiden vara uppbyggd med mer bilder än text så alla får ett sätt att förstå guiden så bra som möjligt.
Här kommer bilder med förklarande text till. Enjoy
Testa oljan, Och saker du behöver.
Den huvudsakliga delen till varför inte en 2takts motor går i sönder i bland annat cylindern är Oljan Alla 2takts oljor blandar sig mer eller mindre bra i bensin. Men så är det inte när det gäller Etanol (E85). Väldigt få oljor blandar sig med etanol. Där för måste du testa din olja innan du häler ner det och etanolen i tanken. Även din bensin slang måste testas! Därför etanol har en tendens att smälta olika gummi o plast materialer.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Det första du behöver är ett lämpligt genomskinligt glas med ett passande lock. Locket är inte nödvändigt men det håller lukten borta från resten av garaget.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Sen behöver du lite olika bensin slangar gärna också testa den som sitter på din moped. Jag testar här bland annat röd och blå Motorforce Styling slangarna som går att köpa på startuning.se.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Du behöver också mynstycken och i vissa fall nålar.(inte synålar) Då etanol innehåller 40% syre bundet i bränslet måste man gå upp 40% i munstycket storlek. I vissa fall måste man ändra nålen till en spetsigare för att få i mer bränsle. Ett annat alternativ är att strypa luft flödet 40%. Då ökar häller inte bränsle förbrukningen vilket är ett plus.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Sen behöver du lite olika 2takts oljor. Låna lite av en kompis om han har en annan sort en vad du har.På så sätt slipper du köpa en liter olja bara för att testa några droppar. Detta är extremt viktigt att man testar sin olja man ska köra med innan man använder den. En otestad olja kan ge fel funktioner och det kan leda till en trasig motor!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Det viktigaste för en lyckad E85 konvertering. Är så klart E85.
Testning
Nu när du har alla delar du behöver för att både testa och bygga. Så kan vi köra igång.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Häll upp lite E85 i glaset. Etanolen har en klar rödaktig färg och kraftig doft. Ha locket på om du inte vill svimma av ångorna eller att din föräldra ska tro du har använt droger.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Ta lite olja i tex en kork och häll ner i glaset. Detta är biltema mineralolja.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Rör om lite grann så att oljan blandar sig. Inte röra våldsamt om du blandar med ett metallverktyg som jag. Då risken är man slår i sönder glaset. Och sen lär man få bära andningsskydd resten av veckan i garaget.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Redan efter några sekunder ser man oljan sjunker till botten. Vilket är dåligt! Om man hade gjort detta i sin moppe hade oljan sjunkit till botten av tanken. Och i o med bensinkranen sitter i botten hade ren olja runnit ner i förgasaren och motorn hade stannat. Efter det krävs det att man plockar ner förgasaren å spolar ur oljan.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
En närmare bild på oljelagret på botten av glaset. Får ni detta resultatet när ni tetar er olja så kan ni inte använda den!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Nu testar jag TTS oljan.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Efter omrörning låter jag oljan stå en stund. Till en början ser det bra ut. Men efter ca 5timmar börja ett litet oljelager byggas upp på botten av glaset. Denna oljan kan användas i racing sammanhang. Då motorn körs en kortare stund med en mindre tank. Skall man använda denna oljan i sin vanliga vardags moped så är kravet att man kör med den med ca 4 timmars mellan rum för att oljan ska hålla sig blandad med etanolen.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Man kan se en liten fläck olja på botten av glaset efter man separerat den med etanolen. Färgämnena är borta ur oljan och den har blivit kladdig som lim. Inget ett bra tecken!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Nu så testar jag den så kallade ''Scooter2T'' oljan
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Denna oljan sjönk till botten med en gång!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Efter omrörning ser det där imot lovande ut.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Men samma som TTS oljan så sjunker oljan till botten efter ett par timmar. Inte bra!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
En liknade effekt så som med TTS oljan blir också med denna. En färglös kladdig fläck på botten.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Nu så testar vi bensin slangarna. Klipp av en liten bit från varje slang du vill testa.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Lägg dom i glaset med etanol. Efter ca 1-2dagar (ju fler desto bättre) Så kan man kontrollera slangarna. Är dom kladdiga och extremt mjuka. Klarar dom inte av etanolen! Använd inte slangen då! Använder du en slang som löses upp av etanolen kommer du förstöra motorn och förgasaren. Då insidan av slangen löses upp och förs ner i förgasaren där den kladdar fast på insidan och sätter igen munstycken etc. Om inte det stoppar motorn. Kan gummit föras genom förgasaren ner till membranen och förstöra dom. Om det inte slutar där kan även gummit komma till vevhuset och in i cylinder kanalerna. Då krävs en nerplockning av motorn och grundlig tvättning av allt!!
Starta motorn.
Nu när vi testat oljan och slangarna. Och om vi nu ''säger att det funkar'' med oljan och slangana så har vi kommit till den delen där vi kan test starta motorn på E85!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Här har jag riggat upp ett så kallat test system. Med en separat tank för etanolen. Orkade nämligen inte tömma den vanliga bara för att testa.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Här har jag bara kopplat loss den vanliga slangen och kopplat ditt etanol systemet.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Vrid om nycklen och kicka eller använd startmoton. Ett tips: Kör motorn varm på vanlig bensin innan du kopplar in eller häller ner E85 för första gången.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Sim salla bim, abra kaddabra. Motorn går på E85! Mini mal rökutveckling. Här under detta testet använder jag mig av TTS oljan. Men jag kommer inte använda den under körning..
Övrigt att tänka på!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Varning! Rök inte under arbete med etanol. Då etanol är alkohol dunstar den snabbt och blir extremt lättantändliga ångor!! Jag visar detta så du inte behöver ha en brandövning i garaget!
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/41700/...
Även om etanol är en sorts alkohol ska man inte till blanda ner det i drinkar på festen. Det kan ha en dödlig utgång!! Din motor blir inte rappare eller piggare av att blanda ner olika sortes energy drinkar i bränslet!!
Olja.
Rätt olja är nyckeln till att det ska funka med att köra E85 i en 2takts motor.Bensin är en sorts kemisk produkt och till det funkar olika kemiska oljor så som syntetiska etc. Medans etanol är vegetabiliskt. Det vill säga biobränsle så funkar bara en sorts olja. Ja, bio/vegetabilisk olja. Det finns en jätte bra olja på statoil och även andra ställen. Den heter Castrol M. Även biltema vegetabiliska olja ska funka.
Del II
Är under konstruktion. Ska uppdatera med fler bilder,fler oljor,munstycke byten etc
- Inlägget ändrat 2008-06-21, 22:19 av mulle meck |
 | |
| |
| |
| 2008-06-21, 17:03 | #2 |
sven_92
Medlem
Medlem sedan:
Apr 11, 2007 | fan vad nice. det funkar väll lika bra på 4-taktare?
ska man även då öka bränsleflödet med 40%?
det blir ju jä**it mycket billigare att köra på etanol det dryga är att man har ca 1.5 mil till näsmaste mack som har E85
hoppas att din moppe kommer gå bra på etanol och att den inte uppstår några oväntade problem |
| | |
| |
| |
| 2008-06-21, 17:48 | #3 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Hehe. Jo då det går på 4taktare också. Jag ska bland annat dra upp detta i DEL II som kommer snart. Där jag ska också vissa grundligt vad som krävs för att konverntera en 4takts motor |
| | |
| |
| |
| 2008-06-21, 18:56 | #4 |
hence
Medlem
Medlem sedan:
Oct 21, 2007 | Du, det såg lite farligt ut där med cigaretten.. |
| | |
| |
| |
| 2008-06-21, 20:39 | #5 |
_Persson_
Medlem
Medlem sedan:
Mar 29, 2007 | Citat:
hence @ 2008-06-21, 18:56
Du, det såg lite farligt ut där med cigaretten..tounge |
instämmer helt 
trevlig lite guide du har gjort  |
| | |
| |
| |
| 2008-06-22, 18:33 | #6 |
Black Dragon
Medlem
Medlem sedan:
Aug 29, 2006 | Vilken Två-taktolja rekomenderar du till min moppe??
Ska också börja köra E85
// Black Dragon |
| | |
| |
| |
| 2008-06-22, 21:27 | #7 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Alla bio/vegetabilisk oljor funkar mer eller mindre bra. Man kan testa dom innan om man e osäker. Om du kör med separerad olje tank. Så spelar det ingen större roll med vad för olja du kör med. Då oljan inte ska blanda sig med bensinen förens i insuget eller förgasaren.. Ska själv köra så |
| | |
| |
| |
| 2008-06-22, 21:56 | #8 |
extreme_driver
Medlem
Medlem sedan:
Apr 18, 2006 | ska kanske etanolkovertera min skotermotor jag också. är ju bara att byta munstycken. |
| | |
| |
| |
| 2008-06-23, 20:25 | #9 |
Black Dragon
Medlem
Medlem sedan:
Aug 29, 2006 | Kör på Startoil 2-taktsolja "low smock" |
| | |
| |
| |
| 2008-06-23, 23:40 | #10 |
city hoppern
Medlem
Medlem sedan:
Jul 19, 2006 | Tjaa har funderat på e85 konventera min neos så idag var jag i väg till okq8 och köpte 5l e85 och ok´s bio olja men den läser sig inte och inte heller ok´s rs extreme någon som har någån idé på någon olja ska dra till statoil i morrn å kolla |
| | |
| |
| |
| 2008-06-24, 11:39 | #11 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Mysko att inte bio oljan löser sig med etanolen. Den oljan jag flest gånger blivit rekommenderad och påträffad i olika samtalsämnen kring etanol är Castrol M. Ska köpa hem lite sånt ock testa. Jag lägger givetviss upp bilder och text så resten kan ta del av resultatet.
Ett annat tips är som jag skrev till Black Dragon. Är att köra med separerad olje tank. För då behöver du inte testa oljan först och inte häller bry dig vilken olja du häller ner i tanken. Då den inte ska blanda sig med etanolen.
- Inlägget ändrat 2008-06-24, 11:43 av mulle meck |
| | |
| |
| |
| 2008-06-25, 19:32 | #12 |
maccetherider
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 25, 2008 | det är inte oljan som lägger sig i botten utan fettet från oljan.
inte desto mindre oanvändbart p.g.a. att fettet står för en stor del av smörjningen.
värre blir det om du har separatsmörjning och en dellorto med oljeinjekten på trottelhuset...
då stannar fettet där, har sett skurna motorer p.g.a. just det...
senast här...
http://forum.moppenet.com/showthread.php?p=525
sitter oljeslangen på insuget så kanske det går bättre, e.v. fett i vevhuset borde inte påverka och det borde hitta ut genom avgasröret förr eller senare.
- Inlägget ändrat 2008-06-25, 19:41 av maccetherider |
| | |
| |
| |
| 2008-06-25, 21:49 | #13 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Hehe. Du tror inte det kan bero på att motorn är lite över trimmad. Att det är därför den går isönder hella tiden
Citat:
värre blir det om du har separatsmörjning och en dellorto med oljeinjekten på trottelhuset...
då stannar fettet där, har sett skurna motorer p.g.a. just det... |
Tro inte det e någon fara. Då det kan ta flera timmar innan oljan lägger sig på botten. Motorn suger ju i sig blandningen mycket snabbare än det tar för oljan å lägga sig. Plus vibrationerna från motorn gör så att oljan hela tiden är blandad |
| | |
| |
| |
| 2008-06-27, 11:59 | #14 |
maccetherider
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 25, 2008 | en väldigt kreativ grabb eller gubbe hur gammal han nu är?
jo, visst trimmning i kombination av för lite smörjning..
och hård trimning och luftkylning är ingen bra kombination.
men det var beskrivningen av gegga i trottelhuset jag syftade på..
om man blandar en vanlig olja i en dunk E85 och skakar så tar det 30 sekunder tills fettet börjar lägga sig
på botten i dunken.
och i trottelhuset måste ALL smörjolja lösas upp i bränslet för att det ska ta sig in i motorn, det osm inte är upplöst
stannar i förgasaren.
men det är ju vad JAG tror 
å jag ids inte testa.
- Inlägget ändrat 2008-06-27, 12:10 av maccetherider |
| | |
| |
| |
| 2008-06-27, 14:16 | #15 |
Kay_Aprilia SR50
Medlem
Medlem sedan:
Aug 11, 2007 | Har läst igenom inläggen flera gånger och ja blir lika förvirrad varje gång.
Bara en fråga:mulle kan man köra på vanlig olja när man konverterar till E85 eller måste man köra på bioolja???
|
| | |
| |
| |
| 2008-06-27, 15:34 | #16 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Vegetabilisk olja funkar om du kör blandat i tanken.
Vanlig 2takt olja funkar om du kör med separerad olje tank.
(Så länge du inte använder dig av en dellorto förgasare)
(Nöjd nu maccetherider?)
|
| | |
| |
| |
| 2008-06-30, 23:53 | #17 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | För att få ut allt av det så ska man även justera tänningen , för etanol brinner inte lika hastigt som bensin och därför får man vrida tillbaka tänningen några grader , ca 5. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-01, 03:57 | #18 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Eller bara byta tändstift.. Detta är inget krav för en moped. Då en moped inte ger ifrån sig tillräckligt med effekt för att det ska göra någon större skillnad. Möjligen på en midrace eller hyper motor |
| | |
| |
| |
| 2008-07-01, 07:00 | #19 |
sky_
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 28, 2008 | vad jag ahr fått förklarat för mig så smälter inte etanol plast/gummi rör. det löser däremot upp skit från bensin som lagt sig som lagringar och när man kör in etanol så förvsinner dessa och börjar därmed läcka. så fungerar det på bilar. principen borde vara samma på mopeder? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-01, 10:40 | #20 |
AudiRS6
Moderator
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Mycket fin guide!
Ska följa dina uppdateringar!
Bra jobbat!
/Audi |
| | |
| |
| |
| 2008-08-04, 18:27 | #21 |
PowerSlave
Medlem
Medlem sedan:
Dec 03, 2006 | ser bra ut och billigt funderar på att göra de på min k50
(ps. hoppas ni vet att etanol är gjort av mat som är taget av fattiga länder i bla afrika, vilket leder till att tusentals svälts ihjäl....)
så sänkt bensin priset
mvh |
| | |
| |
| |
| 2008-08-04, 19:23 | #22 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Citat:
| (ps. hoppas ni vet att etanol är gjort av mat som är taget av fattiga länder i bla afrika, vilket leder till att tusentals svälts ihjäl....) |
Hehe nä inte riktigt så är det väll endå inte.
Etanolen i E85 utvinns ur grödor som vete och sockerrör samt annan biomassa som energiskog och sopor och är därför en förnyelsebar energikälla. Det innebär att E85 i längden bidrar mindre med växthusgaser, och anses vara ett mer miljövänligt bränsle, än till exempel bensin och dieselolja.
Och i USA har man börjat producerar bensin på alger. Även sopor och konst odlade växter kan man utvinna etanol ur effektivt. Sverige står för en stor del själv av etanol tillverkningen på svenska marknaden. endast en liten del eller inget ting alls importeras
(förutom importerad etanol från Brasilien.) |
| | |
| |
| |
| 2008-08-04, 19:56 | #23 |
PowerSlave
Medlem
Medlem sedan:
Dec 03, 2006 | etanol som görs i brasilien är gjort av vete vilket leder till att fattiglapparna inte får käk,
och ingen tror endå på växthus effekt de är bara fake alltihop...
mvh
Ps. man ska inte leka med maten!
- Inlägget ändrat 2008-08-04, 19:56 av PowerSlave |
| | |
| |
| |
| 2008-08-05, 18:45 | #24 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Citat:
| och ingen tror endå på växthus effekt de är bara fake alltihop... |
Men endå så har entanol förbrukningen ökat med 80% |
| | |
| |
| |
| 2008-08-05, 22:34 | #25 |
str4nd__
Moderator
Medlem sedan:
Apr 11, 2006 | växthus effekten är inte fake bara att allt som händer med att polarisen smälter osv det har redan hänt tidigare i jordens historia för att antal miljarder år sedan bara. Fast det har inte hänt såhär fort men skit samma tycker jag? påverkar inte mina barn så mycket ändå |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner
konvertera till E85 [1] 2 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Guider & Recensioner) |
« Tillbaks till föregående sida |
