| Allt om Yamaha FS1 ! 1 2 3 ... 6 7 8 9 [10] 11 |
| |
 |  |
| 2008-07-08, 14:55 | #226 |
moppelasse
Medlem
Medlem sedan:
Oct 06, 2007 | DX har skivbroms fram ja |
| | |
| |
| |
| 2008-07-17, 21:42 | #227 |
oddo
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 17, 2008 | Hur laddar man batterit i en fs1. Va ska man ha fö laddare. Jag tror att batteriet e dåligt. Inga lysen funkar och tutan låter antingen "blupp" eller fuunkar inte alls. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-18, 10:19 | #228 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Med en 6V mcbatteri laddare. Finns bland annat på biltema för en billig peng.
http://www.biltema.se/products/productimage.asp...
- Inlägget ändrat 2008-07-18, 10:21 av campar |
| | |
| |
| |
| 2008-07-23, 11:35 | #229 |
Macigen
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 23, 2008 | Apropå skivbroms så har jag nyligen köpt en Yamaha Fs1 -79 med skivbroms som verkar helt ha ärgat igen.
Vet någon var man kan få tag på sprängskisser på skivbromsen, var man kan köpa renoveringssatser och om någon har lite tips och råd? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-23, 12:05 | #230 |
moppelasse
Medlem
Medlem sedan:
Oct 06, 2007 | Macigen gå in på www.danmobility.se och så går du in på bromsar DX , där har du delar till din frambroms :).
Sen undrar jag om någon har ett original rör liggandes som man kan köpa ? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-26, 02:02 | #231 |
bloodstainer
Nykomling
Medlem sedan:
May 29, 2007 | Hallå behöver hjälp me moppen nu.
Köpte en Fs1a på midsommarafton och då fick han jag köte den av inte igång den men sen så bytte jag bara tändstift ochså gick den ända tills jag tvättade den. Då gick den i kanske 20km/h fast det sitter 60cc o trimrör med 16,5 mm förgasare o insug på :S sen justerade min polare förgasaren och då gick den i galma goda 70km/h igen tills jag hade i ett medel som rengör motorer.
Då gick den skit och det var då den började "käka tändstift". Satte man i ett nytt gick den hur bra som hellst tills man skulle justera förgasaren igen för den kunde inte stå på tomgången. För då vare bara att byta igen. Den vart svårstartad när den blev varm. Sen skulle jag och en kompis byta Cylinderpackningh och då ser vi att kolvringarna e helt slut. Och jag köper en ny kolv och ringar. Då ser jag att den gamla kolven är helt körd. Säkert 2mm djupa skrapmärken i den och sot längts sidorna. När jag körde med den nya cylindern körde jag in den lite sisådär med mer olja såklart.
Sen så har den blivit svårstartad när den e varm ch man får säkert springa sig halvdöd innan den går igång. Och som sagt byta tändstift igen. Om man pilar på tomgångsskruven så pajjar tändstiftet.
Kan det vara så att det smuts som var i munstycket gick bort med detdär medlet och blev större? För den bluddrar som helvete och blir sur jättelätt. Har inte råd att lämna in den. Snälla hjälp mig. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-26, 12:31 | #232 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Va blir det för färg på tändstiftet då?
Fast den kanske måste köras lite innan man kan se om du behöver större eller mindre munstycke, Men testa köpa några mindre munstycken 
Fast du kan ju vänta på fler svar innan du gör något  |
| | |
| |
| |
| 2008-07-26, 16:05 | #233 |
bloodstainer
Nykomling
Medlem sedan:
May 29, 2007 | Tändstiftet är typ brunt och luktar bensin som fan.
Jo jag tror ochså på munstycket men det kan väll inte bara bli sådär dåligt helt plötsligt  |
| | |
| |
| |
| 2008-07-26, 16:08 | #234 |
bloodstainer
Nykomling
Medlem sedan:
May 29, 2007 | Det finns en asbra sida som det står nästan allt om fs1an. inte så mkt om just skivbromsen men en massa annat ialafall.
info.fs1.se |
| | |
| |
| |
| 2008-07-27, 17:38 | #235 |
bloodstainer
Nykomling
Medlem sedan:
May 29, 2007 | RobinP93 du undrade hur stiftet såg ut. Jag skrev att det var brunt men det stämmer inte riktigt. Det är svart och gul längst ut. Den är brun på det där vita på insidan av stiftet. Och på gängorna är det jättemycket sot. Och den som sagt vrålstinker bensin. Fick igång den igår på startgasen och den gick fast bluddrade en hel del. Om jag stod still var jag tvungen att varva den för att den skulle gå. Sen skulle jag starta den. Men den var helt jävla död. Förgasaren svämmade över om jag satte på bensinkranen (brukar inte bli så). Behöver verkligen hjälp med detta nu.
P.s har beställt ett 130 munstycke blandannat. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-30, 16:47 | #236 |
moppelasse
Medlem
Medlem sedan:
Oct 06, 2007 | RobinP93 har du köpt fs1? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-30, 21:21 | #237 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Nope men vad är det för skillnad på tändstiftet på dt och fs1:a ?  |
| | |
| |
| |
| 2008-08-01, 21:55 | #238 |
moppelasse
Medlem
Medlem sedan:
Oct 06, 2007 | inget, men jag bara undra, skulle va coolt  . |
| | |
| |
| |
| 2008-08-02, 13:39 | #239 |
Vicke__1
Medlem
Medlem sedan:
May 23, 2007 | Hej, jag undrar om Fs1:an har CDI system? MVH victor |
| | |
| |
| |
| 2008-08-02, 18:15 | #240 |
bloodstainer
Nykomling
Medlem sedan:
May 29, 2007 | nope den har brytare eller vare nu heter. javla avancerat om jag far saga det sjalv. :P |
| | |
| |
| |
| 2008-08-03, 12:46 | #241 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Citat:
RobinP93 du undrade hur stiftet såg ut. Jag skrev att det var brunt men det stämmer inte riktigt. Det är svart och gul längst ut. Den är brun på det där vita på insidan av stiftet. Och på gängorna är det jättemycket sot. Och den som sagt vrålstinker bensin. Fick igång den igår på startgasen och den gick fast bluddrade en hel del. Om jag stod still var jag tvungen att varva den för att den skulle gå. Sen skulle jag starta den. Men den var helt jävla död. Förgasaren svämmade över om jag satte på bensinkranen (brukar inte bli så). Behöver verkligen hjälp med detta nu.
P.s har beställt ett 130 munstycke blandannat. |
Dessa sidorna kanske är till någon nytta.
Tändstift
Förgasare |
| | |
| |
| |
| 2008-08-07, 02:25 | #242 |
Quizzer
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 06, 2008 | Behöver hjälp med tändningen, fs1 Yankee
Hej, efter en hel del sökningar hittade jag lite info om tändningsinställningarna för yamaha fs1.
(info som jag hittade bland forumets alla inlägg)
Tändsystemet är av Svänghjulsmagnets typ
Är lite olika inställning på motorerna
1,3-2mm Före Över Dödpunkt på vanlig fs1
1,8 + - 0,15mm Före övre dödpunkt på Yankee modellen
Brytaravståndet ska vara 0,3-0,4mm
Nu till min fråga: "Före övre dödpunkt", är det precis innan kolven når sitt högsta läge i cylindern?
Fråga nr2 På vilket sätt, hur skall jag gå till väga, för att mäta "före övre dödpunkt"?
Fråga nr3 skall brytarspetsarna i det läget vara helt öppna? dvs 0,3-0,4mm?
Aldrig problem med att bara plocka isär och plocka ihop, men är helt novis på saker som tändning..
Kanske jag kan starta min gamla yankee till helgen 
Är tacksam för all hjälp! speciellt med fråga nr2!! 
Edit:
Jag kan vara snäll trots att du inte gör som det stod i motiveringen.
Ta kontakt via PM om något är oklart!
I motiveringen så står det att du skall läsa klistrade trådar och vips:
http://www.webcar2000.com/countries/sweden/foru...
Vad har du för modell?
Nämen visst, denna tråden är var du skall skriva med den modell du har.
MVH
Thomas
- Inlägget ändrat 2008-08-07, 16:41 av T.B. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-07, 13:55 | #243 |
mulle meck
Medlem
Medlem sedan:
Mar 08, 2007 | Citat:
| Nu till min fråga: "Före övre dödpunkt", är det precis innan kolven når sitt högsta läge i cylindern? |
Jepp helt rätt. Dödpunkten är exakt när kolven är så högt upp som det går innan den vänder och går ner igen.
Citat:
| Fråga nr2 På vilket sätt, hur skall jag gå till väga, för att mäta "före övre dödpunkt"? |
Du kan göra på två sätt: Det enna är att skruva av tändstiftet och med hjälp av ett skjutmått mäta ca 2mm innan toppen där kolven vänder. Eller så skruvar du av topplocket och mäter på samma sätt. Det andra sättet är oftast lättare då man kan få det mer exakt. Det bruka bli ett märke inne på cylindern där kolven vänder i form av en svart rand
Citat:
| Fråga nr3 skall brytarspetsarna i det läget vara helt öppna? dvs 0,3-0,4mm? |
Jepp. Fast det är svårt att mäta om själva svänghjulet är på monterat. (Du fattar vad jag mennar om du testar)
- Inlägget ändrat 2008-08-07, 13:56 av mulle meck |
| | |
| |
| |
| 2008-08-21, 14:16 | #244 |
oddo
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 17, 2008 | När jag bomsar med min fs1:a(den med skivbroms) så låter det som om det e metal mot skivan och bromseffekten e skit dålig. Den e också helt livsfarlig för när jag bromsar så e den dålig coh sen helt plötsligt huger den till och låser.
Alltså ibland går det knapt att vrida på hjulet när man bromsar, och ibland tar den nästan inget alls.
Den gnisslar som sa*an också.
- Inlägget ändrat 2008-08-21, 14:16 av oddo |
| | |
| |
| |
| 2008-08-25, 17:20 | #245 |
TheSebmeister
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 18, 2008 | Jag har ett litet problem med min stackars fisetta. Jag kommer stolt som bara den till skolan med min skönhet och visar kompisarna vart allt sitter och snackar om varför en veteran är bättre än en fjollig tjejscooter 
Det värsta var ju att de "fjolliga tjejscootrarna" brände ifrån mig 100 meter från skolgården och så fick jag puttra fram i ca 40 km/h i min ensamhet.
Det jag vill veta är hur jag kan komma upp i cirka 60 km/h med relativt få utgifter. Rcäker det med att dreva om till 13/45 (elelr liknande) och sätta på ett 16 mm insug eller behövs det ännu mer?
Tacksam för svar |
| | |
| |
| |
| 2008-08-25, 17:25 | #246 |
oddo
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 17, 2008 | Ett effektavgas system kanske? 350 på eklunds. |
| | |
| |
| |
| 2008-08-25, 19:42 | #247 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Du lär behöva 60cc cylle, 16mm förgasare och en DT pipa med passande drevning. Då borde du nå iaf 70 äkta km/h |
| | |
| |
| |
| 2008-08-25, 21:53 | #248 |
TheSebmeister
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 18, 2008 | Men jag vill ändra så få saker som möjligt så, rent hypotetiskt, hur snabbt skulle den gå med enbart större insug och passande drevning?
För att göra en liten sammanfattning, jag har...
- Original cylinder 49,9 cc
- Originaldrevning 10/45
- Originalförgasare (vet inte riktigt vilken det är)
- Originalinsug 6,8 mm har jag för mig
För att få upp den i 55-60 km/h och så lite/billiga ändringar som möjligt behövs...? |
| | |
| |
| |
| 2008-08-25, 22:18 | #249 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Nytt insug,16mm fögge och en trimpipa så kanske 50 |
| | |
| |
| |
| 2008-08-26, 18:32 | #250 |
oddo
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 17, 2008 | ingen som vet vad det kan va fö fel på min broms
|
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Yamaha forum
Allt om Yamaha FS1 ! 1 2 3 ... 6 7 8 9 [10] 11 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Yamaha forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
