| Variatorvikter Lifan |
| |
 |  |
| 2005-08-24, 18:21 | #1 |
Lifan300
Medlem
Medlem sedan:
Aug 01, 2005 | Är det någon som testat lättare variatorvikter på en Lifan 300? |
| | |
| |
| |
| 2005-08-24, 18:49 | #2 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Nej, men d borde nog funka, www.pinalen.se har ju vikter för 99:-
Annars kan du ju ta bort varannan vikt så blir den nog bättre..
Den kommer inte gå övervarv även om du gör d, har jag hört iaf..
Ska göra d på min 301 imorgon så testa d lr gå in på pinalen. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-24, 20:26 | #3 |
Lifan300
Medlem
Medlem sedan:
Aug 01, 2005 | Ok!
Berätta hur det går.
Jag tycker toppfarten räcker men vill ha bättre acc. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-24, 20:54 | #4 |
Zoder
Medlem
Medlem sedan:
Jul 02, 2005 | Det är jag oxå intresserad av o veta, som sagt hör av dig när du gjort detta.
Har du även tagit bort ringen från den främre variatorn? |
| | |
| |
| |
| 2005-08-24, 21:00 | #5 |
Lifan300
Medlem
Medlem sedan:
Aug 01, 2005 | Det sitter väl ingen variatorring på 300:an?
Min växlar ut fullt. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-24, 22:07 | #6 |
Zoder
Medlem
Medlem sedan:
Jul 02, 2005 | Citat:
Det sitter väl ingen variatorring på 300:an?
|
300 vet jag inte, men på 301:an skall det göra det va jag har hört |
| | |
| |
| |
| 2005-08-28, 14:45 | #7 |
Zoder
Medlem
Medlem sedan:
Jul 02, 2005 | Húr gick det med vikterna Gadden? Blev det nått snabbare? |
| | |
| |
| |
| 2005-08-29, 10:07 | #8 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Vet inte, har inte haft tid än, men jag ska förhoppningsvis hinna göra det nu i veckan..
Vet ni nått mer sätt o gratistrimma en 301? Gärna utförliga instruktioner.. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-31, 10:01 | #9 |
Anders_H
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2005 | Hej.
Min 301 är otroligt trött, Kommer i bästa fall upp i 55 på plan mark men det tar tid att nå den hastigheten och har jag lite motvind toppar den 45. den har också mycket dålig acceleration.
Variatorbrickan är borttagen.
Tidigare hade jag en 04 Lifan (Den mindre modellen) som också variatorbrickan var borttagen på men den hade bra acceleration samt toppade 85.
Jag måste få en bättre acceleration. Just nu är jag bara ivägen för andra känns det som.
Jag vill helst inte åka fortare än 50- 55 eftersom jag rullar 600 mil om året på vägar där polisen ofta har kontroller men jag vill nå min toppfart på ett kick.
Vilken tyngd har vikterna orginal på en 301, Funderar på att byta dessa och sätta tillbaka
ringen i variatorn. Kan det vara nåt? Eller har ni några andra ideer.
Mvh
Anders
|
| | |
| |
| |
| 2005-08-31, 15:04 | #10 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | hej anders. Vikterna på en 301 är 6 gram (tror jag) o du kan ju annars ta bort strypningsbrickan mellan cylindern och förgasarn så får den mkt bättre acc o toppar 65-70..
www.pinalen.se har ju vikter för 99 kr. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-31, 20:54 | #11 |
Anders_H
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2005 | Hej Gadden.
Tog bort brickan mellan förgasare och cylinder och tog även bort strypningen i luftfiltret.
Justerade in förgasaren efter bästa förmåga och sen bar det i väg i en topp hasighet av
40 Km i timmen och den var svagare än vanligt samt ryckig.
Satte tillbaka strypningen i luft filtret då gick den som vanligt igen. Okej kanske lite bättre, men
fortfarande inte bra. Ska nålen justeras och skall munstycket bytas?
Finns det olika mått på vikterna och hur tunga skall jag köpa tycker du/ni. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-31, 21:53 | #12 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Anders: Hmm, du kan ju köpa tex 4 grams eller 2 grams, eller så kan du ta bort varannan vikt som är i orginal, den ska inte gå på övervarv har jag hört iaf..
Måtten TROR jag bara finns ett mått till, men jag kan inte svara på så mkt mer om nålen
och hur den ska justeras, samt inget om ev. byten av munstycke...
Men på pinalen ska vikterna passa iaf, men ja såg att dom bara har 4, 5, 6 grams, så ja skulle nog ta 4 grams, eller ta bort varannan orginalvikt.. Sen säljer dom ju sportluftfilter o så som passar oxå.. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-31, 22:37 | #13 |
Anders_H
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2005 | Hej igen Gadden.
Jag tror jag vet varför den gick så dåligt efter jag testat dina tips. Jag gick ett steg längre
och tog bort strypningen i luftfiltret men då måste man också byta munstycket till ett större
vilket jag inte gjorde. Efter jag satte tillbaka luftstrypningen gjorde jag ingen justering utav
förgasaren men jag skall göra detta i morgon så får vi se om det blir fart på grejorna.
Jag återkommer med resultat.
Tack för din hjälp |
| | |
| |
| |
| 2005-09-05, 13:54 | #14 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Hej Anders! Hur gick det? Blev det nått bra resultat?? :-) |
| | |
| |
| |
| 2005-09-07, 16:22 | #15 |
Anders_H
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2005 | Hej.
Har inte bytt vikter ännu men det kanske blir gjort till helgen.
Jag kör nu utan variator ring och bricka vid insuget denna konfig. har jag haft sedan moppen var ny. Den har hela tiden varit slö och toppat 45-50 men nu när den rullat 70 mil har det börjat hända saker.
Ja kommer helt plötsligt upp i 50-55 på plan mark och den har blivit lite snabbare i accet
men den är fort farande rätt svag så i uppförsbacke tappar jag hastighet till ca 40.
Vad jag kommer att gör framöver är att byta vikter samt att återmontera variatorringen !!!!
Okej dock i något modifierat skick. Jag hörde att om man halverar bredden på ringen
så förlorar man endast marginellt med toppfart men mopeden blir bra mycket starkare
och får ett bättre acceleration. Om detta stämmer vet jag inte min jag tänker i alla fall testa.
|
| | |
| |
| |
| 2005-09-07, 20:24 | #16 |
Gadden
Medlem
Medlem sedan:
Aug 07, 2005 | Ok, min har alltid gått i 50-55 med ok acc....
Jag har hört att om man tar bort variatorringen så får man högre toppfart och bättre acc.
Stämmer inte det? Annars vet du något annat sätt som jag kanske kan gratistrimma på?
Och jag vill att det ska vara lätt och utan krångliga verktyg o så... |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Björklinge Bildemontering AB
Vi har ett brett sortiment av både nya och begagnade bildelar. Vi säljer även nya reservdelar till Cross, Enduro, Moped, Snöskoter. Märken såsom Galwi... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |
