| trimma power-up 1 2 3 4 [5] |
| |
 |  |
| 2008-07-25, 23:59 | #101 |
AtobiX
Medlem
Medlem sedan:
Nov 18, 2007 | Plate B/G är packningar/metallbricka vid skarven i kröken
C och H är jag lite osäker på men de gör inga märkbara skilnader iaf. 
/Tobias
- Inlägget ändrat 2008-07-26, 00:00 av AtobiX |
| | |
| |
| |
| 2008-07-29, 13:02 | #102 |
Muffinz
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 29, 2008 | Jag har en Rieju RRX 07 med powerup och det funkar fint att trimma den. Först böt jag framdrevet till 13 (från 11) och då gick den i 58 enligt mätaren, men den blev ganska trög så för någon dag sedan tog jag bort strypningen i röret och nu går den typ 65 med jättebra axx. Skulle bara behöva köpa nytt munstycke för den får inte riktigt tillräckligt med bensin. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-29, 21:46 | #103 |
AtobiX
Medlem
Medlem sedan:
Nov 18, 2007 | Citat:
| Jag har en Rieju RRX 07 med powerup och det funkar fint att trimma den. Först böt jag framdrevet till 13 (från 11) och då gick den i 58 enligt mätaren, men den blev ganska trög så för någon dag sedan tog jag bort strypningen i röret och nu går den typ 65 med jättebra axx. Skulle bara behöva köpa nytt munstycke för den får inte riktigt tillräckligt med bensin. |
Jo, så kan man bra göra.. Men sen om man tröttnar på varvstoppet.
Själv kör jag nu med dreven 12/53 och den gör ca 73 före varvstoppet börjar.
Testa du att sätta i ett 102 munstycke.. Det kör jag med. Den har gått bra med det.
/Tobias  |
| | |
| |
| |
| 2008-08-31, 22:48 | #104 |
nova1
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2008 | Tja! Nu är jag lite efter här men jag har letat runt ett tag nu på ett sätt att trimma min Rieju mrx power up och då råkade jag snappa upp denna tråd som verkade intressant.
Å efter att jag läst hela tråden så funderade jag och beslöt mej för att kolla upp om det är en am6 eller am7 motor och då hittade jag riejus manual på deras hemsida och jag fann att det stod att det är en am6 motor 
Rätta mej om jag har fel men de står det iaf :S
Här hittar ni manualen MANUAL
Och här ser ni en bild 
|
| | |
| |
| |
| 2008-09-01, 17:13 | #105 |
nova1
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2008 | Här är bilden: 
|
| | |
| |
| |
| 2008-09-02, 19:41 | #106 |
andi_performance
Medlem
Medlem sedan:
Jan 26, 2008 | am6 och am7 är samma motor FÖRUTOM att am7an är lite förbättrad. det är tändningen och elsystemet som gör den till en am7 motor. så om du ksa köpa en motordel till din am7 motor så passar am6 delarna. men inget i tändning cdi osv. fast har hört att man kan köpa en digital cdibox som man ska kunna koppla in.. är lite sugen på att testa det men ska vara svår att koppla in.. får se. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-02, 20:14 | #107 |
nova1
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 31, 2008 | Tackar :) de var just cdi:n jag funderade över att byta ut till en ostypt... Men det verkar ju inte finnas någon att köpa så... Man får väll börja me att byta munstycke iaf.... tack för svar =) |
| | |
| |
| |
| 2008-09-03, 18:16 | #108 |
AtobiX
Medlem
Medlem sedan:
Nov 18, 2007 | Har den senaste tiden fått reda på att det även gär att få varvstoppet högre upp genom att sätta ett motstånd till någon stöpsel. Jag har en bild på det. Det borde finnas en röd tom kontakt där framme under sadeln. Har själv inte kollat än. Kanske någon här vill testa lite kopplingar.
Här är bild: http://ww3.beffo.se/gn32zlv18tog.jpg (tyvärr är texten på finska, men hoppeligen kan ni det.. haha)
//Tobias 
- Inlägget ändrat 2008-09-03, 18:17 av AtobiX |
| | |
| |
| |
| 2008-10-07, 19:46 | #109 |
andi_performance
Medlem
Medlem sedan:
Jan 26, 2008 | kan säga att autobix lösning inte fungerade! fortfarande bara borrning/byta ut tändning som funkar! |
| | |
| |
| |
| 2008-10-13, 20:31 | #110 |
dann_p0nken
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 01, 2007 | här är en film på hur man borrar i cdi:n på en rrx power up. Min kompis har en smx power up, den cdi:n ser precis lika dan ut. dock lite krångligt att fatta när det står på finska. Men man ska tydligen borra med 3mm borr 1cm ner. man ser på filmen var hålet ska vara.
någon som vet om det är rätt ställe ? tänkte nämligen borra hans till helgen. BTW han har tagit bort pluggen i kröken, drevat det till 14kugg ( tror jag) och munstycke 92. och den går 75 på mätaren, då kommer varvstoppet in.
http://www.youtube.com/watch?v=kzfAngBJjM0...
- Inlägget ändrat 2008-10-13, 20:32 av dann_p0nken |
| | |
| |
| |
| 2008-10-23, 18:41 | #111 |
AtobiX
Medlem
Medlem sedan:
Nov 18, 2007 | Yep, där ska du borra.. men läs igenom tråden lite mer! |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Stibix
Säljer motorcyklar, mopeder och tillbehör såsom däck, glasögon, hjälmar, kläder och annat. |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Derbi & Rieju forum
trimma power-up 1 2 3 4 [5] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Derbi & Rieju forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
