| Allt om bränsle till mopeder! [1] 2 3 |
| |
 |  |
| 2005-07-27, 14:48 | #1 |
Jocken
Medlem
Medlem sedan:
Jul 22, 2005 | Hej,
Det står att moppen ska köras på 98, men det kanske går lika bra på 95 ?
Min har nu gått 10 mil, fortfarande ingen reg-skylt :-(
//Jocken |
| | |
| |
| |
| 2005-07-27, 15:42 | #2 |
Freddejo
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 23, 2005 | Det går lika bra på 95, Man kan tanka i ändå ner till 93 oktan i dessa motorer. 95 el 98 rekomenderas |
| | |
| |
| |
| 2005-07-28, 10:27 | #3 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | jag kör på 95. För det är billigare :-)
Men jag vet att OKQ8 iallafall blandar i etanol i sin soppa, etanol löser upp gummi. Så packningar i förgasare och motor kan därför på sikt slitas extra fort med etanolinbladning, iallafall i teorin.
Jag tankar dock alltid på Jet, och enligt min vetskap så har de inte blandat i 5% etanol i sin soppa.
Någon som har bättre koll på vilka som har 5% etanol i sin soppa och vilka som inte har det? |
| | |
| |
| |
| 2005-07-28, 10:32 | #4 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | "Nu blandar vi sprit i soppan.
Från och med våren 2003 är det 5 procent etanol i 95-oktanig grön bensin på nästan alla OKQ8-mackarna!"
http://www.okq8.se/frames.php?id=1&hn=1&meny=0
När jag köper bensin så villjag ha bensin. Ska det vara etanol i min soppa så ska den vara BILLIGARE. I annat fall så skullejag kunnat tanka hälften E85 och hälften vanlig soppa. Det BLIR billigare, men enligt min vetskap så håller INTE OKQ8 med lägre bensinpriser. Nä för det går rätt ner i deras egen ficka, smart!
|
| | |
| |
| |
| 2005-07-28, 18:48 | #5 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Håller med Cali.
Köper jag bensin så skall jag också ha bensin.
Första påfyllningen så blev det 95 oktan.
Nu gäller 98 oktan då jag vill ha "ren" bensin. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 11:36 | #6 |
Radioman
Medlem
Medlem sedan:
Feb 08, 2005 | Det finns äldre inlägg på detta forum om samma sak.
Kolla in databladen från Statoil som eken2 länkar till en bit ner i detta inlägg
Där ser man tydligt att Statoils 95-oktan bensin innehåller upp till 5% etanol.
Glad sommar // Radioman :-) |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 11:56 | #7 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Jag kör på 100% etanol nu :-) (E85)
|
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 12:03 | #8 |
Radioman
Medlem
Medlem sedan:
Feb 08, 2005 | Du menar 85 procent etanol, 15 procent bensin ?
Vad har du för bestyckning på förgasaren då ? Samma som med bara bensin ?
Hur är det med gummislangar membran osv. Tål gummit på dessa kinesmoppar all denna alkohol ?
Min packning i flottörhuset blev större och större varje gång jag hade det isär. Då körde jag på 95 oktan. Vågar bara använda 98 nu...
//Radioman |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:02 | #9 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Jag har bara E85 i tanken.
Jag har 090 munstycke nu. Nålen högst upp, borttagen strypning i luftburken, med den monterad så går moppen sämre!?
Moppen kan tveka till ibland på full gas vid låga varv, och ett 092 eller 094 vore mer optimalt. Men jag har inte fått tag på det än.
Hur gummit i förgasaren och bränslekran reagerar på etanolen har jag inte kunnat utvärdera helt ännu. Det är sant att gummimembranet i förgasaren svällt, det har den gjort på min med, men så var det innan jag tankade etanol.
Det brukar ju vara så att gummi som tål bensin också tål etanol, medans gummi som tål etanol inte tål bensin. Förståru? :-)
Det återstår att se, har bara kört med etanol ett par dagar.
Moppen luktar ättika, har fått högre toppfart, men liiiite sämre ork vid lägre varv och det kostar bara 7,80 att tanka litern nu :-)
Jag vet ännu inte vad den drar milen, men den bör dra precis lika mycket som en annan moppe med 090 munstycke.
Den är inte alls trögstartad vid dessa temperaturer, utan jag fick bara lära mig att när jag ska starta den nu så ska jag inte hålla någon gas överhuvudtaget. Då startar den direkt. jag hade isär förgasaren idag och gummipackningen i flottörhuset såg iallafall toppenfin ut :-) men det återstår att se vad som händer i längden...troligen ingenting...
- Inlägget ändrat 2005-08-01, 14:27 av cali |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:15 | #10 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Här finns lite matnyttigt att läsa angående E85.
http://www.etanol.nu/html/faq-e85.htm
Cali:
Vad är tanken bakom detta expriment ?
Lite nyfiken förstår du. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:25 | #11 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Tanken är att åka så billigt som möjligt! Det skiljer ju nu fan 4 kr mellan E85 och blyfri 95 här i Sundsvall. Bensinen lär knappast bli billigare heller.
Plus att jag är en orolig själ och alltid måste ha något för mig, eller prova något nytt :-)
|
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:30 | #12 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Det är självklart att man skall försöka komma undan så billigt som möjligt.:-)
Men är det lagligt ?
http://lokusmotor.vlt.se/articles.asp?CategoryI...
Sista stycket gäller bilar men bör gälla mopeder också.
Eller kan någon tyda det på något annat sätt ? |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:35 | #13 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Nej det är inte lagligt. Men i höst ska det prövas om man ska låta det bli lagligt att konvertera sin bil.
Snutar bryr sig inte för fem öre, de vet inte ens om ifall det är lagligt eller ej., Utan det är endast på besiktningen som man kan få problem, en Eu-moped besiktas dock inte :-) Inte ens alla besiktningar gör nedslag på hemma-konveterade etanolfordon så länge värdena är okej. Enligt vad jag har tagit del av från andras erfarenheter iallafall. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:39 | #14 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Så länge ni inte får några tråkigheter och
klarar ättikslukten så kör så det ryker.:-) |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:41 | #15 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Jag tycker ättikslukten är mysig!
Ännu mysigare är det att meka förgasare. Luktar ju helgfylla ;-D |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:44 | #16 |
dannew
Medlem
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Är det verkligen olagligt? Att hälla sprit i tanken kan ju knappast vara olagligt. Det som är olagligt på bilarna är ju att man bygger om dem vilket inte är tillåtet.
Frågan är om det är olagligt att byta huvudmunstycke, eftersom det är det som är själva konverteringen.
Om munstycksbytet är en "inställning" så måste det vara OK, om det är "ombyggnad" så är det inte OK. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:47 | #17 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Där fick vi det riktiga svaret till varför ni konverterar till etanoldrift
där uppe i skogarna.
När vargtassen tar slut så är det bara att slanga till nästa grogg.:-) |
| | |
| |
| |
| 2005-08-01, 14:55 | #18 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Det blir ju en helt annan effektkurva på moppen med etanol, något man också märker av. Kan kanske räknas som trim då?
En ombesiktning skulle möjligtvist kunna krävas. Men var går då gränsen? blyfri 95 innehåller ju 5% etanol men kräver ingen ombesiktning, om man adderar k-sprit i soppan så kräver det ingen ombesiktning.
Det går faktiskt att köra moppen utan ombestyckning på E85. Men den blir känslig på full gas och hackar. Håller man strax under fullgas så går den som vanligt. |
| | |
| |
| |
| 2005-08-05, 21:45 | #19 |
Hisingislandman
Moderator
Medlem sedan:
Jul 19, 2005 | Hitintills har jag kört på 95 , skall dock testa 98 vid tillfälle för att se om det blir nån skillnad , annat än i plånboken... |
| | |
| |
| |
| 2005-08-06, 21:44 | #20 |
mrMagoo
Medlem
Medlem sedan:
Mar 17, 2005 | Intresant att fler provar e85, jag fick som bekant en del kommentarer åt det negativa hållet här på forumet när jag skulle prova att gå över till e85 för ett par månader sedan.
Men min 50cc enstånka har nu rullat 198 mil (runt 170 på e85) och ännu har inga negativa effekter visat sig.
Jag bytte bensinslangen ett par mil efter bränslebytet, men hur många har inte bytt den som bara kör på bensin?.
Vad det gäller bestyckning så kör jag med 100 munstycket utan "blindtarm" och någon tvekan vid gaspådrag eller fullgas har ialla fall inte jag.
varför kör jag på e85, ja varför inte ??? några argument finns på http://etanol.nu/ |
| | |
| |
| |
| 2005-08-07, 20:54 | #21 |
Flygare
Medlem
Medlem sedan:
Aug 04, 2005 | mr magoo
vad har du för andra inställningar och hur fort går din moppe? |
| | |
| |
| |
| 2005-08-08, 21:28 | #22 |
cali
Medlem
Medlem sedan:
Feb 16, 2004 | Jag har nu gått tillbaka till bensin. Moppen blev lite svagare och jag tyckte att det inte var värt det.
100 munstycke fungerade inte alls på min moppe. Den gick då bättre med 095. Då gick den bra, jämnt och fint, men som sagt lite svag och seg på gasrespons. Inga som helst problem med kallstarter.
Bensinkranen pajade dock vid konverteringen. Men det gör inget för det sitter en flottörnål i förgasaren som hindrar den från att flöda över.
Men kör man många mil och är inte behov av att ha den rappaste moppen i stan så går det hur bra som helst att konvertera till E85.
Jag vill dock ha den rappaste moppen i stan och jag kör inte heller så många mil så vinsten blir inte så stor med konverteringen. Betänk att kör man på Etanol så drar den ungefär 20-30% mer, om inte så går den för snålt! Så först när bensinpriset överstiger 9,70 så gör man vinst.
Det handlar då bara om några ören per mil i vinst mellan att köra med etanol istället för bensin.
Då är det smidigare att anpassa och planera sin körning för att få ner bensinförbrukningen. Tex att bibehålla orginalvikterna och inte hålla full gas överallt och hela tiden :-)
- Inlägget ändrat 2005-08-08, 21:32 av cali |
| | |
| |
| |
| 2006-06-14, 07:30 | #23 |
mrmp3asta
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 30, 2006 | Tjenare grabbar har provat en stund med 95 skit bensin ,den var slö gick dåligt men efter ett tag så prövade jag med 98 bensin blyfri och då gick den bättre , och då gjorde den plötsligt 8 km /h fortare så nu boys gör den med mej och min fru i bak 70km /h nästan hela tiden ...........................Hälsn mrmp3asta 
Inget mot valparna i kvarteret med 2 takt deras gör ju 90-100km /h |
| | |
| |
| |
| 2006-06-14, 07:33 | #24 |
JohnVanB
Moderator
Medlem sedan:
Apr 22, 2005 | Att du tankar 98 okt ökar knappast moppens hastighet med 8 km/h. Detta beror på något annat.
Lufttemperatur eller kanske bara att din moppe är inkörd nu....
/
JohnVanB |
| | |
| |
| |
| 2006-07-01, 13:07 | #25 |
90an
Medlem
Medlem sedan:
May 18, 2006 | min kompis tankar med v-power, är det okej för moppen och blir det nån effekt skillnad?  |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Stibix
Säljer motorcyklar, mopeder och tillbehör såsom däck, glasögon, hjälmar, kläder och annat. |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Teknik och mektips
Allt om bränsle till mopeder! [1] 2 3 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Teknik och mektips) |
« Tillbaks till föregående sida |
