| Allt om bränsle till mopeder! 1 2 [3] |
| |
 |  |
| 2008-09-21, 10:40 | #51 |
kungsberga69
Medlem
Medlem sedan:
Jul 25, 2005 | AudiRS6/
finns en lista på http://www.aspen.se/Templates/standard1.asp?PN=...
på dom som har den i lager ! :-) |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:40 | #52 |
Georg Andersson
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 19, 2005 | Oktan har ingen med energi innehållet i bränslet att göra. om du ska få ut något ur ett bränsle med högre oktan måste du höja kompressionen i motorn. Alltså är oktan ett mått på vid vilken temperatur och tryck ett bränsle antänder. Juh högre Oktan desto mer kompression klarar det av innan det knackar/spikar/självantänder. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:40 | #53 |
mikethebike44
Medlem
Medlem sedan:
Feb 17, 2005 | Georg har rätt i och med att Qingqins tändsystem är av "icketänkande" typ. Dvs det ställer inte om tändläge efter spikningstendenser. För avancerade motorer med adaptiv motorstyrning kan ett högre oktantal ge mer effekt.
Däremot har V-Power rengörande och smörjande egenskaper som "vanlig" bensin saknar. Shell har crackat fram andra typer av kolkedjor jämfört med vanlig bensin.
Fråga dig om det är värt merpriset. Någon extra effekt blir det inte.
Placeboeffekten ska dock inte underskattas. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:40 | #54 |
JohnVanB
Moderator
Medlem sedan:
Apr 22, 2005 | Kanske Miken eller någon annan kan förklara för mig, på svenska, varför min drar mindre bensin med 98 okt. än om jag tankar med 95 okt?
/
JohnVanB
|
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:40 | #55 |
dannew
Medlem
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Är det stor skillnad i bränsleförbrukningen? En förgasare är ju inte direkt smart när den petar in bränsle, utan det borde gå åt exakt lika mycket vad du än kör på. Förgasaren har ju ingen aning om du kör på 95 oktan eller filmjölk. Som någon tidigare påpekat så kan mer intelligenta insprutningssystem gå snålare / tända annporlunda om soppan är mindre spikningsbenägen, men det gäller knappast motorer med förgasare / mekanisk insprutning. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:40 | #56 |
JohnVanB
Moderator
Medlem sedan:
Apr 22, 2005 | Det är ca 1 cl /mil i skillnad. På så små motorer som 50cc så är det stor skillnad.
/
JohnVanB |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:41 | #57 |
cityvivan
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 13, 2006 | undrar om någon provat shells v power bensin i si eu moppe,i så fall märkte ni någon skilllnad mot "vanligt bränsle? |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:41 | #58 |
Stolt
Medlem
Medlem sedan:
Jul 11, 2006 | Jag har tankat på shell o tankat V-Power gav ingen skillnad alls det är precis samma skit du får i tanken som när du tankar på ok/q8 på ett ungefär. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 10:41 | #59 |
Piaggio_MET
Medlem
Medlem sedan:
Jul 01, 2007 | Vet nån om man kan tanka Shell V-Power i mopeder? Tanken har slagit mig att prova men vågar inte. |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 20:15 | #60 |
dtpojken
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 16, 2008 | om jag vet rätt e de bättre på alla sätt och vis med v-power (bortsett den e dyrare!). de e väl bara renare benin? det ska ge bättre effekt och mindre slitage. |
| | |
| |
| |
| 2008-10-05, 02:26 | #61 |
fesoj_92
Medlem
Medlem sedan:
Nov 03, 2006 | edit: rätt säker att jag har FEL nu, men tog ju nån minut att skriva så låter det stå. uptäckte även att E85 har över 100 i oktanantal! :O
Oktan betyder någor i stil med kolväten. Just vad bensin består av.
95 betyder att det består av 95 kolatomer/molekyl. 98 betyder att det är 98. På varge kolatom så sitter det 2(till 3) väten. I bindningerna mellan kolet och vätet så sitter "energin". Så 98 har lite lite mer energi i sig. Och så är det svåra att antända vilket är bra bensindrivna motorer.
Enligt mina väldigt vetenskapliga beräkningar så ger 98 (i praktiken 4% mer energi). men i värkligheten så ger det nog inte en så stor skilnad som 4%.
4 bindningar per kol.
4*98=392
4*95=380
380/392=0,96
1-0,96=0,04
(jag kan vara helt ute och köra moppe, men jag tror jag minns detta från kemin ^^ ) 
Placebo eller ej, jag kör med 98.
- Inlägget ändrat 2008-10-05, 02:29 av fesoj_92 |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Teknik och mektips
Allt om bränsle till mopeder! 1 2 [3] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Teknik och mektips) |
« Tillbaks till föregående sida |
