| Allt om Aerox! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 |
| |
 |  |
| 2008-07-16, 00:07 | #126 |
_skyline
Medlem
Medlem sedan:
Dec 27, 2006 | Klart inte scooter har växlar!! va tror ni man kan ju inte lägga in tvåan!! de e scooter DEN HAR INGA VÄXLAR ; ) |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #127 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | för er som inte visste att scooter har 3 växlar så har dom de, iallafall 3 olika lägen beroende på farten, Men luftburken är rätt sliten, jag fattar inte heller hur de kan komma in vatten, men de finns bara ett hål som de kommer in luft till den, de är ett rör på ovan sidan som är riktat in mot "mitten" av moppen. filtret ser bra ut, jag har även doppat de i olja o dragit ur den. Men får nog prova o köpa ny luftburk. Om de inte funkar då så rensar jag förgasarn tack för alla tips, skriv gärna mer så jag har lite saker o testa om de ena inte funkar  |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #128 |
Mcromans
Medlem
Medlem sedan:
Jul 21, 2006 | Om du inte har strypt ur luftburken, och sen så har du tagit bort blindtarmen sa du^^ aa den går ju lite närmare effekt då satt felet på min var munstycket jag satte på effekt så gick den inte medn sen när jag byta munstcyke så axa den direkt och gick bra som fan:)
så checka munstycket lr förgasaren helt enkelt ^^ lycka till
|
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #129 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | på sätt och vis har ju scootern växlar. Men mer specifikt växellägen. 3 st 1. vid gaspådrag moppen sticker, 2. Moppen växlar upp/över till bakre variator axeln. varvtal sjunker men moppen ökar i hastighet. 3. moppen växlar över lite mer på främre delen av variatorn och moppen ökar mer i fart o varv mest då i varv. Det känns och hörs när man kör en scooter. Iaf på orginal mopeder.
Så det var både rätt och fel i detta forum. Men för er som inte uppfattat detta på eran scooter, pröva ngn annan, vissa hörs det väldigt tydligt på att det finns 3 st växellägen i variatorn..
Tack för mig.  |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #130 |
jonas_mt5
Medlem
Medlem sedan:
Oct 08, 2006 | angående växlar så har scootrar visst det.
det är därför man byter vikter, samma som drev kan man nog säga.
om ni som inte tror att den har växlar tänker på det, har den ju kopplingsfjädrar och kopplingsklocka.
//Jonas |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #131 |
cryptomaster
Moderator
Medlem sedan:
Aug 04, 2005 | Scootrar har ju slutväxel, som är med drev. Dock är den växeln fast och ändras inte.
Variatorn är en automatväxel utan drev och kedja, istället har den koniska plattor som en V-Formad rem åker på. Den kan man säga att den har dussintals olika lägen, då den ändras steglöst efter motståndet den utsäts för.
Den anpassar sig helt enkelt. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #132 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | vaddå strypt ur luftburken ? hur gör man de ? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #133 |
_skyline
Medlem
Medlem sedan:
Dec 27, 2006 | JAAA den har 3 olika lägen men inte 3 växlar snälla!! berätta hur man lägger in 2:an!! ? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #134 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | Men du.. _skyline_ det är ju en automat hur ska du kunna lägga i 2:an i en automat, eller en så kallad steglös automat. (Variator) Men vissa variatorer har vad man nu ska kalla det för, uppväxlings lägen, det kanske är det, men den beter sig som om det skulle vara det. Så man kan säga att den steglösa automaten inte är steglös, eftersom den växlar upp i 3 steg. bla.
Citat:
Ursprungligen postat av cryptomaster @ 2007-01-25, 17:25
Variatorn är en automatväxel utan drev och kedja, istället har den koniska plattor som en V-Formad rem åker på. Den kan man säga att den har dussintals olika lägen, då den ändras steglöst efter motståndet den utsätts för.
Den anpassar sig helt enkelt. |
Och det stämmer, men varför bråka om det, liksom det är en växellåda, så det är klart att den på ngt sätt måste ha ngn typ av växel lägen eller liknande.
Men kan vi återgå till topic nu????? Detta handlade liksom om en seg aerox inte bråk om variator växling. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #135 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | okeej, så du menar att de är fel på variatiorn ? kan inte va kopplingen för den är nyligen bytt men de gjorde ingen skillnad mot innan, men de är ju hel konstigt, att den hackar sig fram men sen när den kommer till andra växeln så går den som en klocka |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #136 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | Nej nej nej. Det låter helt fel.. Om den hackar och så vid gas pådrag så är det ngt med Bränsle tillförseln. För lite eller för mkt bensin, kolla så att den inte tjuvluftar.
Ta bort luftburken och håll för 50% av insuget på förgasaren sen starar du moppen och gasar till och sen så kan du pröva med att flytta handen så att den får mer flöde eller mindre. Du kmr då att märka vad som behövs att göras med din moped.
Och vrf detta bråk om variatorn kom in bilden det vet ja inte.. Men det är inte det som är felet med din moppe.
P.S Kolla tändstiftet om det blir bra gnista. Annars kanske du kan byta det med.
|
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #137 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | aha okeej, ska göra de senare när de är väder för o mecka, men jag glömde säga en sak till som jag borde skrivit först som också är helt mysko. Den hackar inte när jag kör med skjuss på.... då är den normal men inte när jag kör själv  hel mysko ju |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #138 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | hMM DET VAR VÄLDIGT MYSKO.. Men det låter som han e för sur då... Eftersom den behöver mer bränsle när du lägger på mer vikt på moppen.. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #139 |
Bulldoozer71
Medlem
Medlem sedan:
Nov 06, 2006 | Testa lite mindre munstycke.När du skjutsar går det ju lite tyngre å den vill ha lite mer sopp. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #140 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | vilket munstycke skulle jag testa då ungefär ? o vad är original storleken ? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #141 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | Du ska ha större än vad du har.. eftersom moppen går vid tung ansträngning men inte vid enklare körning.. så måste du alltså ha större.. :D |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #142 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | ehm ska jag ha större eller mindre ? o vad gör skillnaden mellan större o mindre ? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #143 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | har nog hittat felet nu, topplocks packningen har pajat tror de va den som gjorde att den gick som den gick. Ska byta nästa vecka så får se om de nu är den |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #144 |
mej_91
Medlem
Medlem sedan:
Jul 22, 2006 | ta bort pluggen i luftburken så går den nog bättre sen |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #145 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | de finns ingen plugg i den |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #146 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | Nu har jag bytt topp locks packningen. Hela cylindern va full med kylarvatten och även kröken va de vatten i. När jag väl fick igång den så luktade de glykol men de är kanske inte så konstig med tanke på att de va fullt i kröken. Så jag tog en liten sväng o den gick hur bra som helst, hackade inte eller nått. Men sen när jag kört 3-5minuter blev den lite konstig, när jag gasade så blev de inte "gas" utan den bara blurrade så jag fick rulla istället, men sen gick den efter nån sekund de verkade som den inte hittade växeln eller nått sånt, så jag körde 100meter till ungefär o på dom metrarna så gick den inte ens loss på snön när jag körde.
Jag vet inte om de kan va tänd stiftet för de har varit surt ett antal gånger nu, för jag har inte velat sura de nya som jag nyss köpt. Eller kanske de är för kallt för de ? de va nollgradigt när jag körde. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #147 |
sn1ff3r
Medlem
Medlem sedan:
May 17, 2006 | Okey.. du kolla så att det är något med toppen, den kanske läcker in kylar vatten i cylindern. Något måste de vara eftersom den gick bra direkt efter bytet men inte efter att du kört ett tag.. så kolla så att den inte tar in vatten. Förgasarn har väl slangar från kylaren med om inte ja minns fel. så den kan ju ta in vatten den vägen med  |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #148 |
Aerox_Kid
Medlem
Medlem sedan:
Jan 23, 2007 | tack för all hjälp med jag har fixat de nu. de va min höjnings sats som gjorde allt hur de nu kan göra de. men när jag tog bort den funkade de perfekt. hade nästan glömt vilket gött axx den hade |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 00:07 | #149 |
dtmx-92
Medlem
Medlem sedan:
Oct 03, 2006 | den får vell ingen luft |
| | |
| |
| |
| 2008-08-05, 16:48 | #150 |
zillio
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2007 | ja nu har min helv**** kolv och cylinder skurit sig 3 ggr. och de är inte den inte får olja för jag har hällt i olja i bensin tanken också.
Men när man juckar lite på vevstaken åt sidorna så känner man ett litet glapp.
kan de göra att kolven skär sig? |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Yamaha forum
Allt om Aerox! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Yamaha forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
