Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Honda & Suzuki forum
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

honda mt5 5,1/2 1 [2] 3
 
2008-01-09, 10:59#26 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok.
vilken drevning ska man ha på en mt5 med 5,5cc
har haft 14-45 men jag bytade igår till 15-45

ska ja ha mindre eller större för bra hastighet?

Mvh Danne
   
 
2008-01-09, 17:02#27 
jolle mt
Medlem




Medlem sedan:
Sep 15, 2007
Om det är toppfarten du vill åt så skall du ha så stort framdrev och så litet bakdrevsom möjligt tänkas. Så den kommer gå fortare med 15kuggs- än med 14kuggsdrev men tappar orken och blir inte lika stark.
En kugg på framdrevet motsvara ca: 3kugg på bakdrevet om du förstår.
   
 
2008-01-10, 13:46#28 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
men blir den verkligen lite svagare med 15 kugg när man har en 5,5cc?
vet du hur mkt man ska vrida på luft och tomgångsskruven ?

Mvh Danne
   
 
2008-01-10, 14:45#29 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
hej
jag undra om det går bra att ha en 21mmfögge på en 5,5cc?
ja har en 13,5mm fögge nu med uppborrat insug från 9 till 11mm
2 läpps kolfiber reeds mm.
   
 
2008-01-10, 16:43#30 
jolle mt
Medlem




Medlem sedan:
Sep 15, 2007
nej jag kan tyvär inte svara på hur den skall stå, det får du testa dig fram.
bensin blandning:
blandskruven skall stå så att motorn inte fyrtaktar på de högre varven.
Jag vet inte riktigt hur jag skall förklara vad fyrtakt är men det är att moppen får för mkt soppa i förhållande till luft så att den misständer regelbundet ,(någon som kan förklara bättre).
Om du nu vet vad det är, så om den nu fyrtaktar så skall du skruva in blandskruven
(in,medsols= minder bensin, ut,motsols= mer bensin).

tomgången:
medurs, in = högre-, motsols, ut = lägre tomgång

du får testa dg fram hur moppen går best.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-01-11, 23:21#31 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
hej
jag hade 60munstycke när jag körde med orginal cylindern men nu har jag 80munstycke
vet du om det passar bra till en 5,5cc eller ska ja ha större eller mindre?

Mvh Danne
   
 
2008-01-12, 01:09#32 
g_unot08
Medlem




Medlem sedan:
Apr 25, 2007
men för i helvete sluta va så dum , ingen kan säga om det passar eller inte bara att du måste köpa rätt så mycket större
TESTA , mööhar den får den bar aför lite soppa stäng av å stoppa in ett nytt ,

men 80 munstycke låter lite litet har 77 och behöver 80 till min std ,givetvis äre lite små trim men inte en 5,5hk men det är ju olika från moppe till moppe hur mycke soppa dem hinkar i sig
   
 
2008-01-12, 16:24#33 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
60 munstycke hade jag på min orginal cylle.
jag funderar på att köpa en 16mm fögge och insug
eller räcker det att köpa större insug till orginal föggen?
   
 
2008-01-12, 16:53#34 
campar
Medlem




Medlem sedan:
May 20, 2007
Om insuget är strypt så ja.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-01-12, 20:01#35 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok mitt insug va strypt på 8eller9mm
men borrade upp det till 11mm

Mvh Danne
   
 
2008-01-14, 22:09#36 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
hej
min moped vill inte varva ut med 11mm insug så jag beställde ett 16mm till min 13mm fögge tror du det blir bättre?
   
 
2008-01-19, 20:17#37 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
hej

jag undrar nu har jag 15fram och 45 bak
vad händer om ja sätter på ett 40kugg?

ja köpte ett 16mm ostryp insug som passar till orginal föggar
men om jag köper en 16,5mm fögge passar 16mminsuget till den eller måste jag byta insuget igen?

Mvh Danne
   
 
2008-01-19, 21:29#38 
g_unot08
Medlem




Medlem sedan:
Apr 25, 2007
den kommer troligtvis inte orka varva ur men om den gör det så får du bättre topphastighet

va kul för dig då

jadu en 16 fögge skall passa med insuget ,det som jag märkt är att std förgasarn inte passar med 20/24 mm insug ,

   
 
2008-01-20, 10:20#39 
jolle mt
Medlem




Medlem sedan:
Sep 15, 2007
Är du säker på det g_unot08 , för jag har ett 20mm insug och en standard förgasare.
tror jag i alla fall, hur många mm är std, min är på 13mm.confused
   
 
2008-01-20, 17:00#40 
g_unot08
Medlem




Medlem sedan:
Apr 25, 2007
förgasarn ska vara på 13 mm och insuget std är 8 mm , det kanske passar om man moddar lite ?

   
 
2008-01-20, 17:21#41 
Erik_
Medlem


Medlem sedan:
Nov 12, 2005
20mm insuget har 8mm bultar, orginal (strypt och ostrypt) & 16,5mm insuget har 6mm bult. Förgasarna som är avsedda för att sitta med 6mm bult går inte få dit med 8mm utan ganska rejält filande.

Finns dock ganska stora (minst 18mm) insug som passar för orginalförgasaren då MB5/MT5 har större syskon som har "likadana" insug och förgasare men med storlek 16 och 18mm. Dessa insug säljs ibland som trimdelar för hojar som har mindre insug orginal...
   
 
2008-01-20, 17:52#42 
jolle mt
Medlem




Medlem sedan:
Sep 15, 2007
Ok, men är det orginal att ha en bakelitpackning i mellan eller är det så att den gör att man kan montera förgasarn rätt på så att bulten blir i lagom längd.
   
 
2008-01-20, 22:27#43 
mb50cc
Nykomling


Medlem sedan:
Jan 20, 2008
jag har fått upp min i 94kmh i lite uppförsbacke med en 5,5 cylinder.

en 5,5 cylider ger inte 5,5hk. jag har en bromsbänk och i bästa fall gav den 3,9 hk på bakhjul. med den efekten fick jag upp den i 80kmh lite nedför. med en hel del filning är jag uppe i 5,9hk på bakhjulet har inte testat toppfar med den efekten.
   
 
2008-01-20, 22:36#44 
T.B.
Moderator




Medlem sedan:
May 27, 2005
Vänta nu lite.
Citat:

jag har fått upp min i 94kmh i lite uppförsbacke med en 5,5 cylinder.

Kan kanske gå med på att det är vad som står på hastighetsmätaren.
Citat:

en 5,5 cylider ger inte 5,5hk. jag har en bromsbänk och i bästa fall gav den 3,9 hk på bakhjul. med den efekten fick jag upp den i 80kmh lite nedför

Nu stämmer inte detta med ditt första påstående så vad är riktigt
och vad är fiktionconfused
Detta då du inte mätt den efter lite extra pillande för att få
upp ett högre antal hk.


- Inlägget ändrat 2008-01-20, 22:37 av T.B.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-01-21, 12:24#45 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok gött
vad filade du för något?

har en 5,5hk själv
   
 
2008-01-21, 13:35#46 
JohnVanB
Moderator




Medlem sedan:
Apr 22, 2005
Citat:
en 5,5 cylider ger inte 5,5hk. jag har en bromsbänk och i bästa fall gav den 3,9 hk på bakhjul. med den efekten fick jag upp den i 80kmh lite nedför. med en hel del filning är jag uppe i 5,9hk på bakhjulet har inte testat toppfar med den efekten.


Skoj med bromsbänk!!
Får jag se papperen på den mätningen?
Scanna gärna in dem och lägg in bild här!smile

/
JohnVanB
   
 
2008-01-21, 16:39#47 
mb50cc
Nykomling


Medlem sedan:
Jan 20, 2008
första utförandet var en orörd 5,5 cylinder och den fick jag upp i 80 i bästa fall enligt cykel dator (orginal mätaren har jag snört bort sånt litar jag inte på) andra utförandet blev breddat utblås och 20mm mikuni förgasare. drevning 16 fram 36 bak och då varvar motorn kring 9000rpm och en hastighet på 94 kmh enligt cykeldator. har kollat fatrten med 2 bilar de visar nästan 100. den ena bilen var en 850 t och den andra en skoda octavia rs och båda har kollat sina mätare med en GPS.

broms papper har jag. men ska försöka bromsa den senare.
jag har en egen hämma bygd bromsbänk och vi har jämfört den med andra mopeder som har brommsat i en riktig bänk min visar lägre sifror. alla sifror är på hjulet så 5,5 cylinder ger säkert 5,5hk på motorn.

men 65cc cylindrarna där det står 13hk på ska man nog ta med lite nypa salt.

   
 
2008-01-21, 17:27#48 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok gött va händer om jag filar upp avgasporten?
   
 
2008-01-21, 17:43#49 
SiKmO
Medlem


Medlem sedan:
Aug 21, 2006
den kommer blir mer varvvillig, men fila inte för mkt då kan det bli motsatt xD
   
 
2008-01-21, 18:10#50 
campar
Medlem




Medlem sedan:
May 20, 2007
En hemmabyggd bromsbänk? Får jag fråga hur?
   
 
Reklam:
Besök StibixStibix
Säljer motorcyklar, mopeder och tillbehör såsom däck, glasögon, hjälmar, kläder och annat.

Du är här: Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum
honda mt5 5,1/2 1 [2] 3

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Honda & Suzuki forum)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (0):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert  |  
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum