| Brickor i variatorn på Peugeot! [1] 2 |
| |
 |  |
| 2007-07-04, 11:03 | #1 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | Lägger upp en riktig guid hur man lägger in brickor i variatorn på peugeotsscootrar!
Först så skruvar du av alla 7 skruvar på variatorkåpan , bild på det när du har fått bort den :
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/40428/...
Nu är det den vänstra runda saken med namn , startkrans. Den kan vara lite svår att få bort om man inte har verktyg men det går , kan visa ett sätt , rekodomeras ej , fast du får göra det på egen risk.
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/40428/...
Funkar genom att ta en skruv mejsel på startmotor grejen , och hålla imot där medans man tar ett spärrskafft med förlängare storlek 14 ska det vara på hylsan (enklast om man är 2 ,säkrast också!.
Men anars är det bästa att skaffa fram ett variatorverktyg , finns på tex twostroke , startuning, scootech. Anars funkar mutter dragaren också välldigt bra , men när du fått bort startkransen så ligger remmen inanför den (ingen bild på det) men den är bara dra bort sen så är det en silvrig rund sak nämlingen variatorn! med bild så :
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/40428/...
Sen vänder du försiktigt på den och ser att det är en bricka som sitter fast med 3 skruvar i storlek 7 skruva bort den! Bild på brickan:
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/40428/...
Då har du fått bort variatorbrickan och kan lägga in brickor om du vill eller ta bort variatorbrickan som var den senaste bilden.
Här kommer då en bild på vart du ska lägga brickorna..
Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/40428/...
sen är det bara se till att du lägger tillbaks variatorbrickan och inan du drar åt dom skruvarna ser du till att brickorna ligger rakt! MYCKET VIKTIGT anars kan du få obaland i variatorn och det kan låta underligt och inge bra alls!. Dra åt skruvarna rätt hårt! så att inte brickorna kan röra sig.
Sen får du stoppa tillbaka variatorn på veven igen , och sen sätta på den där runda ca 4-5cm långa saken som remmen ska ligga på sen så får du ta på remmen , sen så trycker du på startkransen och sätter muttern där och väljer ett sätt av dom altenativen som jag har gett er . fast om du gör det där med skruvmejseln får du ta den underifrån , (PÅ ERAN EGEN RISK) jag har gjort så ca 4-5 gånger utan skador på variatorn men gör dock inte så längre.
sätt tillbaka variatorkåpan MED ALLA skruvar , då det kan vara risk för att blocket går av om man inte skruvar åt alla! speciellt om man gör stoppies! sen är det bara ut och testa , har prövad med 1-2 brickor på varje skruv , 1 bricka per skruv var det rätt svårt att komma upp i topphastigheten , men dock kunde man komma upp i 60 på mätaren , fast man låg oftast på 58km/h på mätaren
med 2 brickor gjorde den 60 på mätaren (50 ärliga med GPS , gick lika fort som vissa kina moppar tex boation osv) 3 har jag dock inte prövat och ni kan väll lägga till det n'r ni har prövat , eller be mig.
_________________________________taget ifrån fluxx______________________________
Skruva fast variatormuttern med hjälp av en inställbar momentnyckel 40 Nm .
om den skruvas för löst kan den lossna , skruvas för hårt riskerar man inte bara att tråden går sönder , UTAN ÄVEN ATT VARIATORHJULET KLÄMS FÖR HÅRT OCH HINDRAR NORMAL GÅNG . ( Det är inte många som vet om detta, har hittat det på en engelsk Peugeot-community)
__________________________________________________________________________________
- Inlägget ändrat 2007-09-09, 22:26 av Vivacity-Robban |
| | |
| |
| |
| 2007-07-04, 11:22 | #2 |
Racerboy
Medlem
Medlem sedan:
Jun 20, 2007 | Skit bra guide! kan behövas! |
| | |
| |
| |
| 2007-07-04, 14:45 | #3 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 |  taack  |
| | |
| |
| |
| 2007-07-04, 17:33 | #4 |
P0JKEN
Medlem
Medlem sedan:
May 03, 2006 | Bra guide men finns redan, |
| | |
| |
| |
| 2007-07-04, 18:39 | #5 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | vart finns den då? |
| | |
| |
| |
| 2007-07-12, 12:03 | #6 |
ahlstrom
Medlem
Medlem sedan:
May 26, 2007 | hur tjocka ska brickorna vara?? |
| | |
| |
| |
| 2007-07-15, 10:21 | #7 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | dom jag har haft i var 1mm |
| | |
| |
| |
| 2007-07-15, 19:07 | #8 |
ahlstrom
Medlem
Medlem sedan:
May 26, 2007 | okej! tack vivacity_robban |
| | |
| |
| |
| 2007-07-23, 22:56 | #9 |
rickard_
Medlem
Medlem sedan:
Feb 11, 2007 | jäkligt bra guide robban snyggt jobbat, denna guide kommer hjälpa många
/rickard |
| | |
| |
| |
| 2007-07-24, 13:41 | #10 |
Jaansson92
Medlem
Medlem sedan:
Jun 14, 2007 | Har tänkte på en sak ang. variatorringen. Min moppe göra ju 52 helt org. sen utan v-ring så gör den 62. Fast nu är de så att de finns massor av poliser i karlskoga för tillfället och undrar om man skulle kunna typ slipa bort 1 mm på ringen. Tror ni att den skulle kunna t.ex. göra 55 och de gör ju en del helt org. mopeder.
// Jaansson92 |
| | |
| |
| |
| 2007-07-24, 16:17 | #11 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | det går nog , ska jag vara ärlig så går nog inte mer än 50 ;P min gör 56 så mätaren men ärliga 46 , så när min gick i 60 på mätaren gjorde den 50 |
| | |
| |
| |
| 2007-07-24, 21:57 | #12 |
Jaansson92
Medlem
Medlem sedan:
Jun 14, 2007 | Men min visar cirka 3km/h för mkt. Har kollat de dära och de stod att jag körde 53 fast de var 49 .. |
| | |
| |
| |
| 2007-07-24, 22:14 | #13 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | okej inte så mycket glädie mätare som mig då ;) |
| | |
| |
| |
| 2007-07-24, 22:48 | #14 |
Jaansson92
Medlem
Medlem sedan:
Jun 14, 2007 | Haha okej.. En polare till mig har en Baotian Sprint -07 och han säger att den gör 60 på rakan (på mätaren) Fast när jag körde i 53 (på mätaren) körde jag lite fortare än honom :P
HAHA |
| | |
| |
| |
| 2007-07-25, 12:16 | #15 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | okej ;P när jag hade trimmat låg jag brevdid en tjej som gick i min gammla klass , hennes gjorde 65 enligt henne då , sen kunde jag ligga i 60på mätaren brevdi henne ,, men min gick exakt 50 då ;P |
| | |
| |
| |
| 2007-08-10, 23:32 | #16 |
knapsu
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 09, 2007 | hej satt in 1 bricka pär hål i dag den axxa som fan upp till 60-65 de va roligt 
men jag känner vibrationer som fan i sadeln nu ,förmodar att de bro på att jag satt i brickorna??
vad har jag gjort för fel och hur kan jag fixa min sspeedfight 2 så det inte blir några vibrationer
|
| | |
| |
| |
| 2007-08-11, 12:05 | #17 |
Jaansson92
Medlem
Medlem sedan:
Jun 14, 2007 | Så var de med min med. Förrut när jag hade tagit bort variatorringen så sluta dn vibrera. Körde som högst 70. Sen nu när jag satte tillbaka ringen p.g.a. polis rassia, så börja den vibrera igen när jag kommer upp i 55+ . Kan någon förstärka detta att de är v-ringen som gör detta ?? För jag hade tänkt mig att kapa blindröret. Fast då kommer de väl vibrera ännu med för då får jag ju bättre axx och lite bättre topphastighet. Så då tänkte jag om jag kunde slipa ned v-ringen lite granna. Tror någon att de kommer funka och att vibrationerna kommer försvinna mer?? |
| | |
| |
| |
| 2007-08-14, 19:55 | #18 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | det med att spärra fläkthjulet med en skruvmesjel ska ni vara 2 att göra , sludade idag att min moppe fick åka i en bil hem för att fläckthjulet lossade blev mkt rädd där , men sen kom jag hem och satte allt på platts med hjälp av en kompis så dråg åt muttern hårt nu  |
| | |
| |
| |
| 2007-08-14, 20:11 | #19 |
Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Samma hände åt mej . Fick skuffa den hem. Tur att jag inte hann längre än kanske 200-400m . Spände det tillfälligt med vanligt handverktyg och spärrade med en stor tång. Sen körde jag 30-40 till min kompis farsa som spände den med en momentnyckel.
//Hazel-nut |
| | |
| |
| |
| 2007-08-28, 20:57 | #20 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | okej , blir riktigt rädd när det där händer ^^ |
| | |
| |
| |
| 2007-09-09, 22:02 | #21 |
Fluxx
Medlem
Medlem sedan:
Aug 06, 2007 | .x.x.x.x.x.x.x.x
- Inlägget ändrat 2007-09-09, 22:30 av Fluxx |
| | |
| |
| |
| 2007-09-09, 22:03 | #22 |
Fluxx
Medlem
Medlem sedan:
Aug 06, 2007 | Skruva fast variatormuttern med hjälp av en inställbar momentnyckel 40 Nm .
om den skruvas för löst kan den lossna , skruvas för hårt riskerar man inte bara att tråden går sönder , UTAN ÄVEN ATT VARIATORHJULET KLÄMS FÖR HÅRT OCH HINDRAR NORMAL GÅNG . ( Det är inte många som vet om detta, har hittat det på en engelsk Peugeot-community) |
| | |
| |
| |
| 2007-09-09, 22:24 | #23 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | okej , redigera ett av dina inlägg, lägger till det , verkar bra info.. |
| | |
| |
| |
| 2008-05-13, 18:23 | #24 |
D-L12
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | hallåå. vet att detta är en ganska gammal tråd. min kompis har ett opluggat stage6 street-rör och går runt 60. om man lägger in brickor måsta man ta bort variatorbrickan då eller kan man bara lägga in dom där. hur mycket bättre/sämre blir toppfarten/axxet då? |
| | |
| |
| |
| 2008-05-13, 19:45 | #25 |
AudiRS6
Moderator
Medlem sedan:
May 23, 2005 | Står i guiden att man lägger tillbaka brickan, annars skulle de nya bara flyga iväg
/Audi |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner
Brickor i variatorn på Peugeot! [1] 2 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Guider & Recensioner) |
« Tillbaks till föregående sida |
