|
| Teknisk data Gilera modeller. | | |  |  | | 2007-06-19, 21:18 | #1 | T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | SMT
Motortyp: Vätskekyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 2.9HK/6000
Cylinderd./ X Slaglängd: 39,86 X 40mm
Startanordning: Kick
Växellåda: 6 Växlad
Längd: 1972mm
Bredd: 805mm
Sitthöjd: 850mm
Tomvikt: 90 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Skiva
Däck Fram-Bak: 100/80/17-130/70/17
Tankvolym: 7 Liter
RCR
Motortyp: Vätskekyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 2.9HK/6000
Cylinderd./ X Slaglängd: 39,86 X 40mm
Startanordning: Kick
Växellåda: 6 Växlad
Längd: 2036mm
Bredd: 805mm
Sitthöjd: 895mm
Tomvikt: 90 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Skiva
Däck Fram-Bak: 80/90/21-110/80/18
Tankvolym: 7 Liter
RUNNER
Motortyp: Vätskekyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 4.5HK/7500
Cylinderd./ X Slaglängd.: 40 X 39.3mm
Startanordning: EL/Kick
Växellåda: Automat
Längd: 1880mm
Bredd: 720mm
Sitthöjd: 830mm
Tomvikt: 90 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Skiva
Däck Fram-Bak: 120/70/12-130/70/12
Tankvolym: 6 Liter
RUNNER SP
Motortyp: Luftkyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 4.5HK/7500
Cylinderd./ X Slaglängd.: 40 X 39.3mm
Startanordning: EL/Kick
Växellåda: Automat
Längd: 1884mm
Bredd: 750mm
Sitthöjd: 830mm
Tomvikt: 100 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Skiva
Däck Fram-Bak: 120/70/14-140/100/13
Tankvolym: 7 Liter
RUNNER SP PJ
Motortyp: Vätskekyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 6.0HK/7500
Cylinderd./ X Slaglängd.: 40 X 39.3mm
Startanordning: EL
Växellåda: Automat
Längd: 1884mm
Bredd: 750mm
Sitthöjd: 830mm
Tomvikt: 107 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Skiva
Däck Fram-Bak: 120/70/14-140/100/13
Tankvolym: 7 Liter
STALKER
Motortyp: Luftkyld, encylindrig, tvåtakt
Motorstorlek: 49cc
HK/Varv: 3.9HK/7500
Cylinderd./ X Slaglängd.: 40 X 39.3mm
Startanordning: EL/Kick
Växellåda: Automat
Längd: 1760mm
Bredd: 720mm
Sitthöjd: 810mm
Tomvikt: 87 Kilo
Bromsar Fram/Bak: Skiva/Trumma
Däck Fram-Bak: 120/90/10-130/90/10
Tankvolym: 6 Liter
Informationen är hämtad från:
http://www.gilera.nu/
| | | | | | | | | 2007-06-21, 20:56 | #2 | Gilera SMT
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2007 | På smt och rcr tror jag att dom har angivit hästkrafterna (hk) i kW så man får räkna 2,9 * 1,39 så får man fram antaler hästar i motorn | | | | | | | | | 2007-06-21, 20:58 | #3 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | 1,36 isåfall. 1,36 hk = 1kw.
// Findus | | | | | | | | | 2007-06-21, 21:27 | #4 | Gilera SMT
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2007 | Nej jag menar 2,9 kW gånger 1,39 det är ett omvandlings tal 
- Inlägget ändrat 2007-06-21, 21:27 av Gilera SMT | | | | | | | | | 2007-06-22, 10:57 | #5 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Ja... och 1kw = 1,36 hk. Och om den har 2,9kw så får man ta det gånger 1,36. Eftersom 1kw är 1,36 hästkrafter.
Såhär: 2,9 gånger 1,36 = 3,944 och så avrundar vi det till 4hk.
Eller är jag helt fel ute?
// Findus | | | | | | | | | 2007-06-22, 11:35 | #6 | T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Har varit i kontakt med Gilera Sverige och det skall vara det som står i listan,
2.9hk vid 6000 varv och inget annat.
| | | | | | | | | 2007-06-22, 11:44 | #7 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Hmm, tänkte väl det... 
// Findus | | | | | | | | | 2007-06-22, 22:33 | #8 | Gilera SMT
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2007 | Konstigt för alla andra supermotarder typ Peugeot, Rieju och CPI har runt 4-5 hk då ?? | | | | | | | | | 2007-06-22, 23:52 | #9 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Rieju har 2,3 hk... 
// Findus | | | | | | | | | 2007-06-23, 00:21 | #10 | T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Många ger vad som är kraften före strypningar.
Så även Gilera, de som har 6.0 hk är utan strypningar.
2.9 hk är innan borttagningar av strypningar. | | | | | | | | | 2007-06-23, 13:13 | #11 | Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Vad jag har hört och läst så ska gilera rcr/smt ha 2,7kW när det är strypt, vilket är dessama som 4hk. Här kan även nämnas att rieju går sämre orginal (av egen erfarenhet)...
I en derbi brochyr jag har från -05-06 så står det att derbi har 4.9hk orginal vid 6800rpm. Dom är något starkare än gilera orginal pga. deras strypning. Annars är det ju exakt samma motor som jag vet har 8hk orginal, vilket även rieju (minarelli am6) har avstrypt. | | | | | | | | | 2007-06-24, 01:16 | #12 | T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Ok för att förtydliga dessa siffror.
Runner, ST, DP och Stalker är nämnda utan begränsningar.
Det vill säga utan några som helst begränsningar.
De skall ha som alla andra 2.2 hk för att komma
förbi alla eu restriktioner. | | | | | | | | | 2007-06-24, 13:24 | #13 | Gilera SMT
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2007 | Gilera Pojken har rätt  Så som jag har
- Inlägget ändrat 2007-06-24, 13:24 av Gilera SMT | | | | | | | | | 2007-06-24, 15:31 | #14 | JohnVanB
Moderator
Medlem sedan:
Apr 22, 2005 | Citat:
Vad jag har hört och läst så ska gilera rcr/smt ha 2,7kW när det är strypt, vilket är dessama som 4hk. Här kan även nämnas att rieju går sämre orginal (av egen erfarenhet)...
|
Nu vet jag inte var ni har lärt er räkna men 2,7kW X 1,36 = 3,672 hk
eller: 2,7kW / 0,74 = 3,648648648648......... hk
Alltså ligger effekten på ca 3,6 hk
/
JohnVanB
| | | | | | | | | 2007-06-24, 19:28 | #15 | Gilera SMT
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 18, 2007 | Tack så mycket äntligen någon som fattar vad jag menar Tack så mycket JohnVanB | | | | | | | | | 2007-10-08, 17:36 | #16 | rabbit9898
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 04, 2007 | men hur gäller det med de äldre gilera runner som bara heter pure jet och inte sp före? alltså typ -03 -04, är det samma teknik som den nya pj modellen?
nån som vet?
hade | | | | | | | | | 2007-11-11, 11:48 | #17 | GileraSMT07
Nykomling
Medlem sedan:
Nov 11, 2007 | Vad är det bästa effektröret till Gilera SMT 07 till ostrypt orginal? är det gianelli 2t?
Funderar på att köpa underliggande Kundo Hacker, är det bra?
Elr Technigas RSG undeliggande?
Btw, är det någon skillnad på samma rör men under/överliggande? | | | | | | | | | Reklam: |  Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Gilera forum |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Gilera forum) |
« Tillbaks till föregående sida | |
|
|
|
|
