| såhär får du bort varv-spärren på Yamaha dt50 07 1 2 3 [4] |
| |
 |  |
| 2008-01-15, 15:39 | #76 |
findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | 30 moppe går väl i 30km/h, kanske en aning snabbare.
Och en 45-moped går i 45km/h, kanske en aning snabbare där med.
Verkar rätt logiskt med tanke på namnen för de olika klasserna, eller hur? 
// Findus |
| | |
| |
| |
| 2008-01-16, 14:56 | #77 |
Caretaker
Moderator
Medlem sedan:
Jun 07, 2005 | Apropå varvtalspärren?
Topic plz!!
CT
- Inlägget ändrat 2008-01-16, 14:57 av Caretaker |
| | |
| |
| |
| 2008-02-06, 19:14 | #78 |
murt
Avstängd | den där dallin har fel man skall inte borra sönder den det är bara att klippa av den blåa och den vita sladden |
| | |
| |
| |
| 2008-02-06, 20:00 | #79 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Nu håller ni er till ämnet hädanefter.
Detta är en tråd som handlar om Yamaha och då DT som modell.
Andra märken och modeller är helt ovidkommande för denna tråd.
Att skriva att min moped fungerar med detta ytterligare en gång är
endast irriterande.
Vi har läst detta innan och du kan då skatta dig lycklig att det fungerade på din moped.
Märk väl att jag inte har nämnt några namn utan ni vet själva vem som skall ta åt
sig vilka kommentarer.
MVH
Thomas |
| | |
| |
| |
| 2008-02-21, 01:56 | #80 |
TheMFfreak
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 21, 2008 | Ingen som vet om ostrypt cdi har kommit ut än? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-23, 16:50 | #81 |
ragerbiffen
Avstängd | hallååå!!! det e ju inte CDI:N man borrar igenom!!! |
| | |
| |
| |
| 2008-04-07, 20:54 | #82 |
dallin
Avstängd | håller med ragerbiffen. det är ju hela el-system boxen (som sitter under sätet) ni skulle måsta köpa ny åm ni inte vill borra men endå vill ha bort spärren... för som jag nämde tidigare så är ejj cdi boxen strupen på 07orna .
inte mejj emot åm ni köper nya cdi boxar men ganska onödit för spärren försvinner endå inte.
tror ni inte på mitt inlägg kan ni ju allti komma hit och titta eftär själva:)
eller adda min msn adress för en diskussion danielkaivo-oja@hotmail.com
- Inlägget ändrat 2008-04-07, 20:58 av dallin |
| | |
| |
| |
| 2008-04-07, 21:57 | #83 |
YamX
Medlem
Medlem sedan:
May 02, 2007 | Detta är rubriken för detta ämne:
såhär får du bort varv-spärren på Yamaha dt50 07
MVH
Thomas
- Inlägget ändrat 2008-04-09, 08:59 av T.B. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 08:20 | #84 |
dallin
Avstängd | Detta är rubriken för detta ämne:
såhär får du bort varv-spärren på Yamaha dt50 07
MVH
Thomas
- Inlägget ändrat 2008-04-09, 09:00 av T.B. |
| | |
| |
| |
| 2008-04-09, 19:32 | #85 |
dallin
Avstängd | hödu thomas! stör det dej om vi skriver lite utöver rubriken?? ja tror nog endå det kommer fram hur du får bort den där förgrymmade spärren! vad skulle man måsta ha för rubrik förat få diskutera fritt då???? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-10, 09:11 | #86 |
T.B.
Moderator
Medlem sedan:
May 27, 2005 | Sista OT i denna tråd:
Vill ni diskutera trim till denna modell eller den äldre så finns det redan
adekvata trådar för detta.
Läs inlägg nummer två här:
http://www.webcar2000.com/countries/sweden/foru...
Därför håller vi oss till vad som står i rubriken i denna tråd.
MVH
Thomas
|
| | |
| |
| |
| 2008-04-11, 18:03 | #87 |
hence
Medlem
Medlem sedan:
Oct 21, 2007 | Låter som du vill bli avstängd från webcar..och det lär du bli också.. |
| | |
| |
| |
| 2008-06-10, 13:30 | #88 |
Dt mannen
Medlem
Medlem sedan:
Aug 21, 2006 | Citat:
| den där dallin har fel man skall inte borra sönder den det är bara att klippa av den blåa och den vita sladden |
vilka sladdar? har du gjort detta!?!? typ INGEN annan har gjort detta? |
| | |
| |
| |
| 2008-06-28, 23:28 | #89 |
Haxx0r
Nykomling
Medlem sedan:
Dec 13, 2007 | jag skulle inte borra i cdi:n men kostar en verkligen 2000? :s hitta en cdi box på mohlins men vet ej ifall den passar ??! http://www.mohlins.se/2006/visa_art.asp?artikel... am6 "power up" fattar inte riktigt försökte hitta något om power up och ducati här http://www.yamaha-motor.se/produkter/mopeder/50... men hitta inget där heller... 
- Inlägget ändrat 2008-06-28, 23:28 av Haxx0r |
| | |
| |
| |
| 2008-07-12, 19:45 | #90 |
PontA
Medlem
Medlem sedan:
Jan 19, 2008 | tjenna hahaha xDasså min går 60 org
den orka inte varva up ordenterligt utan säkringen xD
den gick då fan inte mer än 56 utan säkringen hahah
anledningen till att din gick 60 utan säkring
är att du pressade den mer en vanligt? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-29, 14:55 | #91 |
motodino-07
Nykomling
Medlem sedan:
Aug 05, 2007 | tjaaa, har en yamaha dt från 87, vet att de inte riktigt hör till exakt den här tråden, men de verkar passa in bäst här(Y)
jag undrar om de är samma sak på min årsmodell ? då även den har varvstypning
/ deivert |
| | |
| |
| |
| 2008-07-29, 23:08 | #92 |
DtPower
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 29, 2008 | hej, jag har ostrypt cdi på min dt50r -07 och har ett mk och 98 munstycke på och det har funkat men nu efter att jag stegrat så är det precis som om jag har förlitet munstycke igen? :S jag måste hålla in choken på högre varv på alla växlar. någon som vet vad de kan vara för fel? kan det vara munstycket som är förlitet? |
| | |
| |
| |
| 2008-10-29, 19:36 | #93 |
dtpojken
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 16, 2008 | ja byt till en storlek större de e ju inga stora pengar så testa o byt tebax om de inte går. |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Yamaha forum
såhär får du bort varv-spärren på Yamaha dt50 07 1 2 3 [4] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Yamaha forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
