Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Övriga asiatiska mopeder
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

Allt om TMS! 1 2 3 ... 8 9 10 11 [12] 13
 
2008-06-30, 01:17#276 
Kay_Aprilia SR50
Medlem




Medlem sedan:
Aug 11, 2007
Tjenare nu har man börjat fundera på cross.
En som verkligen har fallit mig i smaken och i plånboken är TMS Motard.
Inte 4 taktaren utan 2-taktaren för 15.000
Är den något att satsa på elle???
   
 
2008-07-01, 02:40#277 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
Tja!

Jag har en TMS via och jag skulle byta Transmissions olja men jag hittar inte pluggen vart ja ska lägga i Transmissions oljan i. bilden som var med i instruktions boken förstod jag ingenting på.

sen har jag problem med tank mätaren. fast jag har full tank så visar den bara just över reserven.confused

Är det någom som har svar på detta skulle jag bli glad.


   
 
2008-07-04, 06:32#278 
Bogart
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 01, 2007
Hade samma problem som du, svaren finns i denna tråden. Läs igenom hela så hittar du.
   
 
2008-07-11, 00:20#279 
badboy
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 10, 2008
hej grabbar . jag har en tms classic 50cc dags att bytta olja , men hittar inte var ska man hälla transmissionolja kan ni hjälpa smile , vet ni om hur kan man trimma den eller göra att den ska gå lite snabbare. kan ni hjälpa mig
här är min moped http://www.larseriksmotor.se/Tms%2050%20classic...
tack
   
 
2008-07-11, 01:49#280 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
vilken skillnad det blev i min TMS Via efter att jag tog bort v-ringen (går mellan 15 km/h och 20 km/h snabbare nu)applause

BADBOY Har du en mässingskruv i förgasar locket (på insidan) isf skruva in den lite så går den lite snabbare...smile

kolla här om du vill trimma den lite: http://www.yttertavle.se/160/moped/bajan/baotia...



- Inlägget ändrat 2008-07-11, 01:51 av hr_92
   
 
2008-07-12, 13:49#281 
Evileye
Medlem


Medlem sedan:
Jun 20, 2007
Jag hade en TMS VIA 50 tills för 2 dagar sedan då den blev stulen angry .Skall inte börja använda fula ord nu men det är inga höga tankar om denna person just nu. Min gjorde 70km/h och så här gjorde jag för att få upp den till 70km/h.

1. ta bort v-ringen.
2.ta bort mässingsskruven HELT från förgasarlocket
3.ta bort gummislangen som sitter inne i luftburken. (OBS punkt 4 MÅSTE DÅ GÖRAS)
4.byt munstycke i förgasaren från orginal 68 till 90 (0.90mm)
5.höj nålen 1 hack (mer info om hur detta går till finns redan här)
6.en smaksak men jag tyckte att min TMS gick bättre när jag bytte vikter i min variator till följande setup. 3st 6g (orginal) 3st 5g. OBS sätt dom varannan. Det är 16x13 vikter som skall användas.

Jag skulle gissa på att detta totalt kostar 200kr att fixa då är frakt inräknad.
Det som nu bromsar ner moppen är CDI strypningen. Enligt Trendimort så skall man kunna köpa en annan CDI box som skall passa till VIA:n som inte är strypt. Tyvärr så kommer jag inte ihåg vilket märke det var.

Lycka till där ute och LÅS FÖR FAN ERA MOPEDER ÄVEN OM NI BARA SKALL VARA BORTA 5MIN OCH SITTA 4M FRÅN DEN. Exakt så hände mig när jag skulle går in i en kiosk för att handla. Nu är den borta som sagt.
   
 
2008-07-18, 19:55#282 
q1w2e3r4t5y6
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 12, 2008
Någon som vet hur man gör med en F2 så den går och mår bra ?
   
 
2008-07-24, 21:59#283 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
tja..
jag har fått ett nytt problem på halsen efter att jag körde efter en dålig väg så skakade baklampan lös. när jag kom hem så lade jag lampan på plats men den slutade fungera.angry nu idag när jag skulle fixa lampan så korsslöts hela idiot moppen och den gick inte att startadevil. när man lägger en mejsel mellan polerna i start reläet så startar denconfused. finns de någon som vet var det är för fel.
   
 
2008-07-24, 22:01#284 
q1w2e3r4t5y6
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 12, 2008
Kan det vara en säkring som har gått ?
   
 
2008-07-25, 17:01#285 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
ne inte säkringen men jag gissar att de är nå typ av elfel
   
 
2008-07-30, 21:47#286 
Motorfixaren
Nykomling


Medlem sedan:
Mar 22, 2008
Vilka affärer säljer Förgasarmunstycken till:
TMS Classic
Baotian Sprint

Vilken förgasare sitter på orginal? Vad kallas den?
   
 
2008-08-01, 19:43#287 
Mafors
Nykomling


Medlem sedan:
Dec 30, 2004
tjo..
tms classic 50...
snabba enkla tips o trix för att få den bättre!???

har skruvat in skruven i förgasarlocket, höjt tomgången o höjt nålen, mer då?
byta vikter? vad gör de? vad är orginal?
höjning dyrt? enkelt?
   
 
2008-08-03, 11:34#288 
Evileye
Medlem


Medlem sedan:
Jun 20, 2007
Mafors ja du kan ju alltid gå igenom detta på din moppe.
http://www.yttertavle.se/160/moped/bajan/baotia...
Jag rekomenderar att du hoppar över dom 2 sista sakerna här.

Det där med vikterna vet jag inte hur dom är på en Classic. Men på min TMS Via var dom 16x13 och vägde 6g original. Jag hade 3st 6g och 3st 5g med original koppling då jag inte kunde få loss min koppling.Det vikterna gör är att slungas runt i variatorn Det driver remmen till den bakre variatorn som i sin tur har en koppling som driver bakhjulet. Kopplingsfjädrarna i den bakre variatorn släpper ut kopplingen vid ett visst varvtal. Har du hårdare kopplingsfjädrar så kommer det krävas ett högre varvtal innan kopplingen slår till.

   
 
2008-08-03, 12:27#289 
Mafors
Nykomling


Medlem sedan:
Dec 30, 2004
ok, i detta nu, innan den e helt inkörd så har ja skruvat in skruven i fögasarn, höjt nålen och tomgången...

nästa blir plocka brickan då, men byta munstycken i luftburkspluggen är inget som är rekomenderat?
mkt pill? hade bara tänkt mig göra allting fort så man bara kan ta sig fram utan att moppen ska behöva stå några dagar innna allt e klart lixom!

fler tips o trix!?
   
 
2008-08-03, 13:56#290 
Evileye
Medlem


Medlem sedan:
Jun 20, 2007
Mafors fel utav mig
Justera Förtändning & Avgasreningen kan du hoppa över. Det där med avgasreningen har jag hört att det inte hjälper ett dugg samt att det är mycket pill med svets å slipa. När det gäller förtändning så ser jag inte heller nån anledning till att pilla med detta då din scooter är ny och är rätt inställd samt att gör du fel så kan motorn gå åt hel***.

Det som gör mest är variatorringen/brickan.Tar du bort den så kommer din toppfart att öka men inte accet. På min 30 moppe gjorde den 60 efter att den var borta. För att få motorn starkare så byter du munstycke och avstryper din luftburk så som visas på länken jag gav dig. Efter det gjorde min 70kmh. Sedan var det min CDI som ströp min motor till att gå fortare. Jag höjde bara min nål 1 hack och tog bort mässingsskruven i locket helt då den saknar funktion.

Lycka till
   
 
2008-08-05, 16:44#291 
churchen
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 04, 2008
hej har precis köpt en EU Scooter TMS Classic 50cc på trendimport.
nån som har några lätta tips hur trimma den samt få lite mer ax i den och lite starkare
mvh churchen
   
 
2008-08-08, 11:57#292 
mic-ech
Medlem




Medlem sedan:
Jun 11, 2008
du kan ficksa cdi och variator
   
 
2008-08-14, 17:17#293 
Mafors
Nykomling


Medlem sedan:
Dec 30, 2004
läste ditt inlägg, har ju samma sorts skrot... hur menar du att man ska fixa cdi;n??
   
 
2008-08-20, 13:39#294 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
Hej! jag har en TMS Via och när jag ska starta den med start motorn så glappar den och start motorn bara glappar. jag har titta igenom alla kablar och alla kontackter om det är glapp men den vägrar börja fumgera normalt.. är de någon som har ngt förslag som jag ska test göra mer än de jag har gjort??
   
 
2008-08-22, 11:48#295 
Mr-Ari
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 22, 2008
Hej alla
Jag har köpt en EU Scooter TMS Classic 50cc -08
och har plockat bort mässingskruven samt pilla lite på trottelnålen
Men det jag inte hittar på denna maskin är den sk rosa sladden ???

Är det någon som har ett tips på hur man hittar den ( finns det något knep) eller måste man byta hela CDI boxen och var isåfall kan man köpa en äldre version av denna

Ps läste i ett annat forum att i CDI boxen som innehåller 6 kablar så skall man isolera bort den grå/vita för att timma den kan detta stämma ?


- Inlägget ändrat 2008-08-22, 12:27 av Mr-Ari
   
 
2008-08-29, 16:11#296 
xyzz
Nykomling


Medlem sedan:
Aug 29, 2008
Hej!
Jag har en TMS via och ska ta bort v-ringen men får inte loss kåpan! Vad gör jag för fel??
   
 
2008-08-30, 12:47#297 
hr_92
Nykomling




Medlem sedan:
Jun 13, 2008
Hej!
kolla om alla skruvar är borta. sen testar du att knacka på kåpan med en gummi hamare eller ngt liknande.
   
 
2008-09-04, 19:29#298 
petersunden
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 11, 2008
tja jag har precis köpt 1 tms classic samma motor som i boatian,....ibngen ork annars går den bra 60 ca har köpt 80 cc plus 24 mm förgasare ska montera o test köra med endast det utan o röra ngt annat.......
   
 
2008-09-04, 19:31#299 
petersunden
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 11, 2008
hej koppla bort sladden till sido stödet ......
   
 
2008-09-04, 19:39#300 
petersunden
Nykomling


Medlem sedan:
Jul 11, 2008
hej alla glada tipsar om en sida för er som har boatian eller tms classic....x3mteam.se jag köpte cylinder 80 cc förgasare 24 mm plus insug 2000:-
   
 
Reklam:

Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder
Allt om TMS! 1 2 3 ... 8 9 10 11 [12] 13

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (1):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder