| Allt om Gilera SMT/RCR! [1] 2 3 |
| |
 |  |
| 2006-11-24, 17:12 | #1 |
darkness->
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 12, 2006 | hallojsan
jag funderar på att köpa en Gilera lite senare men jag undrar vilken skillnad det är på en Gilera SMT och en RCR?
sen undrar jag hur jag ska göra för att få upp moppen i typ 85 km/h (vill helst inte köpa effektrör)
kanske om man kan dra plugg/kapa blindrör (vilket som finns).
är tacksam för vart enda litet inlägg o hoppas att jag skrev på rätt ställe  |
| | |
| |
| |
| 2006-11-24, 17:55 | #2 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Smt är supermotarddäck på och rcr sross däck. smt är 1000kr dyrare.
Trim beror på. En 03-05 är lättare att trimma en en -06a. Men jag kan tala om her du stryper av en -06a om du säger vilken årsmodell du ska ha.... |
| | |
| |
| |
| 2006-11-24, 20:01 | #3 |
darkness->
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 12, 2006 | har ingen aning om vilken årsmodell men blir väl 03 uppåt skulle jag tro helst nyare som runt 06 =) så om du orkar skriva om 06 o kanske de andra skulle jag vara tacksam men behövs inte =)
tack på förhand |
| | |
| |
| |
| 2006-11-29, 22:39 | #4 |
Gilera_z0mg
Nykomling
Medlem sedan:
Nov 29, 2006 | Kan någon tala om för mig vart pluggen sitter i Gilera SMT`? det är en 05 utagen 06 (begangad) kan inte stava ordentiligt
Har nyss köpt min gilera och har inte varit så värst intresserade av det innan men nu jävlar  |
| | |
| |
| |
| 2006-11-29, 22:57 | #5 |
X-ray
Medlem
Medlem sedan:
Jul 28, 2006 | den sitter i början av kröken, precis efter cyllen... |
| | |
| |
| |
| 2006-11-30, 07:07 | #6 |
Gilera_z0mg
Nykomling
Medlem sedan:
Nov 29, 2006 | okej, men måste jag inte typ såga av röret vid kröken och sen svetsa ohop det sen? |
| | |
| |
| |
| 2006-11-30, 16:21 | #7 |
X-ray
Medlem
Medlem sedan:
Jul 28, 2006 | nejj, du bara plockar av röret så ser du pluggen precis i början av röret... sen tar du en borr och borrar ur pluggen, hur enkelt som helst |
| | |
| |
| |
| 2006-12-01, 17:42 | #8 |
Gilera_z0mg
Nykomling
Medlem sedan:
Nov 29, 2006 | jaha då ska den av snart |
| | |
| |
| |
| 2006-12-02, 10:31 | #9 |
Spyan_RCR
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 18, 2006 | Om jag drar pluggen på min RCR 06:a måste jag byta munstycke eller kan jag vänta med det tills jag får mitt riktiga trim rör och luft filter.
jag tänkte gör det idag.
nå när jag ändå är i farten, vilken storlek har orginal munstycket
 |
| | |
| |
| |
| 2006-12-02, 11:03 | #10 |
drdpro06
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2006 | orginal munstycke är nått mellan 60-70 (68 i min 17,5)
om du drar pluggen och inte byter munstycke kommer den inte gå bra på höga varv. den kommer börja bludra och tappa fart. sen så mår motorn inge bra av det heller.
då kan du göra såhära
1.köra med choken
2. byta munstycke om du har en 14 så borde ett 80 gå bra om du har en 17.5 såborde ett 90 gå bra
btw vad för trimrör och sportluftfilter ska du ha? |
| | |
| |
| |
| 2006-12-02, 23:21 | #11 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | -05an har 14mm fugge och 62 munstycke.
-06an har 17,5mm fugge och 63-68 munstycke.
Man ska i regel byta ca 10 storlekar större. Men det beror ju på hur noga du vill vara.
Men om man har -05 så brukar 75 vara bäst, 83-85 om man har sportfilter.
-06 är väll kanske runt 80 bäst och 88-90 med sportfilter.
-06 har blindrör, inte plugg. Gå in på min guide tråd och titta så ser ni. |
| | |
| |
| |
| 2006-12-12, 20:26 | #12 |
Spyan_RCR
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 18, 2006 | Gör det något att köra med 84 munstycke med orginal rör  (Slitage/skador bryr mig ej om bensinförbrukning etz) |
| | |
| |
| |
| 2006-12-19, 20:11 | #13 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Vad menar du? Ska du köra med strypt orginal rör med 84 munstycke?
Om det är det du menar så kommer den nog mest att bluddra. |
| | |
| |
| |
| 2007-01-20, 16:59 | #14 |
Gilera_MK
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 20, 2007 | tjena. även om smt är några hundringar dyrare så tycker jag att du ska köpa en sån snyggare men sm däck.. jag har ett mk rör och jag vill dreva om den vilka drev ska jag köpa?
|
| | |
| |
| |
| 2007-02-16, 22:53 | #15 |
yamaha_grabben
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 24, 2007 | hej ..
även om jag har en dt50r 06 så tycker jag att du sak köpa en smt och inte rcr ..håller med Gilera_MK att det är snyggare med sm däck.. |
| | |
| |
| |
| 2007-02-16, 22:58 | #16 |
Gilera-pojken
Medlem
Medlem sedan:
Jan 30, 2006 | Beror ju på. Bor du i en relativt stor stad så finns det ju ingen anledning till cross däck, om du inte tycker det är snyggt då. Bor man där det finns lite grus vägar och så kan det ju vara bra med cross däck. |
| | |
| |
| |
| 2007-02-17, 22:01 | #17 |
aeroxkilleN
Medlem
Medlem sedan:
Nov 13, 2006 | vad är det för storlek på förgasaren på -07 orna o vart sitter pluggen/arna? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-05, 19:20 | #18 |
raddical
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 09, 2007 | lite OT fråga kanske, och ber om ursäkt i så fall
men nu till den något noobiga frågan. men hur vet man om choken e på eller inte, ska den va upp eller ner ? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-07, 18:07 | #19 |
Gabz
Medlem
Medlem sedan:
Apr 03, 2007 | raddical, modigt av dig att fråga en sån fråga. jag lovar att det är flera som inte har en aning men inte vågar fråga
själv har jag faktiskt ingen aning men det är nog bara att testa sig fram, ska köpa en gilera smt -05 idag |
| | |
| |
| |
| 2007-05-08, 15:27 | #20 |
raddical
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 09, 2007 | hehe. komm precis på att min e uppe nu, och då går den mycket bra. men drar jag ner den så dör den om man gasar fullt, typ får för mkt luft eller ngt sånt. så upp är antagligen mer choke |
| | |
| |
| |
| 2007-05-10, 21:22 | #21 |
Gabz
Medlem
Medlem sedan:
Apr 03, 2007 | sweet
jag har typ auto-choke, för alltid när jag startar moppen i lite kallare väder och den stått en över natten så varvar den upp på ca 4000 rpm. efter lite mindre än en minut så går den ner på den vanliga tomgången + att jag inte hittat någon choke spak |
| | |
| |
| |
| 2007-05-26, 00:21 | #22 |
sl_200BiH
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 16, 2006 | ofta den e uppe på 4000 rpm? :S aldrig hört att nåns varvar så mkt när man sätter på choken... |
| | |
| |
| |
| 2007-05-29, 02:01 | #23 |
Gabz
Medlem
Medlem sedan:
Apr 03, 2007 | den har lite större munstycke än orginalstorleken, kanske det påverkar?
men jag vet inte om det är choke men jag tror det. för min moppe går mycke bättre början.
vara över 8000 innan man måste växla men efter 5 min så är den normal och då måste jag växla på 7000 varv max |
| | |
| |
| |
| 2007-05-30, 16:24 | #24 |
MiniDanne__
Nykomling
Medlem sedan:
May 30, 2007 | hehe jag har själv bestält en Gilera smt Är dom bra eller ? har hört massa olika från alla pers.. Va tycker ni? |
| | |
| |
| |
| 2007-05-30, 20:50 | #25 |
Gabz
Medlem
Medlem sedan:
Apr 03, 2007 | jag tycker den är as naajs
man vet ju att det är bra saker som sitter på osv. sen är det skönt att den inte ser ut som derbi eftersom många har dem.
skönt att sticka ut lite ur mängden
min går 60+ på rakan orginal, fast den har varit mk trimmad och då gör den 80+ |
 | |
| |
| |
| Reklam: |
 Trendimport
Trendimport AB säljer produkter inom ATV, cross, moped, Mc och tillbehör. Bland varumärkena finns Qingqi, Baotian,TMS, Linhai samt Olgus. |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Gilera forum
Allt om Gilera SMT/RCR! [1] 2 3 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Gilera forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
