| Problem med Honda MT50 [1] 2 3 4 5 |
| |
 |  |
| 2006-11-16, 17:12 | #1 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Hej!
Jag har en nyrenoverad Honda MT5. Cylinder är inte ens inkörd och kolven är helt ny. Förgasaren och tändplattan är också helt nya.
Men den startar inte.
Den har bra kompression och mycket fin gnista. Först trodde jag att den tände vi fel tillfälle och provade därför att vrida på tändplattan.
Nu har jag provat att ha tändplattan i alla möjliga lägen. Men den startar fortfarande inte.
Är det någon som vet vad felet är?
Tack på förhand!
Mvh Tobias |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-16, 17:30 | #2 |
Caretaker Moderator

Medlem sedan: Jun 07, 2005 | Blir stiftet blött när du kickat ett tag? Är du säker att den får soppa?
CT |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-16, 17:33 | #3 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Förgasaren är ju ny...
Kan det vara membranet som är trasigt om den inte får bensin? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-16, 20:11 | #4 |
soul Moderator
Medlem sedan: Oct 30, 2006 | Som sagt blir stiftet blött? membranet? menar du reed läpparna då eller? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-16, 21:28 | #5 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Jag gjorde rent tändstiftet och satte tillbaka det. Sedan lade jag i choken och kickade några gånger. När jag sedan tog bort tändstiftet så var det blött. |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 07:33 | #6 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Någon som vet vad felet kan vara?
Det är ju så konstigt eftersom den får bensin, mycket fin gnista och bra kompression. |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 13:33 | #7 |
Erik_ Medlem
Medlem sedan: Nov 12, 2005 | Exakt vad gjordes och vad byttes vid renoveringen? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 14:51 | #8 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Det är en lång historia med denna eländiga moped.
Strax efter att jag köpt den i mars köpte jag en ny original cylinder med kolv, nytt originaltopplock och en ny originalförgasare.
Detta höll i ca 3 månader innan cylindern och kolven skar rejält. Delar av kolvringarna gick sönder och försvann ned i vevhuset med stora skrapmärken i loppet efter sig. Det förvsvann även gods ifrån kolven.
Jag gjorde efter det rent vevhuset så gott det gick utan att klyva motorn. Jag trodde då att fått ut allt skräp.
Efter det köpte jag ny cylinder med kolv igen. När jag precis hade kört in den och gasade lite för mycket i en nedförsbacke dog bara moppen.
Den fick ingen gnista. Jag bytte då tändplattan och efter det fick den jättefin gnista. Men den ville inte starta.
Då demonterade jag cylindern och det visade sig att delar från en kolvring kommit upp i loppet. Kolven vart obrukbar men cylindern klarade sig förvånansvärt bra och dom på mopedaffären tyckte att jag kunde fortsätta köra på den bara jag bytte kolv. Så jag köpte en ny kolv bara.
Jag klöv då motorn och fann delar av en kolvring i vevhuset. Jag gjorde rent den grundligt. Byggde ihop motorn igen och monterade den gamla cylindern med en ny kolv.
Efter det så startade den fortfarande inte. Och det visade sig vara flottöran i förgasaren som täppte till och inte släppte fram någon bensin.
Jag fick en ny förgasare p.g.a. att den var så ny.
Efter att jag monterade den så startade den inte ändå.
Sedan att jag monterade förgasaren har jag inte gjort något åt mopeden.
|
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 16:52 | #9 |
extreme_driver Medlem
Medlem sedan: Apr 18, 2006 | felinställning av förgasarn?
kollat så den får soppa?
fel på tändningen ?
hoppas du hittar felet  |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 17:40 | #10 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | som jag redan skrivit så får den soppa och gnistan är mycket fin, har även provat att justera tänplattan i alla möjliga lägen för att få den att tända annorlunda. Men utan resultat. |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 17:46 | #11 |
extreme_driver Medlem
Medlem sedan: Apr 18, 2006 | men är förgasarn inställd rätt? tomgången ? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 17:50 | #12 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | eftersom förgasaren är ny så är den ju standard inställd
första gången jag monterade en likadan förgasare så startade den utan problem.
och jag har inte rört justerskruvarna på förgasaren. |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 18:45 | #13 |
Erik_ Medlem
Medlem sedan: Nov 12, 2005 | Byttes packboxarna när motorn var itu? (Du skrev bara att du bytte kolven ju.) Går veven runt hyfsat lätt nu? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 18:56 | #14 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Jag gjorde bara rent vevhuset när motorn var itu.
Men lagren i motorn är dåliga.
Svänghjulet glappar i sidled.
Kan det vara därför den inte startar?
|
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 19:19 | #15 |
extreme_driver Medlem
Medlem sedan: Apr 18, 2006 | det kan det nog vara... |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 19:41 | #16 |
Caretaker Moderator

Medlem sedan: Jun 07, 2005 | Låter tyvärr misstänkt att det kan vara likadant som på min sons Suzuki ts, läckande packbox vid vevaxeln. Vi ska ta det som ett vinterprojekt att fixa. Det försvinner ingen olja från vxl.lådan på din moppe? Eller att kolven är "oljig"?
CT
|
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 19:50 | #17 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | joo..den läcker olja.
Vad menar du med att kolven är "oljig"? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 20:29 | #18 |
Caretaker Moderator

Medlem sedan: Jun 07, 2005 | Om packboxen vid veven läcker så att växellådsolja finns på kolven...om du tar bort cylindern och kollar kolv/cylinder...ser det ut som om den drar in olja då från vxl.lådan. "oljig"= att någonting är oljebestänkt..typ.

CT |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 20:30 | #19 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Kan det vara därför den inte startar? För att det är dåliga lager och packboxar?
|
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 20:33 | #20 |
Erik_ Medlem
Medlem sedan: Nov 12, 2005 | Det han syftar på är att det kan läcka in olja från växellådan till vevhuset när höger packbox eller vevhuspackningen är dålig. Brukar ofta märkas på att avgaserna ryker mycket kraftigare än normalt och/eller att motorn går dåligt, om den ens startar.
Förresten så reagerar jag på att du kallar den nyrenoverad när du i princip inte har bytt en pinal, trots att det finns grejer som uppenbarligen är utslitna. Packningar och packboxar är sånt som man alltid byter när man åndå river motorn, och om lagren har minsta tecken på slitage går de samma väg. Gör jobbet ordentligt så slipper du förhoppningsvis framtida problem... Nya lager, packningar, packboxar och annat som behövs, och glöm inte att sätta fast vänstra ramlagret i blocket med ordentlig lagerlåsning (Loctite 638 exempelvis). |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 20:34 | #21 |
Caretaker Moderator

Medlem sedan: Jun 07, 2005 | En trolig orsak...om den läcker i packboxarna så läcker den ju även ut kompression från vevhuset till vxl.låda eller mot tändplattan..förutom att den kan ta in olja från vxl.låda till vevhus. Om den tar in olja borde den även ryka blårök...såvida startar förstås.
CT
|
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-17, 20:37 | #22 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | ok...självklart så bytte jag packningarna när jag klöv motorn.
Är det troligt att det är därför den inte startar (att lagran och packboxarna är dåliga)?
Vad skulle det annars kunna vara? Har ju kollat allt de andra. |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-18, 20:16 | #23 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Tycker ni att jag ska satsa på att byta lager och packboxar i motorn om det kan vara det som är felet? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-19, 10:59 | #24 |
tobbe_blomqvist Medlem

Medlem sedan: Sep 09, 2006 | Någon som kan svara på förra frågan? |
| | |
| |
 |  |
| 2006-11-19, 11:15 | #25 |
Caretaker Moderator

Medlem sedan: Jun 07, 2005 | Jag tycker att du ska byta lager och packboxar...JA
CT |
| | |
| |
 |  |
| Reklam: |
Björklinge Bildemontering AB Vi har ett brett sortiment av både nya och begagnade bildelar. Vi säljer även nya reservdelar till Cross, Enduro, Moped, Snöskoter. Märken såsom Galwi... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum Problem med Honda MT50 [1] 2 3 4 5 |
Svara på detta inlägg |
Starta nytt ämne i denna kategori (Honda & Suzuki forum) |
« Tillbaks till föregående sida |