| Problem med Honda MT50 1 2 3 [4] 5 |
| |
 |  |
| 2008-04-11, 23:12 | #76 |
simon_425
Medlem
Medlem sedan:
Mar 09, 2007 | den får för mkt luft då så byt upp munstycket nå storlek |
| | |
| |
| |
| 2008-04-12, 10:29 | #77 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | ok 130-140 munstycke har jag beställt hoppas något av dom funkar=)
Mvh Danne |
| | |
| |
| |
| 2008-04-12, 13:58 | #78 |
CobraPowerRacing
Medlem
Medlem sedan:
May 26, 2007 | Danne funkar den verkligen inte med det munstycket du har ?? |
| | |
| |
| |
| 2008-04-12, 18:56 | #79 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | nej det gör det inte startar men går upp i ett jävla varv när man har ute choken tar man in den så dör den =(
ska jag byta munstycke te ett större? för jag har sportluftfilter som går att vrida på för hur mycket luft den ska ha.
- Inlägget ändrat 2008-04-12, 18:57 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-04-12, 20:18 | #80 |
Lirre
Nykomling
Medlem sedan:
Mar 16, 2008 | Btw har ett annat problem sunken kväll/natt i går....
Har inte fått i gång på min moppe på jag vet inte hur länge.
Det började med att jag köpte moppen i mars, då satt det på en grovkrök 24mm förgasare(mikuni)
sedan vet jag inte riktigt var det va för cylinder. Då den gick hur bra som helst förutom att den läckte bensin. Jag bestämde mig sedan för att trimma moppen lite. Så jag köpte en 20mm förgasre (mikuni) med 20mm insug sedan en 5,5hk cylinder köpte också ett nytt tändstift bytte bensinkranen också. Sedan skulle jag ut och test köra då den vägrade att starta. Det sitter också ett sportluftfilter på förgasaren. Men innan jag satt på cylindern och de så bytte jag bara förgasaren då startade den en gång men den övervarvade på tomgång när jag skulle köra iväg la den bara av och den var helt svag på tomgången kom det också mkt avgaser... Och när jag hade bytt cylindern så vart de dålig komp i den, jag märkte sedan var felet satt de va en pinnbult som va kortare än dom andra så gick inte att dra åt ordentligt. Jag bytte sedan alla pinnbultar och satt på allt igen det vart då bra komp som bara den. Men sen när jag skulle testa starta igen fick jag ingen gnista. Och det enda jag gjorde igår var att skruva loss tändstiftet och testa lite om jag skulle få gnista då fick jag hur fin gnista som helst... Men den läckte komp igen:S
Moppen få väldigt fin gnista och den får också bensin och tändstiftet blir blött när jag kickat nåra ggr... Också en annan sak jag sett är att längst ner på förgasaren sticker det ut en liten pip när jag choke:ar så rinner det bensin dä som bara den och när jag inte choke:ar droppar den lite då och då där även fast bensinkranen är avstängde alledeles som att den blir sur.
Glömde också tillägga att jag bytte till en 2bladig kolfiber reedventil.
Någon som vet var den pipen är till för?
Och någon som vet va det kan vara för fel på den?
För jag vill verkligen ha igång på min moppe snart...
Jag är väldigt väldigt tacksam! om någon orkar läsa detta och lägga in ett svar.
Tack så mycket på förhand!
/Linus
- Inlägget ändrat 2008-04-12, 20:22 av Lirre |
| | |
| |
| |
| 2008-05-06, 12:55 | #81 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | Tjenare
jag har satt på min orginal cylinder och förgasare.
det är bra komp men den startar inte? blir fan galen på min MT5
tackar för ett svar=)
|
| | |
| |
| |
| 2008-05-11, 14:18 | #82 |
Musicman
Nykomling
Medlem sedan:
May 08, 2008 | Svar til lirre:
Varför byte durån 24mm till 20 mm ögge när skulle trimma moppen? |
| | |
| |
| |
| 2008-05-11, 16:52 | #83 |
jolle mt
Medlem
Medlem sedan:
Sep 15, 2007 | //////////// Svar till Lirre////////////
Att moppen var/är svag, beror nog troligen att en får alldeles för mycket soppa. Då brukar det liksom låta som den böar, stiftet blir svart av sot och den ryker mycket. Detta hände mig en gång då jag skulle ställa in förasaren.
på tal om förgasaren så är den där nippeln/pipen som du pratade om i ditt inlägg en slags översvämmningskanal som är till för att om det blir för mycket bensin i flotörhuset så skall det kunna rinna undan någonstans. Så med andra ord så får du av någon anledning for mycket bensin in i förgasaren. en anledning kan vara att t.ex. att nålventilen har hängt sig som den kan göra om det fastnar sandeller rostflagor i hålet (som den sitter i) som fönnits i tanken.
- Inlägget ändrat 2008-05-11, 17:08 av jolle mt |
| | |
| |
| |
| 2008-05-13, 16:28 | #84 |
Musicman
Nykomling
Medlem sedan:
May 08, 2008 | Är det nån som vet var jag kan få tag på gaffelolja?
Har en till fråga...Jag har tagit bort batteriet pga det var helt kasst. Måste jag koppla ihop kablarna som gick till batteriet om jag ska köra utan batt. eller ska jag bara låta dom hänga var för sig?
(Om någon är intresserad har en en originalljuddämpare till salu plus en originalcylle. Kan även tänka mig byta en 5,5 hk mot en 65cc)
- Inlägget ändrat 2008-05-13, 16:29 av Musicman |
| | |
| |
| |
| 2008-06-10, 23:47 | #85 |
jockson 92
Medlem
Medlem sedan:
Mar 14, 2007 | såvitt jag vet har väll mt brytarlöst system  såg att nått stolpskott hade skrivit att mt hade brytarspetsar |
| | |
| |
| |
| 2008-06-28, 13:58 | #86 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | tjenare
jag har beställt en 65cc med 10HK
fungerar det att köra med min mikuni 16,5 mm fögge 120munstycke eller va ska ja ha för munstycke?
har 16,5mm insug med 2 kolfiber racing reeds
drevning 15-38
ställbart sportluft filter=)
tackar för svar=)
- Inlägget ändrat 2008-06-28, 14:00 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-06-28, 21:44 | #87 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Okej nu börjar jag bli riktigt förbannad på dig mario133, Vet inte hur många gånger du har frågat efter munstycke storlek till olika setuper och du har fått samma svar hela tiden! MAN KAN INTE SÄGA EXAKT VILKET MUNSTYCKE DU SKA HA! |
| | |
| |
| |
| 2008-06-29, 10:55 | #88 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | ok sorry!!!! lovar inte fråga något om munstycke mer. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-02, 17:45 | #89 |
HaBBarN
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 02, 2008 | Vad Menar du med Ställbar SportLuft filter?
Annars Kör jag på 20mm å 189 i storlek (mikuni kopia) å den går hur bra som helst ;)
har 65cc noname å nå grönt sportluftfilter
"Svar till mario"
Köp 20mm förgasare då du har 65cc sen ska du byta uppdig till b8hs eller b9hs beroende på vilket märke på cylindern...
|
 | |
| |
| |
| 2008-07-02, 17:50 | #90 |
HaBBarN
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 02, 2008 | Vad Menar du med Ställbar SportLuft filter?
Annars Kör jag på 20mm å 189 i storlek (mikuni kopia) å den går hur bra som helst ;)
har 65cc noname å nå grönt sportluftfilter
"Svar till mario"
Köp 20mm förgasare då du har 65cc sen ska du byta uppdig till b8hs eller b9hs beroende på vilket märke på cylindern...
|
| | |
| |
| |
| 2008-07-04, 22:40 | #91 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | jo ja har så ja kan vrida på mitt sportluft filter hur mkt luft föggen ska ta in.
Ja har 65cc 10HK Airsal
16,5mm fögge äkta mikuni ) 120munstycke
16,5mm insug
2bladiga trim reeds
drev fr:15 Bak:38
Lihao krök
jamarcool ljuddämpare.
men funderar på att byta till en 20mm mikuni fögge.
svar till HaBBarN
Mvh Danne
- Inlägget ändrat 2008-07-04, 22:49 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-07-05, 13:54 | #92 |
HaBBarN
Nykomling
Medlem sedan:
Jul 02, 2008 | Du måste byta till ett kallare nr på tänd stiftet i de här fallet b8hs |
| | |
| |
| |
| 2008-07-05, 16:25 | #93 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | ok det ska jag göra=)
Mvh Danne |
| | |
| |
| |
| 2008-07-07, 08:41 | #94 |
Musicman
Nykomling
Medlem sedan:
May 08, 2008 | Jag har ett litet problem...Jag kör med 16.5 förg. och 5,5 hk cylinder...Plus sportluft...
När jag gasar och vill komma upp i det varvtalet som 5,5 funkar bäst så "hackar det liksom till" och sen drar moppen iväg som f...n. Hur gör jag för att få bort det där lagget mellan "ubervarv" och "glidarvarv"?
Kan det vara att pluggen fortfarande sitter kvar i mitt luaho? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-07, 09:56 | #95 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Låter som en felbestyckning enligt mig. |
| | |
| |
| |
| 2008-07-07, 12:23 | #96 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | hejsan
vad har du för munstycke?
ja har själv haft en 5,5 med 16,5mm fögge 16,5mm insug och ställbart sportluftfilter luhao krök.
med 120 munstycket som ja hade i min fögge så funkade den bra=)
har du trimreeds eller orginalen?
svar till musicman
Mvh Danne
- Inlägget ändrat 2008-07-07, 12:26 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-07-07, 22:32 | #97 |
Musicman
Nykomling
Medlem sedan:
May 08, 2008 | Jag tror att jag har 130 munstycke och jag har tvåläppars reeds.
Felbestycking säger du campar? Kan du utveckla dig lite...? |
| | |
| |
| |
| 2008-07-12, 14:45 | #98 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | hejsan vad e standard munstycket i en mikuni kopia när man köper föggen?
- Inlägget ändrat 2008-07-12, 14:45 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-07-16, 11:53 | #99 |
mario133
Medlem
Medlem sedan:
Dec 13, 2006 | tja
blir det bättre axx och går fortare med 20mm fögge ?
fråga till Habbarn
Mvh Danne
- Inlägget ändrat 2008-07-16, 11:54 av mario133 |
| | |
| |
| |
| 2008-08-10, 20:46 | #100 |
OstMannen
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 04, 2007 | är lagrerna och packboxarna kassa så drar den tjuvlyft därifrån... det är det enda problem jag kan komma på, om den inte dränks för mkt, stopp i avgas lr skitigt luftfilter..
lycka till! |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum
Problem med Honda MT50 1 2 3 [4] 5 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Honda & Suzuki forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
