Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Honda & Suzuki forum
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

Problem med Honda MT50 1 2 [3] 4 5
 
2008-03-09, 15:14#51 
campar
Medlem




Medlem sedan:
May 20, 2007
Original föggen är en keihin och trimföggarna brukar vara Mikuni allså så passar inte original förgsarens munstycken i en Mikuni fögge. Sen så använder de inte samma skala för att mäta Munstyckestorlek, så ett 85 munstycke i keihin är inte samma som ett 85 munstycke i en Mikuni.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-03-10, 08:20#52 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok men 85munstycket är inte orginal i min orginal fögge det är 65mm munstycke.

mvh Dannesmile
   
 
2008-03-10, 09:41#53 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
jag har 15-45 drev på min mt5
vad händer om jag sätter 16fram
kan jag byta ner mig därbak till 42kugg?
min mt5 med orginal föggen gör 70km
kan jag få upp den i mer fart?

mvh Dannesmile
   
 
2008-03-10, 11:09#54 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
Hejsan

jag har en fråga .

min orginal förgasare har jag 85 munstycke i men nu e frågan när jag har choken utdragen då kan man köra med mopeden men när jag tar in choken så dör nästan mopeden man kan inte köra med den.
för jag har kunnat köra med choken inne innan men kan det vara nålen som ska höjas eller sänkas?

tacksam för svar=)


- Inlägget ändrat 2008-03-10, 11:10 av mario133
   
 
2008-03-10, 14:45#55 
PowerSlave
Medlem




Medlem sedan:
Dec 03, 2006
man ska inte kunna köra med choken..

mvh
   
 
2008-03-11, 10:17#56 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok men jag kan köra med choken ute för då får den tillräckligt med bensin men har jag inne choken så får den för lite
   
 
2008-03-11, 13:13#57 
campar
Medlem




Medlem sedan:
May 20, 2007
inte riktigt. Den får bara mindre luft vilket resulterar i en fetare blandning, du behöver allså ett större munstycke.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-03-12, 11:06#58 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok typ 95 eller?
eller ska jag prova 100munstycke?
men vf har jag kunnat köra med 85munstycket innan?
   
 
2008-03-12, 12:21#59 
campar
Medlem




Medlem sedan:
May 20, 2007
testa 95 och går inte den bättre då så behöver du gå längre upp. kolla på stiftet hur det ser ut. Om blandingen är bra är det oboy färgat och om den får för mkt luft/lite bensin= Vitt stift och om du har föt fett så bliir stifet rent svart och kanske en fet beläggning. Kolla den guiden: http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_c...
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-03-16, 13:32#60 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
Hejsan.
vf rusar min moped på toppvarv?
jag har satt dit min 16,5mm fögge med 120munstycke och 16mm insug
klippen på nålen är längst ner.

först hade jag satt nålen fel men har satt den te rätta men nu startar den inte på kicken och när man springer igång den så går den bara upp i varv.

kan det vara något som hänger sig?

tackar för snabbt och bra svar=)


- Inlägget ändrat 2008-03-16, 13:52 av mario133
   
 
2008-03-29, 15:56#61 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
Hejsan

jag har ett problem med min mt5 har en 16,5mm fögge
jag kan starta mopeden jätte lätt men problemet är har jag ute choken och mopeden är kall eller varm så går den på normala varv men tar jag in choken så går den upp i ett jäkla varv.

har 100munstycke iden

vad kan det vara?

Mvh Danielsmile
   
 
2008-04-05, 16:24#62 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
Hejsan jag har problem med min mt5 drar jag ut choken så går den på normalt varv tar jag in choken så rusar den upp i ett högt varv?

har munstycke 120mm i min 16,5mm mikuni
5,5 cylinder mm.

jag hittar inte felet så jag behöver hjälp!!.

Mvh Daniel
   
 
2008-04-05, 17:05#63 
simon_425
Medlem




Medlem sedan:
Mar 09, 2007
tjuvluft låter det som om du frågar mej. annars felinställd förgasare
   
 
2008-04-05, 17:58#64 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok var kan det dra tjuvluft ?
kan det vara mellan cylindern och toppen eller mellan föggen och insuget?
eller e det munstycket som är för litet?
   
 
2008-04-05, 18:34#65 
simon_425
Medlem




Medlem sedan:
Mar 09, 2007
tjuvluften kommer nånstans runt insuget/föggen. kolla så att nipplen som sitter på insugsplattan är igentäppt, och sätt slangar på föggens nipplar.
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-04-06, 11:17#66 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok men jag har inget gummi på föggen så den kanske får för mycket luft.
ska hämta mitt sportluft filter nästa vecka=)

men har jag för litet munstycke i föggen?
120 är standard i 16,5mm föggen.
   
 
2008-04-06, 15:02#67 
simon_425
Medlem




Medlem sedan:
Mar 09, 2007
det går inte att svara på men om du inte har nått luftfilter på nu så får den hur mkt luft som helst, den måste ha motstånd för att gå bra, så sätt på ett filter och testa dej fram. de e väldigt svårt att säga vilket munstycke du ska ha,
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2008-04-07, 16:00#68 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok jag har beställt 130 140 munstycke.
vad har du för cylinder och fögge på din.

jag tycker din moped e fin
min farbor har en likadan men med silverflammor på.
   
 
2008-04-07, 20:40#69 
simon_425
Medlem




Medlem sedan:
Mar 09, 2007
jag har varken cylle eller fögge på, de e bara en ram utan hjul. kolla in projekttråden vetjjagrinhär e den :P
   
 
2008-04-08, 19:19#70 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok det ska jag kolla
   
 
2008-04-09, 18:05#71 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
hejsan nu har jag satt på mitt sportluftfilter det har så man kan vrida på luftfiltret så den får mer luft eller mindre.

men problemet e nu att drar jag ut choken så går den upp i ett högt varv tar jag in choken så går den ner sen dör den. kan det vara fel munstycke?
   
 
2008-04-09, 19:35#72 
simon_425
Medlem




Medlem sedan:
Mar 09, 2007
aa de verkar som det, men testa först att ställa luften både på filtret och på luftskruven innan du byter. du kan även höja/sänka nålen.


- Inlägget ändrat 2008-04-09, 19:44 av simon_425
   
 
2008-04-10, 17:47#73 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
japp jag har sänkt och höjt nålen men inget verkar hjälpa.
jag blir snart gråhårig på min mt5.

120munstycket är standard i 16,5mm föggen men jag vet inte om det ska va ett större.

lixom drar ut choken rusar den upp i ett högt varv tar in choken så dör mopeden.

vet du vilket jack på nålen jag ska ha clipsen på?
   
 
2008-04-11, 12:46#74 
CobraPowerRacing
Medlem


Medlem sedan:
May 26, 2007
Heej :D Vill bara rekommendera ett grymt bra tändstift te mt5orna ist för B8HS (HATAHATA) Det e bättre och köra NGKs Super4 Stift =) har det på mt nu och den går utav bara helvete ;) Innan me B8HS så sköt han bara i röret och levde fan :S Ha de gutt // Dennis
   
 
2008-04-11, 16:20#75 
mario133
Medlem




Medlem sedan:
Dec 13, 2006
ok men vet du vf min mt5 går upp i högt varv när choken är ute tar jag in den så dör mopeden?
   
 
Reklam:

Du är här: Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum
Problem med Honda MT50 1 2 [3] 4 5

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Honda & Suzuki forum)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (8):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert  |  
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Honda & Suzuki forum