Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök mopedannonser
» Mopedhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Mopedtester
» Mopedforum
» Mopedlänkar
» Fotogalleriet
» Statistik: Mopedpriser

Övrigt
» Mopeddelar & tillbehör
» Mopedförsäkring
» Låna pengar
» Kalender moped

 
Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Guider & Recensioner
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

AudiRS6's högglanspolerings guide. [1] 2
 
2006-11-02, 23:19#1 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Tjena!

Fick för mig att lägga upp en poleringsguide här på forumet som andra ska kunna ha nytta av.
Hoppas ni gillar den. Kom gärna med både positiv och negativ respons angående förbättringar.

Kan börja med att lista upp de saker som är nödvändiga för att polera.

Ca pris:
Färgborttagningsmedel 69kr
Sandpapper 12kr styck
Autosol 59kr (Liten tub)
Metall polish 59kr
Polerpasta 70kr
Polertrissa 70kr
Polertrassel 19kr
Spackelspade 19kr
Summa: 485kr (inkl 10 olika sandpapper)

Jag köpte även:

Toalettrulle 9kr
Poleringsmaskin 199kr
Dremel med tillbehör 300kr
Summa: 485+ 508= 993kr.

Observera att jag har köpt allt på en liten lokal bygghandel där allt är sjukt dyrt och inte på något varuhus såsom t ex Biltema. Men det kändes dock som att sakerna jag handlat var av bra kvalité.

Nog med struntpratet, nu går vi över till själva guiden.

1. Ta och pensla på färgborttagningsmedlet
Det ska vara ett tunt lager. Man kan även som jag gjorde, klä in v-kåpan i plastfolie så att medlet inte dunstar lika lätt. När man ser att färgen har börjat resa sig kan man ta och skrapa bort det med t ex en spackelspade.


Så här såg det ut med min v-kåpa inlindad i plastfolie.


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Sedan började jag skrapa bort färgen med en spackelspade:



Det var lite knepigt att komma åt färgen som låg inne i alla hörn, till det använde jag min dremel.


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



2. Börja slipa med grovt sandpapper tex. 120 och gå ordentligt över hela ytan.
Gå sedan till finare sandpapper 200-350 och slipa lika noggrant.
sen kan man gå till vattensandpapper 600, sedan vidare till 800, 1000, 1200. Man kan även fortsätta efter det men jag tycker inte det är värt mödan eftersom skillnaden inte blir så stor.


Såhär såg v-kåpan ut när färgen var borta:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Och så här såg den ut efter att jag hade använt mig av slippapper 120:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Och efter 1200:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



3. Efter detta går jag på med polerpastor, vet ej vad det har för finhetsnummer men
först kör jag med den bruna sen den blå som jag kör på trissorna.


Såhär såg varitorn ut efter att ha använt polerpastorna:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Efter borrmaskin med polertrissa (dock dålig bild).



4. Sedan gnuggar jag lite med autsol och sedan metallpolish så blir allt rent och bra.
När aluminiumet inte ger ifrån sig svart smuts längre har du rent aluminium. Då är du klar.
Man kan även sätta dit ett lager klarlack på variatorkåpan efter att man är helt klar så att den inte oxideras. Har aldrig testat denna metod själv men det är säkert en bra idé som sandberg kom med. Blir lite sugen på att slänga dit ett lager själv. Man ska dock vara beredd på enligt andra som har gjort detta att glansen kan mattas lite.


Jag kan passa på att visa lite bilder på produkter jag använt:
Färgborttagningsmedlet:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Polertrissorna och polerpastorna:



Jag kan även passa på att visa hur min dremel ser ut:



Här kommer även en bild på tillbehören till dremeln:


Ovanstående bild i orginalstorlek: http://www.webcar2000.com/images/gallery/26105/...



Kom gärna med tipps på hur jag skall förbättra guiden.

Ha det bra så länge!smile

/Audi


- Inlägget ändrat 2006-12-23, 18:14 av AudiRS6
  1 användare har tackat för detta inlägg  
 
2006-11-02, 23:36#2 
millencolin...
Medlem




Medlem sedan:
Mar 23, 2006
.......bra guide men ännu bättre om alla bilder funkade, kan du inte testa att IMG;a dom ?

Editerat enligt §1.2
Snälla Millencollin, kan du försöka att dra ner på svordomarna.
Det har blivit en hel del editeringar av dina inlägg.
MVH
Thomas.



- Inlägget ändrat 2006-11-02, 23:43 av T.B.
   
 
2006-11-02, 23:49#3 
_sandberg_
Medlem




Medlem sedan:
Mar 11, 2006
Mycket fin guide, alla bilder fungerade för miggrin
Glöm inte att lägga till att man ska torka av noggrant när man byter papper så att inte metallflisor ligger kvar och repar upp allt igen när man tar ett finare papper, arbete i onödan.
Som sagt en mycket fin guide annars.happy
Klarlack eller liknande kan också vara trevligt att ha på efter för att förhindra att auminiumet oxiderar och tappar alla glans.smile

//Sandberg
   
 
2006-11-03, 03:58#4 
P0JKEN
Medlem




Medlem sedan:
May 03, 2006
Haha har du också skaffat en Högglanspolering duide. Jaja kanske behövs men våra var väldans lika. Bara att jag har fördjupat mig mycket mer men skanar bilder. Mena aja kankse kan slå ihop det på något sätt ^^
   
 
2006-11-03, 10:40#5 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Tack för kommentarerna grabbar.

Tackar speciellt dig _Sandberg_, bra tipps därsmile

Jag stoppar in dem i guiden och hoppas att det är okej från din sida?

Men hur är det nu... Fungerar bilderna eller inte?

/Audi

EDIT: Uppdaterad och rättstavad. (Hoppas jag)


- Inlägget ändrat 2006-11-03, 11:00 av AudiRS6
   
 
2006-11-03, 11:28#6 
extreme_driver
Medlem


Medlem sedan:
Apr 18, 2006
bilderna funkar inte för mig iallafall...
   
 
2006-11-03, 11:28#7 
Mouradona
Medlem




Medlem sedan:
Sep 01, 2006
För mig fungerar bara några bilderangry bra guidegrin
   
 
2006-11-03, 12:06#8 
_sandberg_
Medlem




Medlem sedan:
Mar 11, 2006
Fintsmile
Jag ser gärna att du lägger till det din guide AudiRS6happy

Edit: Jag ser alla bilderna finfintsmile


- Inlägget ändrat 2006-11-03, 12:08 av _sandberg_
   
 
2006-11-03, 12:52#9 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Har lagt in dina förslag _sandberg_grin

Konstigt att bilderna bara fungerar för vissa.

Jag ska fixa bilderna i eftermiddag genom att ladda upp dem på en annan hemsida.

/Audi


- Inlägget ändrat 2006-11-03, 12:53 av AudiRS6
   
 
2006-11-03, 16:20#10 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Uppdate

Alla bilder ska fungera nu. Säg till om så inte är fallet. Någon med fler tipps?

/Audi
   
 
2006-11-03, 19:13#11 
Speedfight-Grabb..
Medlem




Medlem sedan:
Sep 29, 2006
Nu funkar alla bilderna för mig! Väldigt bra guide hurrutounge

/Speed


- Inlägget ändrat 2006-11-03, 19:14 av Speedfight-Grabben
   
 
2006-11-03, 19:17#12 
Yamati
Medlem




Medlem sedan:
Sep 18, 2006
alla bilder funkar för mig iaf, o mkt bra guidecool

//YamaTi
   
 
2006-11-03, 19:51#13 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Kul att ni tycker om den.

Får se om jag hostar upp lite fler guider senare under hösten/vinter.

Återigen, tack för all positiv respons!

/audi
   
 
2006-11-06, 14:02#14 
C-Mon
Moderator




Medlem sedan:
Oct 03, 2006
Ja, mycket bra guide som sagt!
Har bara en fråga, Hur lång tid tog det att polera variatorkåpan för dig?
   
 
2006-11-06, 17:30#15 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Jag var kanske inte så effektiv i allt vad jag gjorde med den så det tog ett tag.

Åtta timmar...smile

/Audi
   
 
2006-11-09, 17:59#16 
Ozon3
Nykomling




Medlem sedan:
Sep 22, 2006
Grym guide! cool

En sak som jag använder är en 3M Scotch-Brite lamellborste :


Ger fin och förvånansvärt jämn yta.
Använder den i stället för 120-papper och hoppar därefter direkt till 200-350 papper.
Eftersom den är mjuk kommer man åt bra i skrymslena.

Sen när ni kör med polerpastorna är det viktigt att tejpa chucken.
Annars är det lätt att slinta och slipa upp grova spår i kåpan,
och man får börja om från början.


- Inlägget ändrat 2006-11-09, 18:09 av Ozon3
   
 
2006-11-12, 17:47#17 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Citat:
Ursprungligen postat av Ozon
Sen när ni kör med polerpastorna är det viktigt att tejpa chucken.
Annars är det lätt att slinta och slipa upp grova spår i kåpan,
och man får börja om från början.


Bra idé, var själv nära på att pajja kåpan några gånger med den. För du menar väl att man skall tejpa delen på borrmaskinen som snurrar?

Uppdaterad med bilder i tråden...smile

/audi


- Inlägget ändrat 2006-11-12, 17:49 av AudiRS6
   
 
2006-11-13, 18:56#18 
Speedfight-Grabb..
Medlem




Medlem sedan:
Sep 29, 2006
Nu blev det mkt bättre när man ser bilderna direkt! så slipper man vänta på att ladda dom i en annan ruta! Mkt bra guide!

/Speed
   
 
2007-02-21, 17:35#19 
knasbubbling
Medlem


Medlem sedan:
Oct 07, 2006
tja..
har bara en kort fråga.. går det inte slipa utan att använfa färgbortagningsmedel? sitter här och är väldigt sugen på att börja med min v-kåpa och så småningom även fälgarna..
hare bra
   
 
2007-02-21, 18:03#20 
MoNgOn_
Medlem




Medlem sedan:
Sep 09, 2006
Jag skulle tro att det går, men det blir nog mycket jobbigare och tar nog längre tid i slutändan endå tror jag?

Men det är väll bara att försöka (jag rekommederar dock att använda färgborttagningsmedel, det måste ju vara jobbigt utan medlet när det var jobbigt med medlet)

laugh'

Lycka till..
   
 
2007-02-22, 18:03#21 
aidin_91
Medlem




Medlem sedan:
May 27, 2006
joo de fungerar bra, men det kommer ta längre tid!
använd inte för grovt slippapper, då kan du få fula repor i metallen.grin
   
 
2007-07-07, 16:15#22 
KalleeBallee
Avstängd
Har börjat med min V-kåpa nu, fyfan vilket dåligt tålamod man har sad
Har inte ens fåt bort färgen i kanterna och har haft färgborttagningsmedel 3 ggr nu bigeyes

Ha också testat att slipa bort färgen i kanterna med det gör inte sagt bätre, slut på sandpapper och ser ffr likadant ut, och när jag slipat en fin yta mitt på kåpan blir dn helt svart igen när jag kör i skarvarna, funderar på att lämna in den på kromning, vad kan det kosta?
   
 
2007-07-12, 14:36#23 
DreamEX
Medlem




Medlem sedan:
Jul 27, 2006
Hej!
Jag har höglanspolerat min variator-kåpa på min scooter men upptäckte efter att tag att det började komma fläckar som är svåra att få bort. De är typ brun aktiga. Vad är det för fläckar?
Sen så har jag oxå putsat upp mina fotplattor lite med Autosol och efter bara ngn dag så var dom fulla med små gråa fläckar, de är oxå svåra att få bort, så den enda utvägen är typ att polera om, alltså på med mer autosol. Någon som har ngn aning om vad det är för fläckar, hur man får bort dom, och var dom kommer ifrån?

OBS! Fläckarna dyker bara upp där jag använt autosol...

// M.P
   
 
2007-07-12, 14:36#24 
n0m0ney
Medlem




Medlem sedan:
Jul 07, 2006
Oxid.
Använd något slags vax som skyddar metall.

Har för mig att medlet Metal Polish har inbyggt vax.

MVH Daniel
   
 
2007-07-12, 14:36#25 
soul
Moderator


Medlem sedan:
Oct 30, 2006
Aluminiumet oxiderar, det kan du förhindra genom att klarlacka dina polerade ytor.
   
 
Reklam:
Besök BlueRideBlueRide
Blueride säljer neonljus och stylingprodukter. I webbshoppen så finner du ett stort urval av såväl neonljus, blue light, black light, lysande växelspa...

Du är här: Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner
AudiRS6's högglanspolerings guide. [1] 2

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Guider & Recensioner)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (2):
Till medlemslistan




Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Tipsa en vän  |  Handla säkert  |  
 
Du är här: Startsida » Moped » Forumstart » Mopeder » Guider & Recensioner