Inte inloggad
» Logga in

Köp & Sälj
» Lägg in ny annons
» Ändra / radera annons
» Sök bilannonser
» Bilhandlare
» Märkessökning
» Sparade annonser

Tjänster
» Biltester
» Bilforum
» Billänkar
» Fotogalleriet
» Bilfilmer
» Statistik: Bilpriser

Övrigt
» Bilförsäkring
» Billån - låna pengar
» Bildelar & verkstad
» Bilnyheter
» Biltidningar
» Bilvård
» Köp- och säljtips
» Kalender bil

  Insplanet - Jämför bilförsäkring

  Bilförsäkring


 

Regler Medlemmar   Ny användare   Logga in för personliga meddelanden   Logga in
Här kan du söka bland ämnen och inlägg:
  Söktips
Sök endast i detta forum: Projektforum
Bilder []
Helskärm [av]
Fler inställningar...

4x4 pickup projekt [1] 2
 
2009-01-02, 05:46#1 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Valde en ny bil, som jag trodde skulle funka bra men det blev ett litet projekt av den.

Lite bakgrunds info till val av bil.
Vägarna där jag är just nu ser ibland ut så här:





Svårt att se men det är en mycket hal och brant lerbacke


Eller när det regnar:





Körde på en väg där vattnet var mer än 1meter djupt på ett ställe, fullt med vatten innuti bilen.
Trodde motorn skulle ge upp pga syrebrist.

Så en vanlig "sitta på marken-bil" som min tjej brukar säga skulle inte funka så bra för mig.

   
 
2009-01-02, 06:18#2 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Provade och hyrde massor med 4WD SUV och jeepar.
En del ganska fina och bra, en del riktigt usla.
Dom lite mindre som Honda CRV funkade inte sa bra i terräng.

En bil som jag gillade ganska bra var en Isuzu pickup, hyrde och testade den ordentligt i 10dagar.
Hyffsad offroad och samtidigt lite rymdskepp känsla pga storleken.
Isuzu pickupen:



Valde tillslut en pickup.
Den paminner om Mitsubishi L200 men i Australien,Nya Zeelandcoh Asien
har dom en annan version som heter Triton.

Beställde en och den levererades efter 2veckor.
Den såg ut ungefär så här när den kom ifrån fabriken:






   
 
2009-01-02, 07:22#3 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008

Best?llde tonade rutor runtom, och 25% av framrutan.
Bronze iridium eller vad dom nu kallade f?rgen jag valde ut.

En stortb?ge i borstat aluminium med inbyggt bromsljus.

bild:rollbar, regnskydd, tonade rutor



Svart bakbumper frn Carryboy.

Kromade baklyktor.

Rain weather guards till sidorutorna.

Bullbar i rostfritt st?l fram-bild:



Bugguard till motorhuven-bild:



Forts f?ljer, nya Bridgestone Dueler.....

   
 
2009-01-02, 19:51#4 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Har inga a a o pa denna laptop annu.

Lite battre bild snett bakifran pa rollbaren
och kromade baklyktan:



Kikade lite p? andra Triton =gare
som moddat sina bilar fr att f? inspiration.
Har kommer bilder pa 4 andra moddade Tritonbilar.

En person f;reslog att jag skulle byta ut flaket till ett
fyrkantigt aluminiumflak(tackade artigt nej).
Ett s?nt h=r:



Den gr? som har snorkel takracke och lada pa flaket, han =r fr?n Australien och har moddat sin f;r
100.000kr i extra tillbeh?r,


Men det var inga av dom som jag gillade s? j?ttemycket
   
 
2009-01-02, 20:31#5 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Fick hora av manga att original dacken hade daligt faste och slets ut snabbt.
Beslutade att byta dom till ett par storre och bredare dack..
Valde Bridgestone Dueler All Terrain.

Omoddad bil bara med regnskydd, Original ca 29tum:





De nya ca 30tum och 20mm bredare(Original 245mm, nya265mm) med grovre monstring.




Nya dacken ur annan vinkel:


Trodde att bilen skulle vara ok nu men........


- Inlägget ändrat 2009-01-04, 13:29 av brandon
   
 
2009-01-04, 14:00#6 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Terrangen visade sig vara lite for tuff ibland.

Vanstra framhjulet blev obalanserat pga djupa gropar och stockar.
Korde en svang kors och tvars mellan 2lander
och dacket hann slitas ned innan jag hann tillbaka.
Se vanster fram:


Man bor byta alla 4 da detta hander pga 4hjuls driften. 2wd hade rakt med att byta 2fram.

Letade runt lite och fastnade for BF goodrich all terrain:



Kopte ett par annu storre och bredare.
Valde mindre falg for storre dampning i terrangen.
Fran 16tums falg ner till 15tum istallet.

Gamla storleken: 30 tum 265mm breda
Nya storleken 32.5tum 318mm breda
(33x12.5xR15)

Hojde fjadringen 25mm for att dom skulle fa plats ordentligt.
Efter att jag hade hojt bilen
var det fortfarande mindre an 1cm till att framkskarmen(pa baksidan av framdacket) touchar dacket vid svang:


Inte varldens basta bild
man bara sa att man ser ungefarlig skillnad:



Fran sidan:


Lite snett framifran:




- Inlägget ändrat 2009-01-04, 15:12 av brandon
   
 
2009-01-04, 14:50#7 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Var mkt nojd till en borjan.
Utseende massigt gillade jag nog Bridgestone och 16tums falgarna battre.


BF goodrich 33orna tog sig over hinder som inte de gamla dacken hade klarat.


Tjejen har nu lite svart att klattra in och hoppa ut ur bilen pga att den blivit
annu hogre.

Star bredvid en likadan som har original hojd+dack:



Lite synd att det ar ett toyota marke pa falgen da jag har en mitsubil..



Leriga djungelvagar....



Snart borjade en del nackdelar visa sig.....


- Inlägget ändrat 2009-01-04, 15:09 av brandon
   
 
2009-01-05, 10:13#8 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Nackdelarna...

Med stora dack och sma falgar blir bilen ganska svajig.
Den studsar ivag 1decimeter at sidan ibland nar man kor over ngt litet.
Styrningen ar langsam man kan vrida ratten ett kvarts varv och bilen kor
fortfarand rakt fram.

Men det var saker som man kan leva med eftersom 75% av korningen ar pa
lervagar.

Ibland var det svart att komma loss aven med 4hjuls driften.

Efter en ny vanlig service oljebyte mm sa..
nagra veckor senare...
Plotsligt lossnade en bit stor som en sockerbit fran dacket nar det spann loss.

Mystiskt da dacken ska vara nya.

Undersokte dem narmare och det visar sig att
Killen snott 2 av de nya dacken och bytt ut dom mot 2gamla.
De har sprickor pa insidan mkt farligt da jag kor ganska tufft ibland och det ar en 2000kg bil.
Lamnar in den pa ett nytt stalle for att kolla om han gjort ett daligt jobb med hojningen av fjadringen.

Dags att leta nya dack, killen tar jag hand om senare.

forts foljer

   
 
2009-01-05, 10:19#9 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Utan bil nagra dagar.
Plockade fram motorcyklarna sa lange.

Tjejen tycker att det ar laskigt att sitta bakom.
Hon kommer for hogt upp pa monster1300kubikaren.

Sa vi kor mest omkring pa var lilla Honda VTR 250kubik.
Den ar inte sa stor som ni ser.


Riktigt kul sa lange det inte regnar.

Tittar pa MASSOR med dack denna gang.

Ett par nya dack som man kunde kopa pa direkten fran en leverantor var maxxis 8080 mudzilla




- Inlägget ändrat 2009-01-05, 11:02 av brandon
   
 
2009-01-05, 15:59#10 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Hej, välkommen till projekt delen!

Så mycket däck som du redan har bytt har inte vår familj gjort på ens 5 år säkertsmile

Vansinnig tur att du tackade nej (artigt såklartsmile) till alu-flaket!

Lycka till med letandet av däck nu! De sista såg riktigt brutala ut!happy

/Marcus
   
 
2009-01-10, 16:29#11 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Tack.

Jo Alu flaket ser inte klokt ut.
Passar pa vagverkets sma parkskotsel flakbilar.

Kollade upp Mudzilla dacken och dom var tydligen smre an samst.
Slutade tillverkas for nagra ar sedan(dom har alltsa legat flera ar i deras lager)
och dom hade biply teknik
istallet for radial.

Som att kora omkring pa gelehallon skrev en person skrev nagon som kopt dom.

Gillade Maxxis trepador


deras minsta storlek var 35tum.
Tittade pa nagra som hade lyft fjadringen 5tum och satt pa 35 tums
insag att 35tums sag inte bra ut.

For mycket offroad monster truck look.

Styrningen var ett problem med mina 33 or med 15tums falgar.

De flesta offroad dack har 15-16tums falgar sa att de ska kunna slappa ut
luft vid extrem terrang.

Borjade komma fram till vad jag ville ha.

Eftersom jag aldrig slapper ut luften och behover responsiv
undanmanover/kurvtagning.

Offroad dack med 20tums falgar.

DVS en blandning av offroad look och hollywood bling.

En mycket ovanlig kombination utanfor USA annu
Denna kombination kanske blir vanligare i framtiden vi far se.
Dack fabrikanterna har precis borjat ta fram dessa storlekar
bla till hummer agare.

   
 
2009-01-10, 16:32#12 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
hoppas att inte denna webcar server laggs ned.
En del vanner foljer projektet sa sag garna till sa att jag hinner flytta
posterna till ngn annanstans.
   
 
2009-01-10, 16:35#13 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
BF goodrich har precis tagit fram en ny serie i denna storlekstyp: BFG KM2
men de saknar siping(gor att de
inte vattenplanar och haller langre).
3manaders leverans tid och extremt dyrt battre att aka till USA och hamta
sjalv sade en forsaljare.
Jattebra ide bara att kopa flygbiljett till USA och sedan ta med 200kg dack i en
jatteresvaska :)wink

Att hitta Mud terrain 33or med 20 tums falgar var mycket mycket svart.
Vet inte om det finns i Sverige annu.

Bridgestone, Michelin, Firestone etc de har inget i sin produktionslinje
som var anvandbart for mig.
Detta var svarare an jag trodde.

Hittade 2par till slut efter mycket letande.
Nya Nitto MT och en dealer i Tyskland som hade Cooper STT, bagge hyffsat snygga och bagge har ratt storlek
33 or mycket breda med 20tums falgar.

Nitto=6000kr for 1 dack 24000:- for 4st nej tack.

Cooper STT tysken ville ha 12000 kr for 4st plus 13000kr i frakt 25.000kr plus tull
och import avgifter, annu battre+att jag inte kan se
hur frascha de ar.
Harborta verkar dom ha tull och skatt pa frakt, som att ha tull pa ett frimarke?
30.000-35.000:- med tull och skatter? frestande valdrool (not)


- Inlägget ändrat 2009-01-10, 17:07 av brandon
   
 
2009-01-13, 12:06#14 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Hittade en brittisk site som saljer ett Kit.

Mud terrain dack pro comp +falgar(15 tumsad) )+ hojnings kit av fjadringen
50.000kr

Med frakt och tull ca 70.000kr.

Inte sa bra alternativ da man bara far vanliga offroad dack gjorda for 15tums falgar.

Fattar inte hur det kan bli sa dyrt for bara ett par falgar och dack.

Hoppar over dacken ett tag och borjar leta falgar.
Nu fanns det mer att valja mellan.
Svart att hitta ngt snyggt.
De anda som var nagorlunda ok var USA importerade 20tums for 5-8000kr/falg.

Hmmm...4x8000=32.000:- aterigen ett stralande erbjudande, jag saljer ena motorcykeln
och far ett par falgar och nagra skruvar, jattebra!!!applause

Hann byta smak medan jag letade.
Var inne pa kromade falgar ett tag.
Men alla har Krom eller alloy-aluminium fargade falgar.
Borjade luta at svart.

Helsvart blir for mycket svart, kanske svart med lite krom detaljer.

Hittade ett par som jag verkligen gillade.
Svart pianolack med silvermetallic kant langst ut
och lite i mitten.
Storlek 20tum, perfekt!

Bara dacken kvar nu.

Koper dom och packar upp falgarna, skinande blanka, blir fingeravtryck
bara man touchar dom, fa se hur latta dom ar att halla rena.

RT7 Black Limited Edition Road and terrain falgar.






- Inlägget ändrat 2009-01-14, 16:54 av brandon
   
 
2009-01-14, 14:49#15 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
En helt ny modell som ar framtagen av Toyo Tires som jag gillade bade till utseendet samt att
de hade ny teknologi.
Extremt modern teknik och siping

Problemet med Mud terrain Dack och stora rims ar att dom ibland ar
nastan dubbelt sa dyra som traditionella mud terrain dack som har sma falgar.

Gjorde ett forsok att fa tag pa dom.
Ingen dack forsaljare hade dom.
Kanske i Var eller sommar sade en.

Hoppade over forsaljar ledet och Kontaktade foretaget och deras fabrik.
De ska ha release party under 2009 och introducera dessa dack pa marknaden.
Jag fick ett Kopa ett par dack!!

Ett av dom fa mud terrain som kan ta klara 1000kg pa flaket.
Dom hade precis lastat av en lada fran ett flygplan som kom ifran deras fabrik i Japan.
Jag ar den forsta personen i detta land som har dessa dack.







- Inlägget ändrat 2009-01-14, 15:24 av brandon
   
 
2009-01-14, 15:00#16 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
De nya dacken ar 33tum de gamla ar 33 tum

33x12.50xR20LT
33x12.50xR15

men de har svart att fa plats.

Kollar med kalkylatorn for att fa exakta matt.
BF Goodrich=32.5tum
Toyo =33.2tum Damn! de far inte plats.






- Inlägget ändrat 2009-01-14, 16:47 av brandon
   
 
2009-01-14, 15:37#17 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Hojer aterigen fjadringen en tum.
Koper Rancho shock absorbers och hojnings kit.

Plockar bort de gamla, lite synd pa nya fjadrar fran en ny bil men jag slangde som.



Hogre fjadring och storre dack, nu ar forsta trappsteget pa bilen nastan en halvmeter
ovanfor marken, stackars tjejen far klattra upp i satet som en bebis klattrar upp i en soffa.

Nya Rancho Shock absorbers:




- Inlägget ändrat 2009-01-14, 16:44 av brandon
   
 
2009-01-14, 15:51#18 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Men det blev grymt snyggt imholove.

Brutala och responsiva.
Det svarta gjorde att det blev
lite batmobil kansladevil.

Dacken ar helt otroliga inget stoppar dom( at least so far cool)





Forsta bilden har svart att ladda provar igen:




- Inlägget ändrat 2009-01-14, 16:34 av brandon
   
 
2009-01-14, 17:05#19 
findus_90
Moderator




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
Du är då inte ensam om att gilla svart/kromade fälgar. Het klart min favorit. love

// Findus
   
 
2009-01-14, 17:15#20 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Blir kanon! Helhetsbilder på gång?smile

/Marcus
   
 
2009-01-16, 17:52#21 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Tack Findus och tack Audi.

Hela bilder kommer snart.
   
 
2009-01-16, 17:57#22 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
Har ar en sidobild, nattbild:



En bild framifran:




- Inlägget ändrat 2009-01-16, 18:26 av brandon
   
 
2009-01-16, 18:23#23 
brandon
Medlem


Medlem sedan:
Oct 05, 2008
[/IMG]Plockade forst bort de framre mudflapsen helt for att kunna kora hem bilen innan lyftet.
Som ni ser pa bilderna(vissa) saknar framhjulen flaps.

Korde nagra kilometer med de gamla dacken pa flaket utan binda fast dom ordentligt.
Nastan 200kg dack som rullade omkring pa flaket, inte sa brawink



Gav bort de gamla BF Goodrich AT +falgar nastan gratis.
Salde dom for totalt 1500:- krbigeyes

Det blev mycket lersprut pa karossen med nya storre hjul blushing:



Verkstaden tappade bort hela framre gra stanskarmen angry
Den som sitter ovanfor vanster framhjul :



Fick kora omkring utan skarm i flera dagar sad.
Vanster fram, borta pa denna bild med:



Kopte 4nya flaps som skruvades fast pa original flapsen.

kopte aven ny gra framstankskarm.

Allt ar monterat.

Snyggare bilder kommer imorgon.

   
 
2009-01-16, 19:41#24 
AudiRS6
Moderator




Medlem sedan:
May 23, 2005
Den ser helt fruktansvärt brutal ut!
Jag vill inte stå i vägen för denna best!

Måste även säga att jag tycker att utséendet höjdes ytterliggare med de nya däcken, bra jobbat!applause

/Marcus
   
 
2009-01-17, 15:45#25 
findus_90
Moderator




Medlem sedan:
Sep 28, 2006
Ja, inget snack om saken! Den ser riktigt brutal ut! love

// Findus
   
 
Reklam:

Du är här: Forumstart » Bilar » Projektforum
4x4 pickup projekt [1] 2

Svara på detta inlägg

Starta nytt ämne i denna kategori (Projektforum)

« Tillbaks till föregående sida


Tips:
• Hitta mer information, testa en sökning på Google!

Kolla in forumtoppenKolla in bildgalleriet

Inloggade medlemmar (0):
Till medlemslistan

Redo
Om WebCar2000  |  Vanliga frågor  |  Regler  |  Handla säkert  |    |  
 

Du är här: Startsida » Bil » Forumstart » Bilar » Projektforum