| Allt om PGO! 1 2 3 ... 7 8 9 10 [11] 12 |
 |  |
|
 |  |
| |
 |  |
| 2009-06-01, 21:22 | #251 |
bazze0 Nykomling
Medlem sedan: Sep 10, 2007 | tack för svar, ny fråga: "katalysatorn" på min pgo t-rex gör det någon skillnad om man tar bort den? har testat litegrann men märkte ingen skillnad snarare försämring... |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-01, 23:09 | #252 |
mulle meck Moderator

Medlem sedan: Mar 08, 2007 | Och vad menar du med "katalysatorn"?
vill bara kolla att du vet vad du snackar om
låter lite skumt nämligen att du lagt ner så mycket arbete på att plocka bort katalysatorn och satt tillbaka den. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-02, 18:43 | #253 |
bazze0 Nykomling
Medlem sedan: Sep 10, 2007 | hehe testade som sagt bara lite snabbt, men ska förklara: blindröret på avgasröret delar sig. därifrån går en slang vidare till en liten grej, som ofta kallas katalysator, är bara att plugga igen när man tog bort slangen. finns säkert någon som kan förklara bättre
- Inlägget ändrat 2009-06-02, 18:44 av bazze0 |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-02, 18:49 | #254 |
Badass Medlem

Medlem sedan: Apr 07, 2008 | EGR:en menar du? |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-02, 20:06 | #255 |
bazze0 Nykomling
Medlem sedan: Sep 10, 2007 | japp, kom inte på det men har hört att vissa kallar det katalysator |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-02, 20:57 | #256 |
Badass Medlem

Medlem sedan: Apr 07, 2008 | Den kan fimpas, sparar en massa bensin om den är urkopplad. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-02, 23:05 | #257 |
bazze0 Nykomling
Medlem sedan: Sep 10, 2007 | okej, men tyckte min gick sämre men man kanske måste justera bränsle skruven eller liknande? vad gjorde ni? |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-03, 00:12 | #258 |
Badass Medlem

Medlem sedan: Apr 07, 2008 | det är bara att ställa om luft/bränsleblandingen. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-03, 13:13 | #259 |
mulle meck Moderator

Medlem sedan: Mar 08, 2007 | Citat:
| hehe testade som sagt bara lite snabbt, men ska förklara: blindröret på avgasröret delar sig. därifrån går en slang vidare till en liten grej, som ofta kallas katalysator, är bara att plugga igen när man tog bort slangen. finns säkert någon som kan förklara bättr |
Som sagt. Det är inte en katalysator utan en EGR ventil (STOR skillnad!)
Den går att ta bort men då måste man höja nålen eller justera luftskruven.
EGR ventilen åter cirkulerar ca 15-20% av avgasrena tillbaka till luftburken p.g.a att bli av med den o förbrända bensinen som uppkommer under kall körning för att skydda katalysatorn. Detta för att motorn ska gå bättre, miljövänligare och för att inte förstöra katalysatorn (den riktiga inne i ljuddämparen). Tas EGR ventilen bort så får motorn mer syre och behöver därför justeras in med mer bränsle för att gå optimalare. Dock så lär du förstöra katalysatorn efter ett par mil.
Ett annat alternativ är att köpa ett öppet avgassystem utan katalysator men då bryter du mot miljölagen vad gällande utsläpp från fordon 
- Inlägget ändrat 2009-06-03, 13:13 av mulle meck |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-03, 16:39 | #260 |
Badass Medlem

Medlem sedan: Apr 07, 2008 | Mulle, vem bryr sig om miljönissarna av oss här? Inte jag i alla fall. Den katten där inne brukar man fimpa med. Brukar ge rätt bra med bränslebesparing. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-06-03, 16:55 | #261 |
bazze0 Nykomling
Medlem sedan: Sep 10, 2007 | okej tackar för hjälpen, blir nog nytt avgassystem iaf. tack för att ni förklarade det med EGR och katalysator, fick lite klarhet i det nu! |
| | |
| |
 |  |
| 2009-08-14, 16:54 | #262 |
PepsiMan Nykomling

Medlem sedan: Apr 28, 2008 | Hejsan Alla =D Jag har en Pgo Big max -02 . jag måste lösa en sak som krånglar de som är fel är att den går ojämt .Det som händer är så mkt som att den startar och går fast den varvar inte upp ordentligt (dock nya drivrem som kan orsaka detta) sen när den går så börjar den sakta sluta varva tills den typ dör . och när jag startar den igen så går den skit trögt har funderat på om det är automatchoken som velar Är det någon som har nåt råd om vad som kan göras åt detta problem . snabba svar 
// Pepsi
- Inlägget ändrat 2009-08-15, 06:49 av T.B. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-03, 20:47 | #263 |
lina_1337 Nykomling
Medlem sedan: Sep 03, 2009 | har nån en aning om var strypningen på PGO t-rex sitter och hur man tar bort den |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-03, 20:57 | #264 |
HasSse666 Moderator

Medlem sedan: Sep 25, 2008 | Jag har inte mycket koll på denna moppen men sökte lite på "nätet" Den har troligtvis pluggat avgasrör samt blindtarm på denna och en variatorstrypning. |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-05, 16:44 | #265 |
Shinz Nykomling
Medlem sedan: Sep 05, 2009 | Någon som vet vrf min bug rider gå så kast? har effektrör och ingen v-ring men ändå går den bara i 45..
tack i förhand :) |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-05, 16:44 | #266 |
sven_92 Medlem

Medlem sedan: Apr 11, 2007 | Har du bytt munstycke?
annars så kan det kanske vara en strypt cdi på den |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-05, 16:44 | #267 |
Shinz Nykomling
Medlem sedan: Sep 05, 2009 | Nej har inte bytt munstycke men han jag lämnade in den hos som fixade effektröret sa att det nt skulle behövas och hur vet man om den e cdi strypt? och hur får man bort då? :P |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-05, 18:37 | #268 |
HasSse666 Moderator

Medlem sedan: Sep 25, 2008 | Fota din CDI och lägg upp en bild.
Bilden bör se ut så här med alla kablar synliga (Baotian CDI)

|
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-06, 15:24 | #269 |
Shinz Nykomling
Medlem sedan: Sep 05, 2009 | 
där e min CDI tror jag ifall :D[/IMG] |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-10, 16:55 | #270 |
Axzza Nykomling
Medlem sedan: Jan 28, 2009 | Tja, såg att någon ville veta hur man trimmar en pgo t-rex, det vill nämligen jag också veta men kan ni beskriva lite mer hur man gör de? Såg att man kan fimpa den saken vid avgasröret, hur stor skillnad skulle de göra? |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-24, 22:57 | #271 |
Mrmagic Nykomling
Medlem sedan: Sep 24, 2009 | HEJ JAG har en pmx naked 08 som jag har tagit bort v-ringen på(den går ungefär 65 nu).Och nu ska jag köpa Stage6 - Avgassystem (Pro Replica) Krom, och jag undra vad mer måste jag köpa för att den ska gå bra...nya vikter ? (hur många gram) behöver jag nytt munstycke ? (vilken storlek)? och hur fort kommer den gå tror ni? bra axx? tack på förhand :) |
| | |
| |
 |  |
| 2009-09-25, 02:07 | #272 |
mulle meck Moderator

Medlem sedan: Mar 08, 2007 | Vikter bruka medfölja i kit om avgasrör. För övrigt behövs inte vikterna bytas vid så låga effektuttag. Munstycket kan behövas höjas 5stl från original. Men det går givit viss att köra med original med. |
| | |
| |
 |  |
| 2010-01-06, 18:40 | #273 |
jonimk Nykomling
Medlem sedan: Jan 06, 2010 | Hejsan. Har fått problem med kicken och tänkte bara kolla om någon visste vad det är för fel!
När jag kickar så tar det som emot, den fastnar och det går inte att kicka längre. Så kan inte gå igång mopeden.. Vet någon vad problemet är , väldigt tacksam för svar!! |
| | |
| |
 |  |
| 2010-01-06, 18:40 | #274 |
jonimk Nykomling
Medlem sedan: Jan 06, 2010 | Kan tillägga att jag kört med den efter jag laddat upp batteriet. Det är bara kicken som vägrar fungera
har en pgo big max
- Inlägget ändrat 2010-01-06, 03:51 av jonimk |
| | |
| |
 |  |
| 2010-01-08, 14:18 | #275 |
HasSse666 Moderator

Medlem sedan: Sep 25, 2008 | Lossa variatorkåpan och kolla upp kickfjädern. Passa på att rengöra och smörja lite.
Kolla denna länk för tips min länk (dock Baotian men samma princip) |
| | |
| |
 |  |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Övriga asiatiska mopeder Allt om PGO! 1 2 3 ... 7 8 9 10 [11] 12 |
Svara på detta inlägg |
Starta nytt ämne i denna kategori (Övriga asiatiska mopeder) |
« Tillbaks till föregående sida |