|
| Kinroadchopper A.k.a Black magic 3 Från början. [1] 2 3 4 | | |  |  | | 2008-08-03, 18:58 | #1 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nåväl, en väl inkörd Kinroad XT-50Q King årsmodell 2007 har införskaffats för att bygga nåt "lagom rått" av.
Kommer att bli både styling och en vass motor, så båda kakorna finns med.
Blir lite old School över den, om ni vet vad det är. Kommer att bli sjukt mycket krom på den liksom polerad aluminium i massor.
Att köra hem den var lagom spännade med dåliga styrlager, mm plus att den rök olja som själve  så likheten med Lützen vart rätt slående.
Ser lagom spännande ut va? Not.
Innan b*gläppen försvann i soporna.....
Blir pissed på originalsadeln, the big way, frågan om det existerar någon fulare sadel i historien, vad sjutton tänkte designern på när de bygger en smäcker o kanon snygg ram och så hänger på en sån här uråldrigt ful sadel? Ne, testa med silhuetten från min gamla jag sålt!
Viss skillnad minsann, silhuett is the shit.
Där rök den b*gläppen, 5 snitt med bågfilen.
Nästa gubbe till rakning var framblinkersen, ven vill blinkers stora som tennisrack på en custom? backspeglarna är f.ö från Biltema om nån undrar.
So far so good, nästa punkt som irriterat en högljutt, är de mer än råfula tejpade flamesen, bara att gå på med rakbladet och lyfta bort dem.
Viss skillnad, eh?
Helt fimpade. Då for fan i en och så blev det bestämt att man skall ha inveterterade flames på den, då det lämnade en fördjupning efter sig sig ger ett flames-mönster. bara dra dit den örnen som bryter genom lacken bara o så på med ett nytt lager klarlack på det där.
Hittade dock lite begynnande rost under tejpflamesen som togs om hand omgående, något säger mig att flmesen lyftes bort i tid på den.
Nästa steg blir att flytta och byta ut även de bakre blinkersarna mot minisar bak med, snitta sissyn åt skogen, och kort sagt, göra processen kort med de detaljer den pundiga designern klantat sig med. så det går att göra mycket med dem, bara man vill.
Och betydligt mer omfattande ändringar är på tapeten för denna Kinroaden framöver, kan garantera att det kan bli lite svårt att se ursprunget när jag är klar med den.
Fortsättning följer. | | | | | | | | | 2008-08-03, 20:28 | #2 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Gör något fint av den. Lycka till. 
// Findus | | | | | | | | | 2008-08-03, 20:46 | #3 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Tackar, kan lova en spännande fortsättning på tråden.
| | | | | | | | | 2008-08-04, 15:09 | #4 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Fick ett ryck och bytte rails på han bak med kapad sissy, åt helsefyr med sissyn, samt provmonterade bakstammen lite lätt med skärm, mm för att se lite helhet hur det artar sig.
Och det börjar se bara ut, men originalsadeln får göra sällskap med sissyn, och det blir en gruppresa till helsefyr tillsammans med originalstoppningen på sockerbiten, skall köpa en Baotian originalstöt till och sätta på två dylika baktill istället för originalen och sänka detta jädra höghuset i röva en decimeter typ. Däckets sida skall inte synas för skärmen.
Bra, om man bortser från den unkna skiten till sadel.
Lägger en spya över såna här skitsadlar.
Att den lampan stannar där uppe, det kan den glömma, det här blir sidomonterat, jag lovar! smäller upp reflexen där istället.
Här blir det styling, dags att flytta fram gränsen för avancerad styling en gång till. Kromkontot kommer att hamna nånstans runt 10K på denna hojen.
Så inget krut sparas på att bygga Sveriges häftigaste Kinroad.
| | | | | | | | | 2008-08-11, 01:19 | #5 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | 
man kan hitta lite "roliga saker" när man röjer i en moppe/MC som amatörer vart o kletat i, detta skall visst föreställa blinkrelä.....  Nja..., ser mer ut som halvmesyr för mig vill jag påstå. | | | | | | | | | 2008-08-11, 22:51 | #6 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | dags för skyltfästet nu då!
Ett dataskal som slaktats rätt rejält... Ger en skylthållare till! Här utmärkt på plåten. dags att ta fram bågfilen och såga ut det.
Se där....
Utsågad, bockad o klar! Inte helt klart med att vilken lampa skall brukas.
håller på och arbetar med fästjärnet med nu, men den är Standard A i sammanhangen, ett enkelt L-järn man skruvar fast i nedre Stötdämparfästet bak. Detta här skall när allt är tillslipat, mm. , lämnas in på kromning så det riktigt glittrar om det.
Dags att flytta fram gränserna om hur kromad en Kinroad kan vara.
Sedan skall detta ok nu slipas till och lämnas in på kromning med.
Ett jävla slipande innan det blir godkänt!
| | | | | | | | | 2008-08-11, 23:36 | #7 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Ser ut att bli bra detta.
// Findus | | | | | | | | | 2008-08-11, 23:51 | #8 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Yep.
Kom nu inte o säg att jag hålls med köpedelar.
| | | | | | | | | 2008-08-12, 14:08 | #9 | Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Kommer väl bli bra fast jag aldrig riktigt gillat chopprar.
//Hazel-nut | | | | | | | | | 2008-08-12, 20:19 | #10 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | 
Lite förhandsplanerings-skissning men ni ser lite hur jag tänker..... Absolut ur den brutalare änden alla kategorier
- Inlägget ändrat 2008-08-12, 21:58 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-12, 20:31 | #11 | Wooba
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 22, 2008 | Kommer säkert bli bra! Lycka tiloch kämpa vidare
//W | | | | | | | | | 2008-08-12, 21:04 | #12 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Lite andra idéer man lekt med Tror Blåsipporna får flippen.
Hahahaha.
Vi får dock se hur detta slutar, allt detta är möjligt på detta chassiet.
- Inlägget ändrat 2008-08-12, 21:27 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-14, 18:36 | #13 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | 
Jätten Allan har klappat till lille Blackie i arslet...
Så där föll han 5" närmare marken. Och däcket där den hör hemma, synd bara att det fortfarande är ett sånt jäkla cykeldäck ännu på. blir ett 140/70-12 på sedan, då fyller vi upp skärmen riktigt.
Nu skall struts tillverkas som skall ersätta stötarna, men som är stela solida stänger med rätt längd på. i detta fallet med 174 mm mellan hålen c/c, original har där hela 220 mm..... blir över 15 cm sänkt i baken och skärmkanten går i höjd med fälgkanten ungefär. Då pratar vi lågt! Går in två fingrar mellan däck o skärm typ.
Han går att sänka ännu mer men då blir han lite väl opraktisk på gatan. Dessutom skall ett fett 140 mm också få plats i skärmen. Vill utföra minimalt med såna arbeten på denna hojen. Räcker med att halva hojen i övrigt är ombyggt typ.
Nu skall bara frontänden ner typ 5-8 cm, sedan är det bara att åka, efter att motorn setts över, då det visade sig att cylindern sett sina bästa dagar.
Med andra ord, ett byte av densamma, letar i USA efter 108 cc Stroker-kit till motorn som borde väcka lite hälsosamt liv i den.
| | | | | | | | | 2008-08-16, 03:28 | #14 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Idag har det hänt saker! Skylten och baklyset landa på sidan snyggt o fint.
Lite byggbilder nu då?
Smällde upp blinkersen i Railsen med, även om dessa fula tennisracken kommer att kastas på tippen så fort jag fått tag på miniblinkers bak med, men den jag arbetar med, kostar 325 kr paret typ... Dessutom
Nå, hur blev det då när allt återmonterats?
Bry er inte om att dämparn ser ut som fan, den kommer att scrappas inom en mycket snar framtid.
Att reflexen sitter där den sitter, beror på att man gärna håller Sheriff Blåsippa borta från maskinen, han är så tråkig att prata med.... Och ja, jag skall trimma bort den överblivna plåten på skylthållarn... Blev lite sent bara typ i kväll.
- Inlägget ändrat 2008-08-16, 03:30 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-19, 18:51 | #15 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nytt inlägg i detta projektet nu då?
Originalmotorn flaxar ur ramen för att renorveras och så att säga astrimmas samtidigt, typ 108 cc strokerkit (c:a 3400 kr), samt hysta i 5-skivig koppling.
Lånat en motor på 110 snälla kubik som får dra fram choppen så länge.
Men den kryper inte i utan övertalning, blir lite rammoddning här.
Trångt här.....
...ännu trängre här! Vinkelslip får jobba!
Kort sagt, ramen är INTE byggd för underliggande starter, men går det inte så ser vi till ATT DET GÅR!
Sedan städades Lamphållarn/skylthållarn till lite.
O så på med backspeglarna.. Lite pyssel med Stänger och annat.
Ger bra syn över axlarna, mm.
Men på det hela, fortfarande lite för hög på det hela, och nästa steg är att få ner frontänden så nästa steg är att rejka gaffeln på den, den är lagom hög när en colaburk skall kunna pressas in under undre ramrören.
Jäkla höghus.... 
| | | | | | | | | 2008-08-19, 21:09 | #16 | Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Detta verkar bli väldigt bra! Här sparas det inte på pengar och du verkar ha mycket kunskap med! Plus att du verkar sätta mycket tid på att göra jobbet ordentligt och det är ju huvudsaken att resultatet är fint i minsta detalj (vilket jag tror att denna kommer bli) Fortsätt i samma stil!
//Hazel-nut | | | | | | | | | 2008-08-19, 21:28 | #17 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nåt borde man ha lärt sig under årens lopp, byggt några värstingar under årens lopp .
har blivit några värstingar tidigare.
| | | | | | | | | 2008-08-20, 23:10 | #18 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Hojen nu ilastad i en firmabil för att transporteras till en verkstad för att få de ramändringar som planerats och få den helt körklar om c:a 1 mån.
Detta projektet kommer att dra gränserna för avancerade projekt yterligare några steg framåt och bevis på att Kinamaskiner gåra att bygga om minst lika vilt som Europeer.
Nu skall framgaffeln rejkas, bakramen göras klar, mm
Kort sagt, allt det som kräver avancerade tekniska resurser, samt en rejäl svets. Nu skall den bli seriöst låg och att ramfrigången beräknas till mellan 10-15 cm från plan mark. Lägre än det är inte tillrådligt med tanke på att den skall gå på gatan och våra vägar är definitivt inte släta.... Och att dra sönder ramrören mot t.ex. vägbulor är inget som lockar alls.
Kan t.o.m. vara farligt. Hade man byggt för show hade det vart annan femma, men Blackie går på gatan, vilket betyder en hel del.
Det kommer att bli MYCKET OMFATTANDE Stylingarbeten på den till vintern då bl.a. allt skall kromas, poleras, mm.
- Inlägget ändrat 2008-08-20, 23:14 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-21, 19:21 | #19 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nu ni!
Nu är Blackie rejkad, tog inte för mycket då det blir annar lite väl tight mot tanken samt att man komme nu mycket nära de kritiska 45 graders rake, men det blir lågt, sjukt lågt. det med colaburken är ganska träffande, så lågt att stödet fick stukas om lite för att maskinen inte skall välta åt fel håll..
Bilder följer i morgon på detta lilla underverk. har nån rejkat dessa maskiner tidigare? Tror inte det.
Men den som påstår att det är sköra ramar torde rejka en.... hade ett jävla jobb att värma o bocka om de undre rören, klen ram? No f*cking way! Det grövsta jag gett mig på att modda på NÅGON tillverkares ramar! Jag lovar! Fick snitta ut bra med material för att lyckas...
att det inte kom bilder idag beror på att jag typ glömde kameran hemma.....  
- Inlägget ändrat 2008-08-21, 19:33 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-22, 19:59 | #20 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Nu lite bilder på detta dreggelobjekt.
Inne i verkstan.
Nya fotpinnar fram, 22 cm framåt/5 cm upp.
Nå, hur var det nu med colaborken? 
Här pratar vi om tight mot tanken...
Detta bygget är nog det mest extrema som satts på hjul i Sverige på denna bas har det gluckats om, men vi får se var detta slutar typ...
Klart för idag typ....
dagens skörd:
-Rejkad gaffel c:a 10 grader, ligger nu på runt 45 grader
-Uppflyttade passagerarfotpinnar +10 cm
-Byggt främre fotpinnar
-ombyggt sidostöd.
Nu börjar vi leka på allvar, vänner.
- Inlägget ändrat 2008-08-22, 20:03 av Badass | | | | | | | | | 2008-08-23, 19:26 | #21 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | hazel, dem veten inte bättre...   Så blir det när de tunga elefanterna börjar dansa, du vet, Hitintills går det bara på ren rutin med det på bygget som är gjort, det basala ännu bara, men om du tittar på min förhandsskiss så ser du att det följer planen rätt bra.
Jag bygger den för mitt eget nöje, sedan är det bara bonus om folk kommenterar.
| | | | | | | | | 2008-08-24, 22:21 | #22 | findus_90
Moderator
Medlem sedan:
Sep 28, 2006 | Jag tror att det är många som kollar på projektet men inte kommenterar. Både medlemmar och ikke medlemar.
Hur som haver så set det riktigt bra ut. Lycka till, och fortsätt så!
// Findus | | | | | | | | | 2008-08-24, 23:03 | #23 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Jag har bara börjat min vän.... | | | | | | | | | 2008-08-25, 21:55 | #24 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Motorvaggan är nästan klar nu, och att det trevliga lilla 110 cc:n landade så snällt i fästena.
Nu återstår det några mindre svetsningar och en jädra massa slipjobb för att sedan bara kunna lacka upp det och montera motorn mer permanent nu.
Blir lite gussets här o var där det kapats ur o haft sig.
Blåsippporna kommer att riva sitt hår och undra vad tusan som är original på den....
Det är INTE tio ton Svets, det är en snittningsanpassad Gusset.... Insidan innanför gusseten rejält urkapad.
Blir lågt mina vänner.... Megalågt! Denna bygel har som ett av sina syften att skydda startmotorn. En gatsten och startmotorn =garanterat rasad starter. därav varför den är så stabilt tilltagen = oljespill i massor......
där sitter han snyggt, slipa till det där o lacka så....
Nästa steg blir sedan att sy ihop ett passande avgassystem som inte begränsar markfrigången. Funderar på en "hagelbössa" som utblås, en dubbelpipig studsare med sikte o allt.... vad säger ni om det?
| | | | | | | | | 2008-09-02, 17:31 | #25 | Badass
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2008 | Så har man pillat på grejerna igen.
och en Bred....
....Last-skylt blev en leverantör till plåten till sadelbotten.
Nu skall bara ett liggunderklägg anskaffas för att agera sadelstoppning. Döljer kabeltunneln i skärmen snyggt. Den möter upp passagerarsadeln perfekt och att det ger en perfekt sidoprofil. Det svarta skinnet finns redan.
|  | | | | | | | Reklam: |  Motospeed AB
MotoSpeed - Your Performance Partner. Vi tillhandahåller hårda tillbehör för motorcyklar. Sedan tidigt 70-tal har vi jobbat med trimmning och justerin... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Projektforum
Kinroadchopper A.k.a Black magic 3 Från början. [1] 2 3 4 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Projektforum) |
« Tillbaks till föregående sida | |
|
|
|
|
