| Allt om Yamaha DT50 ( gamla modellen ) 1 2 3 ... 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 ... 68 69 |
 |  |
|
 |  |
| |
 |  |
| 2008-02-27, 19:53 | #526 |
festis2k
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 15, 2008 | Har en grej som jag funderat på en stund men inte hittat svar på,
har en dt50mx med mikuni 16,5mm förgasare (orginal e borta) och orginal cylinder.
Vad för munstycke sitter det som std. i mikuni 16,5mm förgasaren och vad för munstycke bör jag använda med denna setup?
Jag har inte mycket att välja på då orginalförgasaren e borta och som det är nu så står nålen som snålast men den får för mycket bensin ändå.
Annars, någon som vill byta en mikuni 30mm förgasare emot en orginal (inget i mellan)? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-27, 20:40 | #527 |
simon_425
Medlem
Medlem sedan:
Mar 09, 2007 | det lättaste du kan göra är att skruva av föggen och kolla vad som sitter där, sen köper du bara några olika mindre munstycken och testar dej fram tills den går bra |
| | |
| |
| |
| 2008-02-27, 20:47 | #528 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Hej, Har problem med min mikuni 16,5 jag med 
Första gången jag körde efter jag bytt packningar gick den bara 30 & as slö sen när vi tog bort trotteln så var nålen ur läge för jag hade ingen metalring då, men den funkar med orginal förgasare på men inte 16,5:an Vad kan va fel egentligen ?
Har även tvättat den innanför & allt sitter som det ska inga noob mistag. |
| | |
| |
| |
| 2008-02-27, 21:05 | #529 |
festis2k
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 15, 2008 | Citat:
Ursprungligen postat av simon_425
det lättaste du kan göra är att skruva av föggen och kolla vad som sitter där, sen köper du bara några olika mindre munstycken och testar dej fram tills den går bra |
Sant att jag kan göra så men nu har jag plockat så mycket med den att jag verkligen inte orkar, därför undrade jag om det fanns någon som kunde tipsa.
Jag hade en 5½hk cylinder monterad men den var så fruktansvärt slö på låga varv och fungerade inte alls med min minsta förgasare (16,5mm) så jag var däför tvungen att köra med 20mm. Antar att det kan ha varit problemet men som sakt så är jag inte mycket för att skruva med den längre, vill bara ha något att åka på till jobbet istället för cyckeln ;)
- Inlägget ändrat 2008-02-27, 21:10 av festis2k |
| | |
| |
| |
| 2008-02-27, 22:37 | #530 |
Wrathchild
Medlem
Medlem sedan:
Feb 04, 2006 | Hej Hur snabbt borde min DT från -91 gå med:
Polini 70cc
Mikuni 20mm förgasare
Malossi racing topp
Jamarcolsystem
16/48 drev
Racingreeds (har hört att det är bättre med org. reeds, stämmer det?)
racingreedsen är gjorda av kolfiber.
- Inlägget ändrat 2008-02-27, 22:38 av Wrathchild |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 10:00 | #531 |
simon_425
Medlem
Medlem sedan:
Mar 09, 2007 | ring till företag som säljer mikunis 16,5:or och fråga dom, dom borde kunna svara på det |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 10:54 | #532 |
Zpike1
Medlem
Medlem sedan:
Feb 28, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av RobinP93
Hej, Har problem med min mikuni 16,5 jag med
Första gången jag körde efter jag bytt packningar gick den bara 30 & as slö sen när vi tog bort trotteln så var nålen ur läge för jag hade ingen metalring då, men den funkar med orginal förgasare på men inte 16,5:an Vad kan va fel egentligen ?
Har även tvättat den innanför & allt sitter som det ska inga noob mistag. |
joo men har du satt dit nålen igen med en sån ring?
& om du har nålen ditsatt och dt:n funkar med original förgasaren men inte med 16,5mm & den är slö då, så får den säkert för mycket soppa, byt munstycke, du kan testa skruva ut luftskruven lite om du har sån, då får den mindre bensin.
kan du ha full gas utan att den "dör" ?
vad har du för cylle?
|
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 16:45 | #533 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Zpike1, Jag har 60 cc så det borde gå fast kanske är tändstiftet för slött ?
Och den startar inte alls med 16,5 mm ...
- Inlägget ändrat 2008-02-28, 16:45 av RobinP93 |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 17:15 | #534 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Låter helt klart som förstort munstycke eller eventuellet för litet. Vad har du i den nu? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 17:39 | #535 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Vet ej, 110 tror jag den får väldigt mycket bensin också tenstiftet brukar va blött |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 18:12 | #536 |
Baronencz
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 25, 2008 | Vart kan man hitta styrkrona?
Länk? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-28, 22:36 | #537 |
maccan92
Medlem
Medlem sedan:
Sep 10, 2007 | tjoo..
igår så bytte jag från orginal delar till lite trim.
jag drog dit:
60cc cylinder portad,
kolv med nya kolvringar,
membranet,
20mm insug,
20mm fögge,
sportluft filter,
Det va nog allt.. men jag har nu 2 problem.
1. den startar inte och all bensin rinner ut ur sportluft filtret. (droppar inte, utan RINNER)
2. jag får inte på min grov krök. utan avgaspackning går det men om den ska me går det inte.
Vad kan det vara som gör det här och går det att få den iordning så att den funkar? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 15:18 | #538 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Kolla nålventilen så den stänger ordrentligt och rengör föggen. Har du satt membranet rätt? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 15:54 | #539 |
maccan92
Medlem
Medlem sedan:
Sep 10, 2007 | asså kag vet inte va jag har.. för köpte allt av en kompis och han sa att det bara va att dra på skiten och köra.. men nu när jag har det, drar på soppa kranen så bara rinner det ut.. och nålventilen ? trottel nålen och det och den är cylinderformade saken som men sätter i gaswiren ? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 16:00 | #540 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Citat:
Detta är dock på en original fögge men den ser likadan ut. rengör osså föggen.
- Inlägget ändrat 2008-02-29, 16:03 av campar |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 16:48 | #541 |
Wrathchild
Medlem
Medlem sedan:
Feb 04, 2006 | Citat:
| 2. jag får inte på min grov krök. utan avgaspackning går det men om den ska me går det inte. |
Gängorna i avgasmuttern kan vara för slitna. |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 17:27 | #542 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Ja eller om 60 cc:en är i aluminium om det nu finns så kan gängorna va slitna på cyllen :S
Om det är en gammal alltså är den ny i gjutgärn så ska den gänga hur lätt som hellst men jag tror det är avgasmuttern jag med |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 18:56 | #543 |
maccan92
Medlem
Medlem sedan:
Sep 10, 2007 | okej.. tack camper för alla bilder. ska öppna och kollat imorron..
men är det bara att rengöra allt eller va ska jag göra med den ?
och grovkröken har jag precis köpt och får på den jätte lätt på 50cc.
men inte på 60cc
finns det nått man kan göra? köra utan avgaspackning? |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 19:48 | #544 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Kolla gängerna på 60 cc:n då |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 21:26 | #545 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | bada gärna förgasare i bensin i ett par minuter och ta sedan tryckluft och blås i alla hål du kommer åt. |
| | |
| |
| |
| 2008-02-29, 22:47 | #546 |
urragurra
Medlem
Medlem sedan:
Aug 02, 2007 | är det någon som har gjort en hemmagjord höjningssats till dt50r -93 utan att svetsa??
|
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 10:28 | #547 |
RobinP93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 14, 2007 | Jag tror inte det skulle hålla så bra isåfall? |
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 13:26 | #548 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | Finns säkerligen någon som har fräst ut en höjning ur en massiv metallklump. Men det kräver ju att man har tillgång till maskiner som klarar det. |
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 13:37 | #549 |
urragurra
Medlem
Medlem sedan:
Aug 02, 2007 | jag gjorde en höjning, utan att svetsa, den skulle kunna hålla men satt inte tillräckligt hårt eller vad man ska säga. Har inte tillgång till svets eller några andra maskiner
är det ingen som har köpt en passande fabriksgjord höjning?? |
| | |
| |
| |
| 2008-03-01, 17:51 | #550 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Finns på addemoto |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Yamaha forum
Allt om Yamaha DT50 ( gamla modellen ) 1 2 3 ... 18 19 20 21 [22] 23 24 25 26 ... 68 69 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Yamaha forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
