| Allt om Derbi Senda! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 |
| |
 |  |
| 2008-08-22, 11:16 | #126 |
ozein
Nykomling
Medlem sedan:
Feb 08, 2008 | Hejsan.
sorry för dubbelinläg men jag är tvungen därför T.B låste min tråd och sa att det skulle klistras in här, men jag ber om ursäkt.
Jag har en derbi senda xtreme 05 och jag behöver lite hjälp med mina frågor:
* Jag ska tömma kylar vätskevattnet för det är lite fettit på ytan i behålaren, men jag vet inte vilken plugg eller slang jag ska ta bort för att få vattnet att rinna ut så om någon hjälper med det vorde det snällt. en till sak angående det, när systemet är tomt med vatten häller man i nytt vatten, startar motor, fyller på igen, startar motorn, fyller på, startar mm. tills det är fullt?
* Jag vill se hur kycket växellådsolja det är kvar och hur kan jag se det? vart?
* Min varvräknare funkar inte förren om man gasar och ibland så åker den ner heltplötsligt, sen kommer den upp igen, ska jag smörja vajern med 5-56a så är det löst?
* Min tuta har lagt av, är det lätt att fixa, eller är det bara att köpa en ny och sätta den på befintliga trådarna, hur ser man om trådarna får någon stömm?
* Min sist grej är att jag ska tävtt fälgarna/ekrarna för dem är extreme smutsiga(ekrarna), jag vill gärna få dem rena och få upp glansen, hur gör jag?
tacksam för alla svar!
//André |
| | |
| |
| |
| 2008-08-26, 17:23 | #127 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | Ta den slangen som ligger lägst när du skall tömma den,sen kan du tippa moppen så allt rinner ut,när du skall fylla på igen,fyll tanken full sen har du en "plugg" som en stor skruv på topplocket skruva ur till det börjar rinna,skruva tillbaks skruven och fyll på tanken igen.
Nu har jag en fråga (kanske lite dum) min derbi läker växellåds olja,är det packningen då eller kan det vara åt annat? det droppar lite då och då.
- Inlägget ändrat 2008-08-26, 17:24 av SENDA-99 |
| | |
| |
| |
| 2008-08-27, 20:23 | #128 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | ledsen för dubbelpost men lite sent att editera.
Annan korkad frånga :P heter packningen som sitter mellan ytersta motor halvan (den med kicken)
och den i mitten något specielt?
Hoppas ni förstod xD |
| | |
| |
| |
| 2008-09-03, 16:59 | #129 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | Hej,har nu bytt packning.
Men nu har jag kopplings problem skall försöka och formulera så bra jag kan...
Jag drog av motor kåpan,tryckte dit packnings pasta sen skruvade jag fast kåpen igen,men då funkade inte kopplingen=kopplings armen sitter helt löst.
Så jag skruvade av allt igen och märker,den lilla piggen som sitter på kopplingen som skall in i motor kåpan mot staven som går emot kopplings armen...
Den sitter helt löst kan vrida den hur som helst och kan även dra ut den en bit.
har någon svar på detta? Väldigt tacksam om någon kan svara.
Mvh |
| | |
| |
| |
| 2008-09-03, 20:54 | #130 |
lkpg_jl
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 03, 2008 | Tja! Undrar lite om min SM-03.
*Har hört att man kan trimma cdi-boxen genom att klippa en sladd, nån som vet var den sitter?
*Det kommer ovanligt myket rök ifrån avgasröret, nån som vet vad det kan bero på??
moppen är original.
tacksam för svar // Jacke |
| | |
| |
| |
| 2008-09-04, 21:36 | #131 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | Bättre formulering! 
Skall Kopplings axeln vara så lös? |
| | |
| |
| |
| 2008-09-07, 21:48 | #132 |
Barajag
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 05, 2008 | Hej hej! tänkte fråga vad tror ni om denna http://www.blocket.se/vi/17799559.htm?ca=3_s ?
jag älskar den modelen och den var ju väldigt billig :D
Men jag är inte den mest erfarne mekanikern :(
Fast jag kan bestycka o såna lätta saker...tror ni jag skulle lyckas få igång den? för om den går orent är det väl bestyckningen?
Glad om någon tar sin tid att besvara detta  Men vänliga hälsningar! |
| | |
| |
| |
| 2008-09-09, 17:51 | #133 |
Kumpen
Medlem
Medlem sedan:
Jul 17, 2007 | Ja skulle inte ha köpt den ifall ja var du isånna fall de kan vara grymmt mkt mer fel än vad han säger och ifall du inte är erfaren så ska du inte ge dig in direkt i skiten |
| | |
| |
| |
| 2008-09-09, 19:21 | #134 |
lkpg_jl
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 03, 2008 | Om cdi-boxen eller att det ryker så fruktansvärt? |
| | |
| |
| |
| 2008-09-09, 19:23 | #135 |
christian93
Medlem
Medlem sedan:
Jun 01, 2007 | hade jag varit er hade jag lagt 3-4 tusem extra så slipper ni allt jobb |
| | |
| |
| |
| 2008-09-21, 21:08 | #136 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | Tjena,tror ni det gåt täta ett sprucket toplock med Kemisk metall? Det har spruckit rakt över ett "Bult hål" |
| | |
| |
| |
| 2008-09-22, 07:11 | #137 |
jim_h
Medlem
Medlem sedan:
Jul 18, 2007 | Heej alla!
Min polare har köpt en derbi senda extreme 06 och hans päron är riktigt envisa när det gäller trimmning. Så min fråga är, vilken är den diskretaste trimmningen typ 70-75 km/h.
Tacksam för svar
MVH
Jim
|
| | |
| |
| |
| 2008-09-22, 07:11 | #138 |
mej_91
Medlem
Medlem sedan:
Jul 22, 2006 | dra pluggen /ev blindtarm på röret.
byt till ca 85 munstycke.
gasa å ha skojj irunt 75-80 |
| | |
| |
| |
| 2008-09-22, 07:11 | #139 |
Bobbs
Medlem
Medlem sedan:
Oct 17, 2007 | derbi xtreme -06 har ingen plugg.... Troligt att den går 75-80 genom att kapa blindröret snarare.... 65 efter mätaren kanske, varvstopp för fään?
Du får inte upp en derbi med orginal drevning och strypt CDI mycket över 65.
Därför byter du framdrev. Inte bakdrev eftersom det kostar mer och synns mer. Byt fram drevet till 14-15 så kommer den kanske toppa cirka 65. Fram drev kostar 100 spänn och är lätt att byta,
Sedan kan du kapa blindtarmen som mej_91 sa men det är jag riktigt emot. För det första så är det hyfsat synligt, och för det andra så kommer du förstöra röret = sämmre andrahandsvärde. Detta bör du endast göra om du eller någon du känner är svetskunnig, Du kommer förmodligen måsta svetsa på en bricka eller något sådant över hålet, Om nu inte någon annan har något annat förslag.
Med drevad och kapad blindtarm skulle den gå cirka 75.
OBS!! alla hastigheter är efter derbins mätare :] |
| | |
| |
| |
| 2008-09-22, 07:11 | #140 |
Erik-Derbi
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 21, 2008 | Enligt Derbins mätare kommer man orginal upp i CA:60-65 km/h.  |
| | |
| |
| |
| 2008-09-25, 21:41 | #141 |
Hannes93
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 07, 2008 | Tjena ! Ja,som titeln på ämnet säger så har jag problem med min derbi senda sm xtreme 06:a . Det räcker med att jag kört med den i 7minuter om äns det då den blivit varm. Sedan om jag sätter han i friläge så börjar han gå ner i varv riktigt mycket sedan stängs den av när jag försöker med lite gas. Efter det så går den inte igång så får jag vänta ca 2 dagar sedan går den igång igen tills den blivit varm. Jag har ställt in tomgången och jag har även tvättat förgasaren men det funkar inte. Någon som kanske vet vad felet är ? snälla skriv förslag om vad det kan vara.
MVH: Hannes |
| | |
| |
| |
| 2008-09-27, 09:37 | #142 |
drdpro06
Medlem
Medlem sedan:
Aug 10, 2006 | ställ in förgasren ordentligt |
| | |
| |
| |
| 2008-09-28, 19:00 | #143 |
SENDA-99
Medlem
Medlem sedan:
Jul 10, 2007 | Hej,behöver verkligen hjälp nu.
Har precis fått till min koppling MEN nu får man inte i växlarna!
Jag drar växelpeten up och ner men det blir ingen drivning.
Allt går runt i växellådan men går inte in nån växel! om jag rullar moppen går inte veven runt.
Snälla hjälp har slut på ideer. |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #144 |
Jezper93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 21, 2007 | Tjena!
Jag har en Derbi Senda SM Xtreme, 04. För ett par dagarsen när jag körde till skolan, så regnade det och haglade. När jag sedan skulle köra hem, "orkade" inte moppen.
Den startar på första kicken, tomgången är perfekt, men när man ska gasa, så kan man säga att den "plöddrar", den varvar bara till ca 6000, och jag kör upp till 10000-12000 varv normalt.
Idag tog jag av sportluftfiltret som jag har, testade o gasa, var likadant. Sedan tog jag av förgasaren o tvättade princip allting i avfettningsmedel, sedan i vatten och sedan i sprit. Jag satte ihop allting igen, och testade igen, Samma sak.
Så nu undrar jag om någon här har några tips, eller om ni har varit med om samma sak. Jag har ett sportluftfilter, och munstycke 73. Annars är allt orginal.
Tack på förhand!
//Jezper |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #145 |
PepsiMan
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 28, 2008 | Det låter ju som att moppen för för mycket bensin på högvarv finns det inte två munstycken i förgasarn ? en för låg varv och en för hög varv . kolla den största om det e nåt som ser fel ut.
// Pepsi |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #146 |
Jezper93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 21, 2007 | När jag tog o rengjorde förgasaren, så tog jag loss allt som satt på, o tvättade det, (munstyckena också), och dom var igensatta, men nu är dom inte det, och det funkar inte iallafall.  Annars såg de normala ut.
Men tack endå för att du skrev!
//Jezper. |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #147 |
Jezper93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 21, 2007 | Yes! Har fixat det.. eller rättaresagt, pappa har det.  Han skakade o bankade lite på avgasröret, och nu går den bättre än vad den gick förr. Axxet är ENOOOORMT! 
Edit: Sorry dubbelpost.
/Jezper
- Inlägget ändrat 2008-06-17, 20:28 av Jezper93 |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #148 |
hence
Medlem
Medlem sedan:
Oct 21, 2007 | Hur gjorde han? Vill oxå, vill oxå!! |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #149 |
PepsiMan
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 28, 2008 | De va kanske igensotat eller nåt  Fan va gött att de fixa sog + att axxet öka
// Pepsi |
| | |
| |
| |
| 2008-10-02, 10:29 | #150 |
Jezper93
Medlem
Medlem sedan:
Dec 21, 2007 | Haha, han sa att han bara hade skakat o bankat på Avgasröret, för något satt typ för, that's it. Men detta kanske va för att vi rengjorde hela förgasaren, (munstyckerna var iofs helt igentäppta, kunde inte se igenom på dom). Aja, jag har inte den blekaste aning hur den kan gå som den gör nu iaf, men nu är det bara att sänka ljudet, och gasa!
//Jezper! |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Derbi & Rieju forum
Allt om Derbi Senda! 1 2 3 4 5 [6] 7 8 |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Derbi & Rieju forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
