| Räkna ut drevning tack!!!=) |
| |
 |  |
| 2007-09-12, 16:34 | #1 |
m4rt1n
Medlem
Medlem sedan:
May 07, 2007 | Tjena! jag undrar ifall någon som kan det där med drevning skulle kunna hjälpa mig o lista ut hur fort det kommre gå efter att jag har bytt  NU har jag 12/48 och tänker byta till 13/65 moppen går för tillfället i va 60-65 så vi kan väll säga 62;P Det var allt hoppas på ett snabbt svar
/MVH martin! |
| | |
| |
| |
| 2007-09-12, 18:34 | #2 |
rickard_
Medlem
Medlem sedan:
Feb 11, 2007 | de kommer gå ganska mycket saktare med dom dreven. räkna såhär: 1 kugg på fram drevet ger ca 3-5 km å en kugg på bakdrevet ger ca 1-2 km resten får du räkna ut själv är kass på matte |
| | |
| |
| |
| 2007-09-12, 19:09 | #3 |
Erik_
Medlem
Medlem sedan:
Nov 12, 2005 | Detdär är inte att räkna, det är att gissa med grund i siffror utan direkt verklighetsanknytning.
Nuvarande drevning 12:48 ger utväxlingsförhållande 48/12=4; alltså 4:1
13:65 ger utväxling 65/13=5; alltså 5:1
4/5=0,8
Så på det varvtal moppen har när du ligget i toppfart nu kommer moppen gå 20% långsammare med den andra drevningen, utgår vi från 62 betyder det alltså 62*0,8=49,6km/h. I verkligheten kommer förmodligen hojen vara lite snabbare eftersom man oftast får lite högre toppvarv när man drevar ner. Jag skulle nog säga att det kommer gå runt 53-55km/h sedan, möjligtvis ett par kilometer högre om nuvarande toppfart begränsas av att hojen inte orkar varva ur ordentligt.
|
| | |
| |
| |
| 2007-09-12, 20:27 | #4 |
m4rt1n
Medlem
Medlem sedan:
May 07, 2007 | Tackar ERIK!!!! mkt bra uträknat låter dte som men som du säger så kan jag inte varva ur fullt nu  Men om jag kör i nerförsbacke så har jag kommit upp i hela 80  Men jag brukar faktiskt ligga på ca 65-70+ i ganska normaltstora backar och sen när jag kommer på en raka så kan jag hålla 65 tills jag måste sakta ner =/ så gör denna info någon skillnad??
/MVH martin! och tack för hjälpen du verkar vara bra på det här! |
| | |
| |
| |
| 2007-09-14, 16:38 | #5 |
m4rt1n
Medlem
Medlem sedan:
May 07, 2007 | TJO! ska jag ta tystnaden som ett NEJ lr??? Skulle gärna vilja veta ifall min förra info gav någon skillnad???
/MVH martin |
| | |
| |
| |
| 2007-09-14, 21:18 | #6 |
Flygarn
Medlem
Medlem sedan:
Jun 07, 2007 | Verkar som om du/förre ägaren bara har bytt drev, i fråga om effekt. Då är det säkert som så att den inte orkar varva ur ordentligt på plan mark, men när den får lite hjälp i nedförsbackar så orkar den klämma sig över 8k gränsen. Jag hade samma fenomen på min moped när jag bara bytt drev.
Bara att ordna mer effekt, låta det vara, eller dreva ner något. |
| | |
| |
| |
| 2007-09-14, 21:24 | #7 |
touched
Medlem
Medlem sedan:
Apr 21, 2007 | Men skulle det gå att dreva om den så att den går fortare trotts att man har den helt orginal? |
| | |
| |
| |
| 2007-09-20, 12:10 | #8 |
henrik1992
Medlem
Medlem sedan:
May 14, 2007 | Asså jag har frågat dena frågan många gånger aldrig fåt svar här på webcar.... Asså jag köpte min moped på ett företag och de sa att den av otrimmad. föra ägaren hade effekt rör. När jag läser här så gör era 60-65 me 12 56 el nåt sånt i drev. Min gör 65-70 med eller utan passagerare. Och den är 12-65 (orginal) Och den varvar 10 tusen varv. Asså kan de vara orginal?! TACKSAM FÖR SVAR!!!!
|
| | |
| |
| |
| 2007-09-20, 17:33 | #9 |
Flygarn
Medlem
Medlem sedan:
Jun 07, 2007 | Klart det kan vara original, men om den gör 65-70 så är det nog mer åt 12000 varv
Ifall du har X-race så kommer dom med ostrypt CDI från fabrik. Ifall man drevar 13/53 med resten original så blir det inte 12000 varv på sexan inte, snarare 7-8000. Därför går det lika fort. |
| | |
| |
| |
| 2007-09-20, 18:28 | #10 |
henrik1992
Medlem
Medlem sedan:
May 14, 2007 | men den gör 10 tusen var:). och gör enligt mätaren 68:p.. och den drar ca 0.5 liter milen:).. |
| | |
| |
| |
| 2007-09-23, 19:08 | #11 |
m4rt1n
Medlem
Medlem sedan:
May 07, 2007 | Tjena igen Nu har jag tänkt om lite med drevningen och har tänkt mig o göra så här : Jag sätter på min grovkrök så den gör 70-75 och sen sätter på 12/70 drev. Någon som vet hur fort den kommer gå då??
/MVH martin |
| | |
| |
| |
| 2007-09-24, 20:12 | #12 |
m4rt1n
Medlem
Medlem sedan:
May 07, 2007 | Tja igen!!! iget svar som vanligt men nu har jag testat mopeden med grovkröken för någon timme sen. Fy fan vad skoj den gick i 80 som toppfart på en gansak lång strecka men sen accelererade den som ett jävla as upp till ca 50-60 Men nu har jag ju 12/48 vad kommer den gå i om jag drevar ner den lite till kanske 12/53 lr 12/65? |
| | |
| |
| |
| 2007-09-26, 20:37 | #13 |
Flygarn
Medlem
Medlem sedan:
Jun 07, 2007 | Hmm jag tycker inte du ska ta ner den till 12/65 nu när du har lite mer kraft. Kör 12/53 så kommer den nog gå som bäst, om den är lite seg nu dvs Toppfart beror på hur mycket den varvade när du körde i 80. Gjorde den 10k varv eller mer så tror jag inte den kommer gå snabbare med 53 kugg där bak. Sjönk den däremot ner under 9000 så tror jag nog den går lite snabbare med 53. 5-10km/h kanske, jag kan bara gissa.
Försök att ta med lite mer information i dina inlägg, så blir det lättare att ge ett bra svar  |
| | |
| |
| |
| 2007-09-27, 09:01 | #14 |
only-rieju
Medlem
Medlem sedan:
Apr 11, 2007 | asså varför sätta på 65 där bak, rena rama pizzadrevet juh.. det kommer juh bara strypa moppen, du ville vell ha den snabbare och bättre axx?
Jag tycker du ska ha 12/53..
du kan juh testa med ett 13 fram och se hur den går..
|
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Derbi & Rieju forum |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Derbi & Rieju forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
