| Tändstift 70cc |
| |
 |  |
| 2007-01-05, 11:50 | #1 |
Poxy
Medlem
Medlem sedan:
Oct 22, 2006 | tjo =)
jag har tänkt att skaffa 70cc malossi sport och lite annat gött. men har typ hört att man ska skaffa nytt tendstift?? det finns ju så många olika så jag undrar ifall någon vet vad som är bra och så typ elr man kanske inte behöver byta alls. ??
 |
| | |
| |
| |
| 2007-01-05, 21:58 | #2 |
fs1power
Medlem
Medlem sedan:
Oct 08, 2006 | om du kör på b6 nu. Så borde b8 eller b9 vara bra |
| | |
| |
| |
| 2007-01-05, 23:54 | #3 |
P0JKEN
Medlem
Medlem sedan:
May 03, 2006 | Danne, Det beror på resten av din setup också.
Men b8 b9 skulle jag tro :) |
| | |
| |
| |
| 2007-06-20, 00:54 | #4 |
Tgb_Hawk
Medlem
Medlem sedan:
Mar 03, 2007 | tjena grabbar, min kompis har precis monterat på sin 70cc på sin cross, den startar ibland, efter evigt kickande, stiftet har effekt 6 nu tror ni man måste byta till 8 eller så när man har 70cylle????? |
| | |
| |
| |
| 2007-07-07, 22:07 | #5 |
Hunt€r
Medlem
Medlem sedan:
Sep 02, 2006 | Poxy , köp en Denso b8-b9 , funkar kanon på men malossi ! |
| | |
| |
| |
| 2007-07-07, 23:24 | #6 |
arkearke
Medlem
Medlem sedan:
Nov 11, 2006 | TGB.. Anledningen till att han inte får igång den ligger nog inte på tändstiftet..
Felsök me lite saker som om den får bensin osv.. |
| | |
| |
| |
| 2007-07-11, 01:17 | #7 |
Cpi_Poppi
Medlem
Medlem sedan:
Jul 18, 2006 | köp NGK BR9 ! det är så kallt och hårty tändstifft du ska ha till 70 cc |
| | |
| |
| |
| 2007-07-15, 23:44 | #8 |
oscar_92
Medlem
Medlem sedan:
Apr 07, 2007 | Köp ett tändstift med 3 elektroder för bästa förbränning och effekt!
Ne skoja, det går lika bra med ett tändstift med en elektrod.
Jag har dock exprementerat med tenstift på min Suzuki K50 där jag har satt på ett tändstift med 3 elektroder. men det blev ingen skilnad. bara massa jobb med att distansera upp tenstiftet så det inte tog i kolven för att det var längre i jengorna.
|
| | |
| |
| |
| 2007-10-16, 20:09 | #9 |
yohfred
Nykomling
Medlem sedan:
May 30, 2006 | tjena
har beställt en malossi 70cc sport men tändstiften va inte i lager o palla inte vänta på de.men nu e ju frågan om de går köra me original så länge? |
| | |
| |
| |
| 2007-10-16, 21:08 | #10 |
Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | Ja det borde väl gå bra .
//Hazel-nut |
| | |
| |
| |
| 2007-10-17, 15:58 | #11 |
Multi_motor
Nykomling
Medlem sedan:
Sep 01, 2007 | kör inte med orginal...de brinner bar upp.... |
| | |
| |
| |
| 2007-10-18, 19:43 | #12 |
n0m0ney
Medlem
Medlem sedan:
Jul 07, 2006 | Citat:
Ursprungligen postat av Multi_motor
kör inte med orginal...de brinner bar upp.... |
Du skojar? Jag har BR9ES orginal i min motorn och kör nu samma stift till min sport cylinder.
Fungerar utmärkt.
Har kört ett antal mil
MVH Daniel |
| | |
| |
| |
| 2007-10-18, 19:57 | #13 |
hablam
Medlem
Medlem sedan:
Dec 09, 2006 | haha skojar du nomoney? vissa har ass klena tändstift som mitt orginal stift de bra upp haha de hade börjat å smälta så när jag plocka av de så hade hela skiten böjt sig |
| | |
| |
| |
| 2007-11-01, 00:51 | #14 |
Stolt
Medlem
Medlem sedan:
Jul 11, 2006 | B9 stift är bra för 70cc sport och upp till midrace sen över midrace vid hyber så är det idium stift och b10 stift allså som gäller |
| | |
| |
| |
| 2007-11-01, 18:52 | #15 |
n0m0ney
Medlem
Medlem sedan:
Jul 07, 2006 | Hablam:
Jo, men jag hoppades att folk skulle fatta att menade att det varierar från moppe till moppe. |
| | |
| |
| |
| 2007-11-02, 09:58 | #16 |
hablam
Medlem
Medlem sedan:
Dec 09, 2006 | jaja då e de lungt men de finns också många som har så klena tändstift så att kanske går av till och med å då e de inte bra.. |
| | |
| |
| |
| 2007-11-02, 11:02 | #17 |
Wajn
Nykomling
Medlem sedan:
May 14, 2007 | Du ska ha ett stift med lång gänga, orginal har oftast en kort.
HS = kort
ES = lång
du ser direkt på stiftet vilket som är vilket!
sen vad gäller "hårdhet/svalare" så kan jag rekommendera 8 eller 9 beroende på hur pass hårt du ska trimma, själv så kör jag med ett NGK BR9ES |
| | |
| |
| |
| 2007-11-03, 02:49 | #18 |
gustendt50-89
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 25, 2006 | b9!!?? de är ju samma i en 800 cc skoter blir aldså 400 cc på ett b 9 , en cross brukar ha b7,b8.. å de är en AVSEVÄRT mer trimmad motor... |
| | |
| |
| |
| 2007-11-03, 09:00 | #19 |
hablam
Medlem
Medlem sedan:
Dec 09, 2006 | jo men det kanske är 4-takt å då varvar det inte så j*vulskt mycke 2-takt varvar dubbelt så mycke som en fyrtakt. |
| | |
| |
| |
| 2007-11-03, 13:45 | #20 |
campar
Medlem
Medlem sedan:
May 20, 2007 | Mer varv= Mer värme
Större cylinder=Mer värme
Mer bränsle= Mer värme
|
| | |
| |
| |
| 2007-11-04, 19:59 | #21 |
illbattig
Nykomling
Medlem sedan:
May 05, 2007 | NGK B8HS fungerar bäst |
| | |
| |
| |
| 2008-01-22, 16:37 | #22 |
Stunt_Stalker
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 10, 2008 | jag har köpt exakt samma 70 cc jag bytte upp mig till ( b8hs ) |
| | |
| |
| |
| 2008-01-30, 18:09 | #23 |
Norda92
Nykomling
Medlem sedan:
Jan 11, 2008 | Det beror på hur mycket den varvar,ju mer den varvar desto mer värme, men du kan testa dig fram cylindern går inte sönder bara tändstiftet,men 8-10 gradigt borde du testa med,vilket den går bäst med. |
| | |
| |
| |
| 2008-01-30, 20:26 | #24 |
drenner
Medlem
Medlem sedan:
Jan 21, 2007 | jag kör me b7hs till min dt, helt orginal o går bra |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
|
|
Du är här: Forumstart » Mopeder » Teknik och mektips |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Teknik och mektips) |
« Tillbaks till föregående sida |
