| Allt om Peugeot Trekker! 1 2 3 4 [5] |
| |
 |  |
| 2008-10-12, 13:01 | #101 |
dalolka
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Jag tänkte också trimma min Peugeot Trekker, men variatormuttern är utsliten och behöver en ny. Vet någon måtten på en Peugeot Trekker 50cc variatormutter ?  |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:01 | #102 |
BT-Ghost
Medlem
Medlem sedan:
Apr 19, 2008 | Någon som vet vad naabs heter baklänges... hitta ingen faq på den frågan, men å andra sidan så visste jag redan svaret sbaan. |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:01 | #103 |
Vire
Medlem
Medlem sedan:
May 18, 2007 | Storlek 14 på varremuttern |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:01 | #104 |
dalolka
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Hej
Jag hade tänkt trimma min Peugeot Trekker genom att ta bort variatorbrickan. När jag kollade runt på forumet om detta hittade jag POJKEN's tråd om att ta bort just Variatorbrickan. Han säger att man ska ta bort hela den, men jag tvekar lite. 
Är det verkligen så det går till ?
Alltså, ska det inte vara något mellan vikternas lock och variator-locket ?
Tacksam för svar  |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:01 | #105 |
Vivacity-Robban
Medlem
Medlem sedan:
Jan 12, 2007 | det är rätt som han säger , men stoppa tillbaka variatorn försöktigt så inget rammlar ut |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:01 | #106 |
dalolka
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Tackar 
Det blev väl ingen markant skillnad, men jag hade planerat att ändra vikter och kanske byta ut standardrör till ett effektrör.. Hoppas på det bästa  |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #107 |
DistantHoller
Nykomling
Medlem sedan:
May 16, 2008 | Behöver lite hjälp med min 30-moppe... (Peugeot Squab -96)
Den har stått i flera år och nu när jag ska försöka sparka igång den så vill det sig inte riktigt. Jag har fått den att stå på tomgång en stund men den dör av sig själv efter en stund (30 sek). Den dör direkt om man försöker gasa.
Jag har gjort följande:
Fixat batteriet
Kollat gnistan (ser fint ut)
Kollat bränslefiltret
Kollat slangarna så att inget sitter fast
Gjort ren förgasaren
Jag har fulltankat med ny bensin
Det kommer fram soppa verkar det som, flottörhuset fylls med bensin och tändstiftet blir lite "fuktigt".
Efter att jag har mekat med den så vill den nu inte ens gå på tomgång, jag får den att tända om jag sprutar in startgas i luftintaget.
Har ni duktiga människor några ideér om vad den kan vara, så skulle jag vara evigt tacksam! |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #108 |
dalolka
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Hej
Tänkte att jag skulle få på ett par ögonlock till min Peugeot Trekker. Jag har hört att man kan använda el- eller karbontejp. Men då blir det ju max någon centimeter högt..
Hur ska man göra om man vill ha en jämn kant med resten av framkåpan?
Typ något som på bilden 
Och så var det Framstänkskärmen på Trekker
Jag skulle vilja ha någon stänkskärm i stil med bilden ovan, alltså precis ovanför framdäcket.
Är det någon som vet om det finns att köpa till en Peugeot Trekker, eller måste man köpa till andra märken och göra lite eget arbete?
- Inlägget ändrat 2008-05-18, 09:55 av dalolka |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #109 |
Hazel-nut
Medlem
Medlem sedan:
Sep 17, 2006 | För att få såndärna ögonlock måste du använda glasfiber och spackel. Inget lätt om du är nybörjare .
//Hazel-nut |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #110 |
dalolka
Nykomling
Medlem sedan:
Apr 25, 2008 | Jahopp, kanske farsan kan ge en hjälpande hand med det. Får iaf bli karbontejp för tillfället..
Tack för de |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #111 |
marcus_mh
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 15, 2008 | tja
jag har en peugeout trekker som äss ass skum typ när man gasar så dör den bara nån som kan förklara vrf?
och sen så måste man typ "värma upp" motorn i typ 5-10min och sen så går den perfa.
om jag gasar DIREKT utan att "värma upp" så går den typ bara 20-30km/h grymt JOBBIGT .
men när man har "värmt upp" motorn så toppar den bara 60km (30-moppe) nån som kan förklara hur den där variatorbrickan ser ut (bild?) och cdi box,variatorvikterna o.s.v
snälla hjälp vill köra SNABBARE!!
tacksamm för svar |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #112 |
ztenoz
Medlem
Medlem sedan:
Oct 13, 2007 | asså när din moppe har stått still över natten så kan du inte bara starta o dra full patte, för då dör den pga att motorn e kall. men 5-10 min är väldigt lång tid med min viva behöver jag max "varva upp den" i 10 sekunder, sen e de bara o glida iväg. 
Angående de där andra så e de bara o söka.
MVH
Z |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #113 |
Micke_016_
Medlem
Medlem sedan:
Oct 12, 2007 | Det där med värma upp lät inte alls bra, det kan vara elchoken som är sönder så den är på av, dvs du måste köra tills den blir varm. |
 | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #114 |
marcus_mh
Nykomling
Medlem sedan:
Jun 15, 2008 | okej
ska jag köpa en ny elchoken?? |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:02 | #115 |
Micke_016_
Medlem
Medlem sedan:
Oct 12, 2007 | Behöver inte vara det, kolla din säkring... Kan vara den som spöker... Byt ut den, kostar bara 20 kr så... |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:03 | #116 |
viggo2
Nykomling
Medlem sedan:
Oct 12, 2008 | Hej!
Jag har ett stort problem,när jag kommer upp i 40-50 tvärstannar motorn,första gången trodde jag den skar och böt cylinder kolv och lager.
vid nästa provkörning hände samma sak igen! hittade en remskiva i kopplingen bak som verkade lite dålig och böt den.
samma resultat ,tvärstopp igen!
har någon annan varit med om detta?
Hjälp !! |
| | |
| |
| |
| 2008-10-12, 13:53 | #117 |
mic-ech
Medlem
Medlem sedan:
Jun 11, 2008 | det kan vara cdi strypning |
| | |
| |
| |
| Reklam: |
 Björklinge Bildemontering AB
Vi har ett brett sortiment av både nya och begagnade bildelar. Vi säljer även nya reservdelar till Cross, Enduro, Moped, Snöskoter. Märken såsom Galwi... |
Du är här: Forumstart » Mopeder » Peugeot forum
Allt om Peugeot Trekker! 1 2 3 4 [5] |
 Svara på detta inlägg |
 Starta nytt ämne i denna kategori (Peugeot forum) |
« Tillbaks till föregående sida |
